MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - Schaltkarakteristic bei 230 K automatik Baujahr 1996

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Geschrieben am 01.06.2019 um 19:38 Uhr

Kann sich der Wechsel von LLM auf die Schalt-Karakteristic auswirken.

Habe den Luftmassenmesser getauscht weil der alte defekt war, und jetzt hat das Getriebe harte Schaltstöße.

Kann man bei LLM wechseln hier was falsch machen?

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Geschrieben am 01.06.2019 um 19:47 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 01.06.2019 um 19:49 Uhr ]

1. Ja und 2. nein (sofern man dabei nix vergisst... Stecker z. B.) .

Was haste verbaut und kam das direkt bzw. ist das mit dem alten lmm wieder normal?

Mach mal ein Getriebereset... Ist hier beschrieben.

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Geschrieben am 01.06.2019 um 19:55 Uhr

der alte ist defekt. Hier springt der Motor zwar an aber stirbt gleich wieder ab.

Der Motor läuft gut und ruhig, zieht gut durch nur die harten Schaltstöße stören mich ein wenig.

--
Wolfgang Haas
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Geschrieben am 01.06.2019 um 19:55 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 01.06.2019 um 19:57 Uhr ]

ME-Adaptionswerte Reset + EGS-Adaptionswerte Reset.
Danach gucken und nicht wild zwischen dem kaputten + intaktem Tauschen sonst stellt sich die Motor-ECU nie gescheit ein.

Ansonsten wie immer: Abstandstück + EGS Stecker auf Dichtigkeit prüfen, Ölstand am Automat checken, schwarze Brühen gegen was frisches tauschen usw.

--
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Geschrieben am 01.06.2019 um 20:04 Uhr

Ich habe eine Bosch verbaut mit der gleichen Nummer wie der alte war.

Der alte ist defekt, habe ihn Tot geputzt. vorher lief das Auto etwas unruhig schaltet aber sanft. Dann habe ich den LLM mit Isopropyl -Alkohol gereinigt dann ging nicht mehr.

--
Wolfgang Haas
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Geschrieben am 01.06.2019 um 20:06 Uhr

Der alte ist defekt, habe ihn Tot geputzt. vorher lief das Auto etwas unruhig schaltet aber sanft. Dann habe ich den LLM mit Isopropyl -Alkohol gereinigt dann ging nicht mehr.

Ich würde deine Tipps gerne versuchen, kenne aber die Abkürzungen nicht.

--
Wolfgang Haas
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Geschrieben am 01.06.2019 um 20:31 Uhr

ist das der Reset Zündschlüssel Pos 2 aber nicht starten. Vollgas geben mehr als 5 Sekunden Schlüssel auf null aber nicht abziehen und dann vom Gas gehen

--
Wolfgang Haas
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Geschrieben am 01.06.2019 um 22:32 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von girasole230 am 01.06.2019 um 23:44 Uhr ]

Habe jetzt neuen Fehler Motor springt kurz an und bleibt sofort stehen. dann kommt Fehler Error StAot und 6tAot oder GtAot, weiß nicht genau ob es einen 6 oder ein G ist

Fehler durch Bericht von Mark gefunden.

https://www.mbslk.de/modules.php?name=News&file=article&sid=599
--
Wolfgang Haas
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Geschrieben am 02.06.2019 um 00:30 Uhr

Wüsste nicht, dass es ne Kombi für den Reset der Motor-ECU gibt. Ohne Diagnose brauchst sowas gar nicht anfangen, wo solls denn enden xD Bei Abkürzungen hilft so ein Ding, Google glaub, weiß aber nicht ob es sich so Recht durchsetzen will. Probieren kann man es aber.

Start Error ist meist ein Problem bei der Motor-ECU oder/und Wegfahrsperre.

Viele Grüße & Erfolg
Bari

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Geschrieben am 02.06.2019 um 00:51 Uhr

Denkbar mit dem Schlüssel, passt aber alles nicht zusammen. Auslesen.

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