es scheint nun fest zu stehen, dass es in diesem Jahr keinen Großen Preis von Deutschland in der Formel 1 geben wird. Erstmals seit 1960!
Gut, dass Formel 1 Chef Ecclestone wohl keine Sympathie für Deutschland mehr empfindet, seit er hier vor Gericht stand (wegen Bestechung), klang immer wieder an. Dass sich der Formel 1 Zirkus in Länder verschiebt, in denen es zwar keine Zuschauer in Form von echten "Fans" gibt, ist der Trend der letzen Jahre. Das alles kann man bedauern - auch den Umstand, dass es dabei nur "ums Geld" geht.
Andererseits ist Bernie Ecclestone Geschäftsmann. Denn ohne ihn und "sein" Produkt Formel 1 wäre die "Königsklasse" des Automobilrennsports vielleicht auch seit den 1970er Jahren Geschichte.
Denn wie man in anderen Rennserien sieht - die DTM mag als Beispiel dienen - ist es ein Vorteil für die Formel 1, dass nicht die Entscheidungen einzelner Teams oder Hersteller zum Aus für die Rennserie führen. Das ist sicherlich ein Verdienst von Ecclestone.
Wenn man ihn nun verteufelt, muss man sich die Frage stellen, ob es die Formel 1 ohne ihn überhaupt noch gäbe.
Andererseits wird durch die Strategie der letzten Jahre ein Rennen irgendwie zur Retorte. Irgendwo in der Wüste oder rund um Olympia-Parks stehen ultramoderne Rennstrecken, auf denen die mediale Aufbereitung für die Zuschauer-Millionen an den TV-Geräten im Fokus steht. Die "Fans" an der Strecke bleiben leider auf dieser…
Die Frage ist, ob damit nicht auf Dauer ein Teil der Faszination "Formel 1" stirbt. In Kombination mit Ecclestones Verweigerung, die Formel 1 "2.0" zu vermarkten, also auch für die heute junge Generation attraktiver zu machen, ist das dauerhafte Überleben in meinen Augen zweifelhaft.
Bei allen Verdiensten, die Bernie Ecclestone in Sachen Formel 1 hat - vielleicht wäre es gut, einen Generationswechsel einzuleiten.

Wie dem auch sei - MBSLK dreht sich weiter, mit oder ohne Formel 1 GP in Deutschland. Und so wünsche ich Dir viel Spaß mit den Veranstaltungs-Tipps und -Bildern und all dem, was es heute noch zu lesen gibt.

MBSLK - Pack' Dein Dach in den Kofferraum und genieße den Tag!
Trockenübungen in der Garage sind noch eine gute Woche für Saisonkennzeichen noch erlaubt....


Sven Kamm


Inhalt dieser Ausgabe:

MBSLK intern
- MBSLK-Kalender 2015 - noch 3x

8. MBSLK Event in Zeeland/Holland
- Alles oranje - Vorbereitung aufs Event in Holland Nr. 12/23

MBSLK Erlebnis
- 12. Stammtisch Weinstraße/Pfalz mit Saisoneröffnungsfahrt
- 86. Stammtisch Rems-Murr im Gasthof "Schöne Aussicht", Lutzenberg

Mercedes-Benz Nachrichten
- Mercedes-Benz Werk Untertürkheim wird Hightech-Standort
- Mercedes-Benz bringt bis 2017 zehn neue Plug-In Modelle auf den Markt

Allgemein
- Automarken verlieren an Ansehen

Technik / Technologie
- Video: Multibeam LED Funktionen im Detail

Klassiker / Geschichte
- Das gibt’s nur einmal, das kommt nie wieder: Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 Pininfarina Coupé

Motorsport
- Großer Preis von Australien 2015 – Rennen

MBSLK Tipps - von Mitgliedern, für Mitglied
- hier geht's zu den verschiedenen Tipps auf MBSLK.de

MBSLK Erlebnis
- Neue Termine
- aktuelle MBSLK.de Termine im März und April 2015

MBSLK - Kleinanzeigen
- aktuelle Angebote 

MBSLK aktuell - bestellen / abbestellen
- Anleitung zum abbestellen des Newsletter

Impressum MBSLK aktuell
- Angaben gemäß § 5 TMG

12. Stammtisch Weinstraße/Pfalz mit Saisoneröffnungsfahrt

Da ist nun endlich Saisoneröffnungsfahrt und ich könnte mal wieder ein Bild mit MBSLK'lern und Auto zeigen - und dann lacht mich das "Dürkheimer Riesenfaß" auf dem Foto an!

Sieht ja interessant aus, was man alles zu sehen bekommt bei einem MBSLK-Stammtisch. Mir ist allerdings nicht bekannt, ob die Teilnehmer das Faß austrinken mussten (Inhalt: 1.700.000 Liter, 27 Personen)….

Galerie: 12. Stammtisch Weinstraße/Pfalz


86. Stammtisch Rems-Murr im Gasthof "Schöne Aussicht", Lutzenberg

Zwar noch nicht mit Saisoneröffnungsfahrt aber gut gelaunt traf man sich zum Stammtisch im Rems-Murr Kreis. Dass es Spaß gemacht hat - das sieht man auf jedem Bild…

Galerie: 86. Stammtisch Rems-Murr

Mercedes-Benz Werk Untertürkheim wird Hightech-Standort
 

(Bild: Daimler AG)

Daimler modernisiert das Mercedes-Benz Werk Untertürkheim umfassend und entwickelt den Traditionsstandort zum Kompetenzzentrum für die Produktion hocheffizienter Motoren bis hin zu alternativen Antrieben. Gleichzeitig investiert das Unternehmen im laufenden Jahr rund eine Milliarde Euro in das Stammwerk. Die Werkleitung und der Betriebsrat haben ein Maßnahmenpaket beschlossen, das die Wettbewerbsfähigkeit des Standortes und die Beschäftigung auf Jahre hinaus sichert. Außerdem wird die Zahl der Ausbildungsplätze ab dem Jahr 2016 für fünf Jahre um insgesamt 150 erhöht. Aus der Vereinbarung ergeben sich Kostenentlastungen im dreistelligen Millionenbereich bis 2020. • Über das Mercedes-Benz Cars Powertrain-Produktionsnetzwerk Mehr zu den Investitionen im Mercedes-Benz Werk Untertürkheim

(Bild: Daimler AG)

Bis 2017 sollen zehn neue Plug-In Modelle bei Mercedes-Benz auf den Markt gebracht werden. Im Schnitt wird somit alle vier Monate ein neues Modell anrollen. Der Anfang ist gemacht, nach dem erfolgreich gestarteten S 500 PLUG-IN HYBRID kommt in diesem Monat mit dem C 350 e das zweite Modell mit Hybrid-Antriebskonzept zu den Händlern. Weitere Modelle werden folgen – darunter auch in Kürze im GLE. Mehr zur Hybrid-Offensive

Automarken verlieren an Ansehen

Nicht nur das Auto selbst verliert bei jungen Deutschen an Boden, auch seine Hersteller sinken kontinuierlich im Ansehen. Einer Untersuchung der Kommunikationsagentur Y&R zufolge halten nur noch knapp 55 Prozent der 18- bis 24-Jährigen Fahrzeughersteller für vertrauenswürdig. Vor 15 Jahren waren es noch fast 70 Prozent. Auch die Wahrnehmung der Autobauer in Sachen Fortschrittlichkeit hat sich verschlechtert, von gut 80 Prozent auf nun gut 65 Prozent. Hohe Produktqualität wird der Branche nur noch von gut 55 Prozent zugebilligt (2000: knapp 70 Prozent).

Zum Vergleich mit den Werten bei Smartphones und PC-Herstellern: Ansehen der Automarken

Video: Multibeam LED Funktionen im Detail

Gut, das Video ist schon etwas älter, aber es war mir bisher nicht aufgefallen. Es ist schon interessant, was man mit Auto-Lampen heute alles so machen kann – aber das zu sehen ist beeindruckend.

Wenn ich da in meinen R170 sitze und die H7 Lampen anschmeiße, kommt es mir vor, als wären da werksseitig zwei Kerzen montiert…

Viele erleuchtende Momente mit dem Video wünsche ich Dir!

(Bild: Video Daimler AG)
Hier gehtt's zum Multibeam LED Video

Das gibt’s nur einmal, das kommt nie wieder: Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 Pininfarina Coupé

Den gibt’s nur einmal…! Auf Wunsch eines wohlhabenden Auto-Individualisten erschuf der legendäre Karosserie-Designer Sergio Pininfarina ein wahrhaft “einzigartiges” Mercedes 300 SEL 6.3 Coupé.

(Bild: Pininfarina)
Ende der sechziger Jahre hatte ein wohlhabender niederländischer Unternehmer bei Mercedes-Benz angefragt, ob werksseitig ein Individual-Umbau eines Mercedes 300 SEL 6.3 durchführbar sei. Wie Jalopnik.com zu berichten weiß, musste Mercedes seinerzeit passen. Und so wandte sich der Geschäftsmann mit einem frisch gekauften Neuwagen an den Turiner Stylisten Sergio Pininfarina – damals eine der weltweit führenden Adressen in Sachen Auto-Design. Pininfarina mangelte es nicht an Ideen – und dem Niederländer nicht an den notwendigen Finanzmitteln, um ein außergewöhnliche Projekt, das unterm Strich mit 400.000 niederländische Gulden (ca. 180.000 Euro) zu Buche schlug, zu realisieren.

Mehr zum Einzelstück Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 Pininfarina Coupé

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