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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Funk ZV, funktioniert überhaupt nicht ! |
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User seit 25.06.2008
|  Geschrieben am 06.08.2020 um 11:41 Uhr
| Hi,
ich hab leider mal wieder ein problemchen....
Und zwar seit wir unseren SLK gekauft haben, also das war schon immer so, geht die Funk ZV nicht....
Ich muss immer ganz lästig wie früher noch die Tür manuell aufschließen und immer auf den Innenraum knopf drücken zum verriegeln....
Der Schlüssel funktioniert einwandfrei, ich hab aber eine neue Platine gekauft weil vorher ging auch am Schlüssel nichts, keine LED wenn man den Schließ oder auf-knopf gedrückt hält.
Nun funktioniert die LED und leuchtet am Schlüssel auf wenn man die länger gedrückt hält.
Habe schon alle Synchronisierungs Versuche gestartet und selbst bei der Niederlassung hat der Mitarbeiter keinen Ausweg mehr gefunden.
Ich bin der Meinung weil nicht mal eine Blinkerquittierung kommt, das der Empfänger der Funk ZV defekt ist ?
Wo sitzt der denn beim Mopf ?
Helft mir mal auf die Sprünge 
Danke |
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| Geschrieben am 06.08.2020 um 16:48 Uhr
| neue platine ?
woher...mb original für dieses fahrzeug ?
gibt es nur komplett mit gehäuse und ferrit kern für die wegfahrsperre bei mb
alle anderen platinen funzen nicht...egal ob aus a-klasse, anderer slk oder vom amg boliden
--
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User seit 12.04.2005
| Geschrieben am 07.08.2020 um 15:37 Uhr
| Hallo - geht denn die rechte Türverriegelung mit auf, wenn Du die linke von innen öffnest? Funktioniert der Tür-Verriegelungsschalter? gehen dann beide zu oder auf und der Kofferraum auch? Wenn nicht:
Typischer Schaden am SLK 170 - auch Mopf - ist die defekte Servopumpe der ZV. Die sitzt hinten rechts im Kofferraum hinter der Verkleidung im Kotflügel. Ursache ist zumeist ein bis zuletzt werksseitig falsch eingesetzes Kabel, dass naß wird und an dem entlang dann Kondenswasser in die ZV läuft und sie zerstört. Nach Tausch der Pumpe wird das Kabel in einer Schleife gelegt, sodass das Wasser nach unten tropft und Du hast Ruhe. So steht's in der Reparaturanleitung von Daimler und sie geben keine Kulanz, obwohl es offensichtlich ein "Geburtsfehler" ist.
Ich drück Dir die Daumen!
Roland
--
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| Geschrieben am 08.08.2020 um 16:36 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von janbunke am 08.08.2020 um 16:44 Uhr ]
-DefenDer- schrieb:
Hi,
ich hab leider mal wieder ein problemchen....
Und zwar seit wir unseren SLK gekauft haben, also das war schon immer so, geht die Funk ZV nicht....
Ich muss immer ganz lästig wie früher noch die Tür manuell aufschließen und immer auf den Innenraum knopf drücken zum verriegeln....
Der Schlüssel funktioniert einwandfrei, ich hab aber eine neue Platine gekauft weil vorher ging auch am Schlüssel nichts, keine LED wenn man den Schließ oder auf-knopf gedrückt hält.
Nun funktioniert die LED und leuchtet am Schlüssel auf wenn man die länger gedrückt hält.
Habe schon alle Synchronisierungs Versuche gestartet und selbst bei der Niederlassung hat der Mitarbeiter keinen Ausweg mehr gefunden.
Ich bin der Meinung weil nicht mal eine Blinkerquittierung kommt, das der Empfänger der Funk ZV defekt ist ?
Wo sitzt der denn beim Mopf ?
Helft mir mal auf die Sprünge
Danke
Du bist ja ein echter Spaßvogel.
Neue Platine kaufen und meinen damit könntest du dein Auto aufmachen. Wenn das so einfach wäre, dann hätten Autoknacker aber leichtes Spiel.
Auf der Platine sitzt ein Chip und der ist codiert. Da kannst du soviel synchronisieren wie du willst. Das funktioniert nicht wenn der Chip nicht zum Empfänger im Auto passt.
Den Chip deines alten Schlüssels müßtest du umlöten auf die neue Platine, vorausgesetzt du beherrscht das Löten solcher filigranen Bauteile. Das ist definitiv nicht jedermanns Sache.
Ich bin dazu in der Lage.
Schau mal hier:
https://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=98029&forum=5&start=10&highlight=
Ich hatte genau das gleiche Problem mit einem Schlüssel. Die LED ging gar nicht mehr.
Nachdem ich mir einen gebrauchten A-Klasse Schlüssel besorgt habe und auf die Platine den alten Chip aufgelötet habe und danach synchronisiert habe, ging der Schlüssel wieder.
Den Wegfahrsperrenchip muß du natürlich ebenfalls vom alten Schlüssel weiterverwenden.
Und wie Uwe schon schreibt,
normalerweise hat man 2 Schlüssel und eine Scheckkarte für seinen SLK.
Gruß, Jan |
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| Geschrieben am 09.08.2020 um 05:38 Uhr
|
janbunke schrieb:
Nachdem ich mir einen gebrauchten A-Klasse Schlüssel besorgt habe und auf die Platine den alten Chip aufgelötet habe und danach synchronisiert habe, ging der Schlüssel wieder.
oh mann eij...das habe ich auch gemacht, aber leider ging der schlüssel danach nicht.
wahrscheinlich wurde der chip beim löten gehimmelt ;-(
habe nicht selbst gelötet, habe es löten lassen..bin zu alt für diese smd technik
schön zu lesen, dass mein ansatz vom prinzip her funzt
--
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| Geschrieben am 09.08.2020 um 13:49 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von umac am 09.08.2020 um 15:12 Uhr ]
Moin!
Ihr meint aber nicht mit "Chip" den Transponder - oder?
Ich hab' vor Jahren 'mal eine 2-Tasten-FB vom Sprinter gekauft, die FB ließ sich ootb problemlos am SLK anlernen (mit dem SLK-Schlüssel im Zündschloß), ebenfalls 2-Tasten-FB.
Anschl. Transponder+Schlüsselbart vom alten SLK-Schlüssel in die Sprinter FB gepackt, Gehäuse provisorisch verstrapst, erfolgreich getestet - zugeklebt, fertig. Den "falschen" Sprintertransponder konnte ich zum Sprinterschlüsselpreis anschl. verkaufen.
Hab' ich da einfach Glück gehabt? ... denn einen "Chip" hab' ich nicht umgelötet 
Der Transponder ist ja nicht verlötet... https://www.youtube.com/watch?v=XgWnzTxwEUg
Btw. "FB-Platinen" gibt's bei Ali - k.A. ob auch für den SLK und/oder ob die etwas taugen.
Den "Scheckkartenschlüssel" gab's nur kurze Zeit beim PreFl, auf jeden Fall nicht während der kompl. PreFl-Bauzeit und wohl nie für den FL. Gefühlt gab's den ab Einführung der 2-Knopf-FB '97 bis ca. Jahresmitte/Herbst '99.
> Empfänger der Funk ZV defekt... wo sitzt der denn beim Mopf ?
Du hast doch einen '97er - oder? 
Ist aber egal, wenn 2-Tasten-FB... da sitzt der Empfänger immer hinter dem KI.
Ciao Uwe
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| Geschrieben am 10.08.2020 um 11:54 Uhr
| Hallo,
Melde mich mal zurück.
Also die ZV jetzt mal abgesehen vom Schlüssel geht einwandfrei.
Sie verriegelt sich auch automatisch bei mein ich über 7 oder 10 km/h.
Wenn ich dann eine Tür öffne egal welche öffnen sich auch beide Türen automatisch.
Die ZV-Pumpe im Kofferaum hab ich schon gecheckt und keine kalte Lötstellen oder ähnliches gefunden. Die ZV funktioniert ja auch nur eben der Funk Schlüssel nicht.
Ich habe einen 2 Tasten Schlüsse, und ja ich hab einen Gebrauchten genommen aus Ebay von einem Vaneo glaub ich und die Platine in meinen eingesetzt, natürlich mit dem Transponder für die Wegfahrsperre @ Schlaumeier ( weil ich selber als solcher bezeichnet wurde)
Und ich kann ihn ja auch einwandfrei starten mit dem Schlüsse, weil ich ja den Transponder drin habe, ich kann bloß die Funk ZV nicht nutzen.
Alle Anlern Versuche, die es im Youtube und sonst wo gab , hab ich versucht.
Wie erwähnt selbst die Mercedes Benz Niederlassung hat es versucht , also anzulernen, leider ohne erfolg.
Daher habe ich ja einen Funk Empfänger in verdacht der gar keine Signale mehr empfängt.....
--
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| Geschrieben am 10.08.2020 um 14:50 Uhr
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-DefenDer- schrieb:
müll
hast du es nicht verstanden ? 
du kannst NICHT irgendeine Platine von ner anderen karre nehmen.
dann kannste ja alle autos ganz,ganz einfach klauen 
--
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User seit 25.06.2008
| Geschrieben am 11.08.2020 um 11:44 Uhr
|
Nicht gleich nervös werden, wir schreiben hier doch nur !
Ist doch klar, deswegen hab ich ja versucht die anzulernen.... das ist mir schon klar das das nicht sofort geht und schon gar net ohne den Transponder....
Ohne den kann ich das Fahrzeug ja gar net starten.... ich dachte nur auch mit meiner original Platine ging gar nix , keine Blinkerquitierung gar nix !
--
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