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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Sternchen wird 16: Sweet little Sixteen |
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Forenritter
Beiträge: 3681
User seit 17.03.2007
 |  Geschrieben am 27.10.2023 um 12:37 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von hal9000 am 27.10.2023 um 12:58 Uhr ]
“There was a beauty living at the edge of town,
she always put the top off and the hammer down”
(Frei nach Meat Loaf: Objects in the Rear View Mirror)
Meine ebenfalls meist topless agierende Beauty bekam dieses Jahr eine Anhängerkupplung für den Transport von E-Bikes auf meinem vorhandenen Thule AHK-E-Biketräger spendiert – ich habe in diesem Forum ausführlich über die Gründe, den Anbau und die Kosten berichtet und viele Fotos gepostet: https://www.mbslk.de/modules.php?&name=Forums&file=viewtopic&topic=101249&forum=4
Da wir unseren großen Diesel-SUV, der über eine „echte“ AHK verfügte, ohne Nachfolger abgestoßen hatten und an den anderen Autos im Haushalt aus verschiedenen Gründen keine AHK in Frage kam (teils Leasing, teils ‚NIMBY‘…), blieb eben letztlich eben nur der SLK übrig. Es war zwar aufwendig und teuer – aber so ein exklusiver Luxus hat eben seinen Preis und ein zusätzliches Auto extra nur für den E-Bike-Transport anzuschaffen wäre noch verrückter gewesen. Und Carsharing-Autos haben, zumindest in unserer Region, leider keine AHK, außerdem bin ich – entgegen dem politischen Mainstream… – in der Mobilität ganz gerne autonom, unabhängig und spontan. An dieser Stelle nochmals ganz herzlichen Dank an die Foristen, die mir mit Ratschlägen weitergeholfen haben!
Das Ganze hat sich bestens bewährt, vor allem ist es cool, dass man auch bei montiertem Träger samt E-Bike(s) das Dach öffnen und schließen kann und sich die Piepser selbstständig abschalten, wenn der Stecker des Trägers eingesteckt ist.
Ansonsten hat sich der Nasenbär kreuzbrav verhalten und keinerlei Schwächen gezeigt oder gar Probleme gemacht – ist denn die Pubertät mit 16 schon beendet…?
Nachdem meine Michelin Winterreifen, nach vielen Wintern, zum Frühjahrsbeginn völlig am Ende waren, die Sommerreifen ebenfalls schwächeln und ich die zweimal jährlichen Radwechsel inzwischen echt Oberkante Unterlippe satt habe (man wird halt älter und als gebürtiger Schwabe scheue ich davor zurück, das in der Werkstatt machen zu lassen…), kommen jetzt Ganzjahresreifen drauf – natürlich mit Speedindex V, denn immerhin habe ich zum Speeden ein Autobahnstück (noch…) ohne Tempolimit in nächster Nähe…
Unglaublich, wie gut sich der Lack über die Jahre gehalten hat – das ist einer der Vorteile eines Garagenfahrzeuge: wenn er frisch gewaschen ist (seit Anbeginn zwei- bis viermal jährlich und immer nur Waschstraße!), steht der benitoitblaue Nasenbär optisch wie frisch vom Händler ausgeliefert da und glänzt ganz wunderbar.
Die HU war, wie immer, überhaupt kein Problem; nur über die runtergewirtschafteten Winterreifen meckerte der Prüfer zu Recht, aber die sind ja nun Geschichte…
Der abgebrochene und angeklebte Dämpferhebel des Handschuhfachdeckels hat erwartungsgemäß nicht lange gehalten. Aber einen neuen Handschuhfachdeckel (falls es den überhaupt einzeln gibt, wovon ich mal nicht ausgehe…) kaufe ich deshalb nicht. Hab’s jetzt mal mit Heißkleber versucht – bis jetzt hält’s (bis jetzt…)
So, es ist ein recht kurzer Bericht geworden, aber mehr gibt es eben dieses Jahr eben nicht zu sagen, außer natürlich jeden Tag wenn ich die Garage betrete:
„Was für ein geiles Auto!“
--
Herzliche Grüße!
Hal
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Nasenbär forever! |
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