MBSLK - aktuell Nr. 13/2017 |
Hallo , …die glücklichsten Menschen leben in Norwegen, Dänemark, Island, der Schweiz und in – HOLLAND! MBSLK Tipps - von Mitgliedern, für Mitglieder - NEU: Anleitung Riemenspanner Wechsel für R170 SLK 320 [ Tipps & Tricks R170 | R170 Motor ] - hier geht's zu den verschiedenen Tipps auf MBSLK MBSLK erLEBEN - MBSLK erLEBEN: Neue Termine - Zeichenerklärung MBSLK - Veranstaltungen - aktuelle MBSLK.de Termine im April und Mai 2017 Kleinanzeigen @ MBSLK - aktuelle Angebote Danke sagen an MBSLK - Danke sagen und MBSLK fördern MBSLK Fanartikel - Fanartikel im MBSLK Design MBSLK aktuell - bestellen / abbestellen - Anleitung zum Abbestellen des Newsletters Impressum MBSLK aktuell - Angaben gemäß § 5 TMG |
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Frühjahrscheck bei HUB CAR für Deinen SLK
Topfit in die neue Saison: Die Sonne brennt so langsam, die Temperaturen steigen, neue Saison steht vor der Tür. Damit auch Dein SLK topfit in die neue Saison startet, bringst Du Dein Fahrzeug nach Schwaikheim und wir checken es mit dir durch. Gecheckt wird u. a.: - Bremse (Belagstärke, Scheibendicke, Alter der Bremsflüssigkeit) - Fahrwerk (alle Lager, wie sind die Reifen abgefahren, Lenkung, fährt sich das Fahrzeug nicht mehr so richtig straff)
- Unterboden (Unterbodenwäsche notwendig, Rost) - Motorraum (alles dicht, Wasserabläufe sauber) - Innenraum (wie ist der Innenraum in Schuss, ist eine gründliche Reinigung oder Aufbereitung erforderlich) - Lack (wie sieht der Lack aus, ist eine Aufbereitung erforderlich, Steinschläge, Rost) - Inspektion (ist eine Inspektion fällig, ist ein Ölwechsel fällig) - Probefahrt Insgesamt sind es 29 Punkte auf unserer Checkliste – also nicht nur das Wischwasser … Wir sprechen mit Dir Dein Fahrzeug durch und ob aus deiner Sicht Mängel bestehen. Während Du eine Tasse Kaffee trinkst checken wir 29 Punkte durch und machen eine kurze Probefahrt. Danach gehen wir direkt mit Dir ans Fahrzeug und sprechen die festgestellten Punkte durch. Bei einem Folgetermin können Deine Wünsche dann in die Tat umgesetzt werden und Dein SLK ist optisch und technisch bereit für das Frühjahr. Mehr Infos unter www.hub-car.com/fruehlingscheck/ |
MBSLK erLEBnis! |
Stammtisch Ostwestfalen-Lippe: Frühlings-Treffen in Lippe Jaaa, der große Tag steht bevor, an dem dann (fast) alle ins aktive SLK-Geschehen eingreifen können. Doch manchmal zeigt auch der März schon erste Ansätze von Frühling und daher konnte dem OWL-Frühlingstreffen eine kleine Ausfahrt der Optimisten vorangestellt werden, deren Roadster-Saison schon vor April begonnen hat – oder bei denen sie nie endet… Ein paar Kurven zum Start ins Jahr, ein gemeinsames Abendessen am Abend, die Sonne dazu – in geselliger Runde hat das „Warm-Up“ für die kommende Saison einfach Spaß gemacht! Galerie: Stammtisch Ostwestfalen-Lippe |
Mercedes-Benz gestern, heute und morgen: Diese Woche…
Trotzdem bringt Daimler den GLC in diesem Jahr als Brennstoffzellen-Hybrid auf den Markt. Denn wenn es bei der Wasserstoff-Produktion Fortschritte gibt, sieht er diesen Antrieb ganz vorne beim „Antrieb der Zukunft“. |
Quick Mick macht den Führerschein – und den Fahrlehrer verrückt…neue Episoden |
Klassiker / Geschichte |
Da steppt der Elch: 20 Jahre A-Klasse. Was brachte dieser „untypische“ Mercedes doch für Lacher: Die fortab „Elch“ genannte A-Klasse, mit der Mercedes-Benz ein neues Marktsegment betrat, kippte beim Test durch schwedische Journalisten um. In der Folge brachte das Modell das elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) in Serie – nun auch in der Kompaktklasse. Heute ist diese Einrichtung verpflichtend für die Zulassungsgenehmigung. Kompakt und variabel war die erste Generation der neuen A-Klasse, für Familien sollte das Auto ebenso dienlich sein wie für sportlich aktive Menschen. Sie wankt, aber sie kippt nicht (mehr) - die mit ESP versehene A-Klasse (Bild: Daimler AG) Wie so oft war auch bei der A-Klasse aller Anfang schwer – und dennoch war es ein wichtiger Schritt, den Markteintritt zu vollziehen. Denn im vergangenen Jahr waren rund 32,8% (über 635.000 Stück) aller verkauften Mercedes-Modelle Fahrzeuge der „Kompaktklasse“, also GLA, CLA, CLA Shooting Brake, A-Klasse und B-Klasse. Wie man sieht, setzte sich das Konzept des „Alleskönners“ am Markt nicht richtig durch. Die aktuelle Version der A-Klasse bedient mit ihren verschiedenen Karosserie-Varianten und dem Ableger B-Klasse genau die Klientel, die man sich für die erste A-Klasse erdachte. Allerdings konnte man diese Klientel offenbar nicht in eine Karosserievariante bringen… Alternative Antriebe Ebenso baute man alle erdenklichen alternativen Antriebe in die A-Klasse ein, was für die Weiterentwicklung sicherlich dienlich war. Denn die alternativen Antriebe hatten zuvor oft nur Platz in Lieferwagen – mit der A-Klasse kamen doch immer mehr Möglichkeiten, alternative Antriebe auch in kleineren Fahrzeugen unterzubringen. Stückzahl-Millionär Auch wenn man diese erste Generation der A-Klasse oft belächelt hat – insgesamt wurden von 1997 bis 2004 rund 1,1 Mio. Modelle der A-Klasse verkauft. Gemessen an den heutigen Verkaufszahlen zwar gerade einmal eine Zweijahres-Produktion, für das Erstlingswerk in dieser Klasse jedoch kein schlechter Wurf. |
Automobile Kurznachrichten 13/2017 – kleingehackt und mundgerecht |
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