MBSLK-Felgenpartner: Trendfelgen.com (TFC) jetzt mit Konfigurator

Unser Felgenpartner Trendfelgen hatte schon immer sehr schöne und trendige Räder, die man nicht an jeder Hausecke – dennoch immer wieder bei MBSLK – sieht.
Die Felgen sehen nicht nur gut aus – die Preise auch!
Hier gibt es Team Dynamics Felgen – Leichtmetallräder aus England!

SLK R172 mit Jade R; VA:8.5×19 ET35 235/35 R19 HA:10×19 ET42 275/35 R19 (Bild: Team Dynamics)

Wer also mag, was nicht jeder hat und dafür nicht mehr ausgeben mag, als nötig, ist hier richtig: www.trendfelgen.com
 

Springbreak 2016 in Bad Gögging - rund um Donau und Altmühltal

Die MBSLK-Saison 2016 ist eröffnet: Gentlemen – start your engines!
Auf dieses Startsignal warten immer mehr MBSLK’ler nach langen Wintermonaten, um die neue Saison mit vielen Gleichgesinnten zu eröffnen. 118 angemeldete Fahrzeuge, 205 Personen – Wahnsinn!

Kombiniert mit einer künstlerisch wertvollen Brauhausführung im Kuchlbauer, SLC-Präsentation in Autohaus Oppel in Ansbach, Dauphin Speed Event mit wahnsinnig tollen Fahrzeugen aus vielen Jahrzehnten, einem superschönen und festlichen Abend im Monarch Hotel – und natürlich einer riesigen Ausfahrt durch vier der sieben bayerischen Regierungsbezirke (Mittelfranken, Oberpfalz, Oberbayern, Niederbayern) ist das schon ein ganz besonderes Erlebnis zum Start ins Ausfahrten-Jahr 2016!

Hier gibt es für die Teilnehmer Erinnerungen, für Neulinge – neudeutsch – Appetizer, für SLK’ler die es nicht einrichten konnten ein Trostpflaster:
Galerie Springbreak 2016 in Bad Gögging
 

SLC im Showroom – und vier weitere Modelle

Nachdem wir den SLC nun vergangene Woche beim Autohaus Oppel schon sehen konnten muss ich sagen: Hätte ich nach den Bildern nicht, aber überhaupt nicht gedacht, aber er sieht echt schick aus. Gut, das ist Geschmacksache, aber letztlich bleibt nur eines: Hinfahren und anschauen! Und nebenbei die Neue E-Klasse, den SL und das S-Klasse Cabriolet.

Präsentation des neuen SLC beim Autohaus Oppel während des MBSLK Springbreak 2016 (Bild: MBSLK)

Das S-Klasse Cabriolet wirkt schon mächtig… majestätisch. Teuer. Edel. Also, die Erscheinung passt zu dem, was man sich unter „S-Klasse“ vorstellt. Ein schönes Auto, aber erst muss ich im Lotto gewinnen und dann noch 20 Jahre älter werden, so dass es „passt“. Aber – schön isser, ohne Zweifel.

Dieneue E-Klasse ist auch sehr gelungen…  nur – man fragt sich eben. „Ist das die neue E-Klasse? Oder ein S? Oder ein C? Ratlos schaut man auf das Schild und sieht: Ahhh, „E“ ist richtig! Es ist sicherlich ein technisches Highlight, das Wägelchen, auch schön, aber von den anderen MB-Limos nur zu unterscheiden, wenn man es studiert hat. So als normaler Daimler Fan kann man das getrost aufgeben…

Der SL – ja, das SL-Facelift ist irgendwie eine Enttäuschung gewesen für mich. Auf den Bildern sah er echt begehrenswert aus – in natura hätte ich dann im Gegensatz zu den Bildern den SLC genommen. Das Auto ist mir einfach zu lang und zu S-Klassig für einen Roadster. Aber – auch er wird sicher seine Fans finden.

Die „S-Klasse unter den SUVs“, den GLS habe ich nicht gesehen, aber so richtig spannend ist das Auto auch für meinen Geschmack nicht. Würde ich ein teures SUV-Modell haben wollen, die G-Klasse bietet alles, was mir gefallen würde… aber ok. Für Scheichs in Rente ist der GLS sicher eine Knaller…
 

Seit 20 Jahren durchgehend geöffnet – der SLK!

Treffen mit dem Ur-Ahn: SLK R170, SLK R171, SLK R172 und 190 SL (Bild: Daimler AG)

Als der SLK 1996 als Serienauto erschien, machte er nicht nur auf den Straßen Furore, er begründete auch ein neues Marktsegment, das sich sprunghaft vergrößerte. Mit dem stählernen Variodach, das den Roadster binnen weniger Sekunden zum wetterfesten Coupé verwandelt, war und ist der Roadster das Vorbild vieler offener Automobile. Der Erfolg des SLK übertraf alle Erwartungen: Bis heute fanden über eine 670.000 SLK-Roadster ihre begeisterten Besitzer (311.000 entfallen auf den R 170, 245.000 auf den R 171, bleiben also etwa 114.000 R 172 bis heute). • 1990er Jahre: Zwei Studien für die neue Art von Roadster • Der SLK setzt Trends, ehe er in Serie geht • Mercedes-Benz SLK der Baureihe 170 • Mercedes-Benz SLK der Baureihe 170  (Bild: Daimler AG) • Die Evolution des SLK schreitet fort • Noch mehr Fahrspaß mit der zweiten Generation des SLK • Der neue SLK setzt erneut Maßstäbe • 2016: Der SLC • Modellchronik des Mercedes-Benz SLK /SLC Mehr zu 20 Jahre SLK

Automobile Kurznachrichten 15/2016 – kleingehackt und mundgerecht


Collage aus Pressebildern Daimler AG und Hennessy

• Billig eh – stehste doch drauf: Autofahren ist günstig(er) geworden
• Das Auto darf bald alleine fahren – mit 130 Jahren…
• Wenn das Auto einen Unfall baut – juristische Probleme beim autonomen Fahren
• Versicherung als „Big Brother“ – Allianz führt Telematiktarif ein
• Roadsterfeeling mit 427 km/h – offen natürlich – im Video
• Plaketten-Irrsinn: Es geht weiter – da muss man schon blau (sein) haben
• Handy-getippse im Auto: Dumm, gefährlich und – gar nicht selten!
• Handy am Steuer: Was ist erlaubt, was verboten?
• Gebraucht-Cabriomarkt in Deutschland – billig ist der SLK nicht, aber gefragt
• Mercedes-Benz Global Logistics Center Germersheim – damit Teile schnell vor Ort sind

Mehr Infos gibt es hier: Automobile Kurznachrichten 15-2016

Mercedes-AMG DTM Team – 2016

Technisch hat sich in diesem Jahr noch nichts verändert – dafür aber optisch. Die AMG-DTM Renner kommen mit der Silhouette des neuen Mercedes-AMG C 63 Coupé an die Rennstrecken. Neben dieser Änderung gab es noch veränderungen in den Cockpits und bevor die Saison im Mai startet, gibt es heute einen Überblick, wer wo in welchem Design fahren wird.

Collage DTM 2016 aus Bildern Daimler AG

Hier gibt’s die Fahrer zu den Autos der Mercedes-AMG DTM-Teams 2016

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