MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - Lauter Knall mit unklarer Herkunft

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Tipps und Technik R170 » » Thema: Lauter Knall mit unklarer Herkunft

Beitrag von:

Luc

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Beiträge: 2
User seit 03.04.2023

Geschrieben am 03.04.2023 um 19:16 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Luc am 03.04.2023 um 19:17 Uhr ]

Moin Moin,
Ich bin Luc, ganz neu hier und seit ein paar Wochen stolzer Besitzer eines SLK R170 200K Mopf in Rentnersilber. Ist allgemein in wunderbarem Zustand und aus vertrauenswürdigem Vorbesitz.
Hier und da gibt es ein paar Kleinigkeiten zu tun, aber ich bin soweit sehr zufrieden.

Nun zu meinem Problem: beim Bremsen, Bremse loslassen, getretener Kupplung und runterschalten kam es zu einem extrem lauten Knall. Ich kann den Hergang durch den Schock nicht ganz rekonstruieren, aber ich versuche mein Bestes. Rekonstruieren kann und will ich den Fehler auch eigentlich nicht. Der Laute Knall kam einmal als ich auf einer Landstraße auf einen Kreisel Zufuhr, in den dritten Gang schaltete, die Kupplung trat und Bremste und danach Bumm. Hab danach wie blöde im Rückspiegel nach meinem Getriebe, Bremse, oder so gesucht und anschließend ein paar Meter weiter auf einem Parkplatz das Fahrzeug inspiziert. Konnte jedoch kein Problem feststellen, die Weiterfahrt verlief ebenfalls Problemlos. An einem anderen Tag bin ich auf eine Ampel zugefahren, Kupplung getreten und etwas stärker gebremst da die Ampel etwas plötzlich schaltete. Kurz vorm stehen der selbe Knall wie beim ersten Mal, vermutlich noch etwas lauter. Wieder war kein Problem zu finden. Hat jemand eine Idee wonach ich suchen könnte, ich bin ratlos?
Da ich mein restliches Geld in mein Hauptfahrzeug (190e 2.3 Bj1990) investiert habe, würde ich ungern zu Mercedes in die Werkstatt fahren, wenn es sich vermeiden lässt.
Daher wäre ich um jeden Tipp dankbar.

Beste Grüße
Luc

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zermanik

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zermanik

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Geschrieben am 03.04.2023 um 20:01 Uhr

Luc schrieb

Da ich mein restliches Geld in mein Hauptfahrzeug (190e 2.3 Bj1990) investiert habe, würde ich ungern zu Mercedes in die Werkstatt fahren.

Nicht dein ernst!

Fahr überall hin mein wegen auch zur nächste Türkenwerkstatt aber nicht zu den Aasgeiern.
Schon gar nicht wenn du kein Geld hast.
Das mit deinem Auto kann alles sein angefangen beim Antrieb über Getriebe , Kardenwelle , Kupplung und sogar ein Defekt an den Bremsen kann nicht ausgeschlossen werden.
Ich würde jetzt gar nicht mehr mit so einem Wagen herum fahren.
Wie lange war der SLK denn noch von der nächsten Technischen Prüfung entfernt?

--
200 Kompressor Pre. FL. Brillantsilber Schwarzes Leder Italien Reimport. 192 PS und Originalzustand Bj. 99 / km. Stand 103000

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Ramius

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Ramius

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Geschrieben am 03.04.2023 um 20:10 Uhr

Moin,

schau dir mal die Hardyscheibe(n) an... das sind Gummiumschlossene Seilscheiben, ggf ist im Gummi ein Seil gerissen...

https://mb-teilekatalog.info/view_SubGroupAction.php?lang=G&mode=BM&class=1&aggtyp=FG&catalog=66E&model=170449&group=41&subgrp=015

Im Bild die Nr.200

--
Viele Grüsse
Ralf

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SLK Pilot

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SLK Pilot

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User seit 04.12.2013

Geschrieben am 03.04.2023 um 22:20 Uhr

Hallo Luc.

Herzlich Willkommen im besten Forum.

Ich würde mal die Federn kontrollieren,es wäre möglich das eine gebrochen ist.
Das soll angeblich bei älteren Fahrzeugen des öfteren vorkommen.(Nicht nur bei MB)

Schöne Grüße und viel Erfolg

Gerd

--
SLK 200K FL 2003 6-Gang 170 000 km Cubanit Silber Brabus 8,5 + 9,5x18 Monoblock V TFL Modul Beleuchteter Schaltknauf

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SilberpfeilUSA

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SilberpfeilUSA

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Beiträge: 788
User seit 12.04.2008

Geschrieben am 03.04.2023 um 22:47 Uhr

Ok, hier eine andere Vermutung: Motorlager hin. Aber wie gesagt, man muesste den Wagen mal aufbocken, schalten und dann hoeren, wo das Geraeusch herkommt, wenn es sich reproduzieren leasst. Eine andere Quelle koennte das Kreuzgelenk der Kardanwelle sein.

--
Cheers, Thomas
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1997 SLK 230K silber/schwarz
Kompressorkit, SuperSprint Komplettauspuff, Vaeth Edelstahlbügel, LED Rückleuchten
2014 SLK55 AMG indiumgrau/designo sattelbraun, GT Grill, KW V3

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skyfalk

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Geschrieben am 03.04.2023 um 23:32 Uhr

Hallo, die "Gummiumschlossene Seilscheiben" interessieren mich sehr. Habe es gegooglet, bekomme aber nur Rollen/Scheiben ausgespuckt die ein Seil führen oder umlenken. Ist da wie im Autoreifen ein Stahlseil eingegossen? Sind die Hülsen wo die Schrauben durch gehen per Seil verbunden oder ist das umwickelt mit einem Seil oder wie kann sich das vorstelen? Ist nur Interessen halber. Gruß Georg

Ramius schrieb:
Moin,

schau dir mal die Hardyscheibe(n) an... das sind Gummiumschlossene Seilscheiben, ggf ist im Gummi ein Seil gerissen...

https://mb-teilekatalog.info/view_SubGroupAction.php?lang=G&mode=BM&class=1&aggtyp=FG&catalog=66E&model=170449&group=41&subgrp=015

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PS:Meine Rechtschreibfehler sind nicht beabsichtigt und dienen dann der Belustigung der Allgemeinheit.

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Ramius

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Ramius

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Geschrieben am 04.04.2023 um 04:41 Uhr

skyfalk schrieb:
Hallo, die "Gummiumschlossene Seilscheiben" interessieren mich sehr. Habe es gegooglet, bekomme aber nur Rollen/Scheiben ausgespuckt die ein Seil führen oder umlenken. Ist da wie im Autoreifen ein Stahlseil eingegossen? Sind die Hülsen wo die Schrauben durch gehen per Seil verbunden oder ist das umwickelt mit einem Seil oder wie kann sich das vorstelen? Ist nur Interessen halber. Gruß Georg

Ramius schrieb:
Moin,

schau dir mal die Hardyscheibe(n) an... das sind Gummiumschlossene Seilscheiben, ggf ist im Gummi ein Seil gerissen...

https://mb-teilekatalog.info/view_SubGroupAction.php?lang=G&mode=BM&class=1&aggtyp=FG&catalog=66E&model=170449&group=41&subgrp=015

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PS:Meine Rechtschreibfehler sind nicht beabsichtigt und dienen dann der Belustigung der Allgemeinheit.

Moin,

guckst Du hier:

https://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=64638&forum=5&start=08&highlight=

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Luc

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Geschrieben am 04.04.2023 um 08:00 Uhr

Vielen Dank für die ganzen Antworten. Ihr habt mich überzeugt, er geht in die Werkstatt. Bei mir im Ort gibt's eine, die sehr gut und erschwinglich sein soll und alle Fahrzeuge machen. Hardy Scheibe und Kardan Welle habe ich tatsächlich auch im Verdacht gehabt... Mal schauen was die Werkstatt sagt.

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skyfalk

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Geschrieben am 04.04.2023 um 10:52 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von skyfalk am 04.04.2023 um 14:35 Uhr ]

Hallo, Danke für die Info. Habe ein Supervideo gefunden über den Aufbau
https://www.sgf.de/tl_files/content/documents/aufbau.mp4
War damit noch nie konforntiert und unwissenent über den komplexen Aufbau. Super interessant das Teil.

Gruß Georg

Ramius schrieb:

skyfalk schrieb:
Hallo, die "Gummiumschlossene Seilscheiben" interessieren mich sehr. Habe es gegooglet, bekomme aber nur Rollen/Scheiben ausgespuckt die ein Seil führen oder umlenken. Ist da wie im Autoreifen ein Stahlseil eingegossen? Sind die Hülsen wo die Schrauben durch gehen per Seil verbunden oder ist das umwickelt mit einem Seil oder wie kann sich das vorstelen? Ist nur Interessen halber. Gruß Georg

Ramius schrieb:
Moin,

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https://mb-teilekatalog.info/view_SubGroupAction.php?lang=G&mode=BM&class=1&aggtyp=FG&catalog=66E&model=170449&group=41&subgrp=015

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guckst Du hier:

https://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=64638&forum=5&start=08&highlight=

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