SLK Fanpost: MBSLK.de - aktuell Nr. 28/2012

Hallo ,

in dieser Woche stach mir eine Nachricht besonders ins Auge: Vor 2.000 Jahren war es klimatisch deutlich wärmer als bisher gedacht! Das haben nun Forschungen mit Baumjahrringen für Nordeuropa ergeben. Für meine Begriffe war das Ergebnis logisch: Wie hätten denn die Römer in Sandalen die damals bekannte Welt erobern sollen, wenn es tatsächlich kalt gewesen wäre?
Es bleibt nur noch die Frage, mit welchem Sprit die Vorfahren vor Christi Geburt die Pferde betrieben haben... Hafer-Power-Racing? Oder Hafer-Ultimate?

Fürstlich ging es in unserem Lande in diesen Tagen zu. Und nachdem Fürst Albert II von Monaco und Fürstin Charlène alle möglichen spannenden Programmpunkte eines Staatsbesuches in Deutschland mitmachen durften, war wohl als Ausgleich ein Besuch im Mercedes-Benz Museum angesagt.
Merke: Wenn man schon mal da ist, lohnt sich ein Besuch auf jeden Fall. Wenn Du noch nicht da warst, hast Du beim diesjährigen MBSLK Adventstammtisch die Möglichkeit, es dem Fürsten gleich zu tun... (Bild: Daimler AG)

Der als Porsche-Konkurrent gehandelte "kleine SLS AMG", der wohl "SLC" heißen sollte hat dagegen wohl keine fürstliche Zukunft. In diversen Automagazinen war schon zu lesen, dass das Fahrzeug nicht kommt, beim Online-Magazin Mercedes-Fans.de ist nachzulesen, dass das Projekt "SLC" noch einmal neu durchgerechnet werden soll. Der gerüchteweise angedachte Verkaufspreis von 90.000 EUR ist dem Artikel nach nicht zu halten, der SLC wäre wohl deutlich teurer.
Man hatte für 2014 mit der Markteinführung gerechnet, das dürfte nun auf jeden Fall hinfällig sein. (Quelle: Mercedes-Fans.de "SLC", Bild: Autocar.co.uk)

Ich wünsche Dir einen angenehmen Tag und viel Vergügen mit der heutigen Ausgabe der SLK-Fanpost

Sven Kamm

Inhalt dieser Ausgabe:

MBSLK.de intern
- "Karteileichenaktion": Melde Dich mal wieder an...(Teil 6)

Gesichter @ MBSLK.de
- 121. Stammtisch Franken - Fladungen Classics + Sommergrillen

Partner @ MBSLK.de
- Petzoldts Produkte des Monats

Mercedes-Benz Öffentlichkeitsarbeit
- CLS 63 AMG Shooting Brake: Der Performance-Trendsetter

Mercedes-Benz + Autothemen: Andere Quellen
- Mercedes-Fans.de: Mit KW geht's "App" - iPhone gesteuertes Gewindefahrwerk für Mercedes-Benz C 63 AMG
- Mercedes-Passion Blog: SLK 55 AMG von Domanig mit 471 PS

- Mercedes-Fans.de: Mercedes SLS AMG Black Series Erlkönige

Mercedes-Benz im Motorsport:
- MERCEDES AMG PETRONAS: Großer Preis von Großbritannien 2012
- DTM: Vorschau: DTM-Event in München

MBSLK.de Tipps - von Mitgliedern, für Mitglieder:
- NEU: Beim SLK R 170 die 3. Bremsleuchte defekt /Reparatur
- NEU: Dach-Problem bei meinem SLK R 170
- hier geht's zu den verschiedenen Tipps auf MBSLK.de

MBSLK.de Veranstaltungen / Veranstaltungstipps:
- aktuelle MBSLK.de Termine

Auswahl Fahrzeuge:
- aktuelle Angebote
- aktuelle Gesuche

MBSLK.de aktuell - bestellen / abbestellen:
- die Anleitung zum abbestellen des Newsletter

MBSLK.de intern

- "Karteileichenaktion": Melde Dich mal wieder an...(Teil 6)

Falls Du Dich im letzten Jahr nicht bei MBSLK.de angemeldet hattest, bitte mache das mal wieder: MBSLK.de
Mitglieder, die über ein Jahr nicht mehr angemeldet waren, werden im September (wegen Urlaubszeit) gelöscht, da sie offenbar das Interesse an MBSLK verloren haben.
Da ich und wir kein Interesse haben, den Mitgliederbestand künstlich hoch zu halten, führen wir diese Aktion von Zeit zu Zeit durch.
Falls Du beim Anmelden ein Problem hast, kannst Du mir kurz schreiben: sven.kamm@mbslk.de
Derzeit treffen die Löschkriterien auf gut 1.700 Mitglieder zu.

Gesichter @ MBSLK.de

- 121. Stammtisch Franken - Fladungen Classics + Sommergrillen

Nicht nur für das leibliche Wohl war beim Stammtisch der Franken gesorgt - auch für das Auge war jede Menge dabei :-)

Galerie: Franken-Stammtisch

- CLS 63 AMG Shooting Brake: Der Performance-Trendsetter

Kurz nach der offiziellen Vorstellung des "CLS-Kombis", der neudeutsch "Shooting Brake" heißt, legt Mercedes-Benz nun die AMG-Variante nach. Dieses Modell vereint den 5,5-Liter-V8-Biturbomotor (525 PS), das AMG SPEEDSHIFT MCT 7-Gang Sportgetriebe und das AMG RIDE CONTROL Sportfahrwerk mit einem Kofferraumvolumen bis zu 1.550 Litern. Wählt man bei der Bestellung die Option "Edition 1", leistet der Wagen gar 557 PS und 800 Newtonmeter.
Auf jeden Fall kann man mit diesem Modell mal eben "schnell" Sprudel holen :-)
Interessant am CLS Shooting Brake allgemein ist, dass es - wie die erste CLS-Generation - ein Fahrzeug ohne direkten Wettbewerber ist. Der CLS war das erste viertürige Coupé, der Shooting Brake ist nun der erste sportive Kombi. Ich bin gespannt, ob dieses Auto ebenfalls das Zeug hat, eine neue Fahrzeugkategorie zu definieren.

Die wichtigsten Daten im Überblick:

	CLS 63 AMG Shooting Brake
Hubraum	5461 cm³
Bohrung x Hub	98,0 x 90,5 mm
Verdichtungsverhältnis	10,0 : 1
Leistung	386 kW (525 PS) bei 5250-5750/min 410 kW (557 PS) bei 5250-5750/min*
Max. Drehmoment	700 Nm bei 1750-5250/min 800 Nm bei 2000-4500/min*
Motorgewicht (trocken)	204 kg
Kraftstoffverbrauch NEFZ gesamt	10,1 l/100 km
CO2-Emission	235 g/km
Effizienzklasse	F
Beschleunigung 0-100 km/h	4,4 s 4,3 s*
Höchstgeschwindigkeit**	250 km/h
	* Edition 1; ** elektronisch begrenzt.

AMG Keramik Hochleistungs-Verbundbremsanlage auf Wunsch

Perfekte Verzögerung bietet die AMG Hochleistungs-Bremsanlage mit rundum 360 Millimeter großen, belüfteten und gelochten Bremsscheiben. An der Vorderachse kommt die besonders belastbare, motorsporterprobte Verbund-Technologie zum Einsatz. Eine noch bessere Brems-Performance gibt es mit der optionalen AMG Keramik Hochleistungs-Verbundbremsanlage. Diese verfügt über (noch) größer dimensionierte Bremsscheiben sowie speziell lackierte Bremssättel mit „AMG Carbon Ceramic“-Schriftzug.

Man erkennt den "AMG" unter den Shooting Brake Modellen

Neben den üblichen "AMG-Merkmalen" wie Kühlergrill und Frontschürze zeigt sich das Modell mit eigenständigen, breiteren vorderen Kotflügeln und „V8 BITURBO“-Schriftzug.

„Edition 1“ als ästhetische und individuelle Komposition

Zum Start der Markteinführung ist der CLS 63 AMG Shooting Brake auch als „Edition 1“ lieferbar:
- Die Ausstattungsmerkmale der „Edition 1“: Außenlackierung in designo magno alanitgrau
- Leistungssteigerung auf 410 kW (557 PS) und 800 Nm
- designo Leder platinweiß pearl mit metallisierter Oberfläche für AMG Sportsitze, Armauflagen der Türen, Mittelkonsole vorne und im Fond sowie Türmittelfelder
- AMG Zierelemente Carbon/Klavierlack schwarz
- designo Innenhimmel in Mikrofaser DINAMICA schwarz
- Veloursfußmatten mit Einfassung in designo Leder platinweiß pearl und designo Metallplakette (nur in Verbindung mit Polsterung designo Leder platinweiss pearl)
.

Die Markteinführung des CLS 63 AMG Shooting Brake und des CLS 63 AMG Shooting Brake „Edition 1“ ist im Oktober 2012.
(Quelle und Bilder: Daimler AG, "CLS 63 AMG Shooting Brake")

- Mercedes-Fans.de: Mit KW geht's "App" - iPhone gesteuertes Gewindefahrwerk für Mercedes-Benz C 63 AMG

Na, heute schon mit Deinem Fahrwerk telefoniert? Noch nicht? Dann wird's aber Zeit!
Das neue KW-Fahrwerk ist zwar für den C63 AMG, spannend fand ich an diesem Artikel die Anwendung, denn wahrscheinlich wird es so etwas in Zukunft auch für andere Modelle geben:
Der Fahrer kann per kostenloser KW App die Dämpfercharakteristik des KW Gewindefahrwerks über iPhone, iPad oder iPod touch anpassen. Ohne diese App stehen die drei KW DDC Modi „Comfort“, „Sport“ und „Sport+“ zur Wahl.
Die gesicherte WiFi-Kommunikation zwischen KW Steuergerät und iPhone erfolgt über ein optional erhältliches W-LAN Modul (299 Euro). Bis zu fünf eigene Setups können so abgespeichert und anschließend mit Freunden per E-Mail geteilt werden. „Auch ist es möglich für verschiedene Lieblingsstrecken wie etwa der Großglockner Passstraße, die Fahrt ins Büro oder wo man sonst gerne mit seinem AMG unterwegs ist, das jeweilige Setup zu hinterlegen“, erklärt KW-Produktmanager Johannes Wacker.

Zusätzlich liest das KW -Steuermodul bei Fahrt die Fahrzeugdaten des Mercedes-Benz C 63 AMG aus und passt selbstständig die Dämpfercharakteristik der Fahrgeschwindigkeit an. Im Modi „Sport“ arbeiten die Dämpfer agil, während im Modus „Sport+“ die sportliche Dämpfercharakteristik im Vordergrund steht und dem AMG-Fahrer ein unverfälschtes Fahrerlebnis ermöglicht.
Im Falle eines technischen Defektes arbeiten die Dämpfer in der Grundabstimmung weiter. Somit werden alle Eventualitäten und Bedienfehler entschärft.
Das Fahrwerk ermöglicht eine stufenlose Tieferlegung im TÜV-geprüften Verstellbereich von fünf bis 30 Millimetern an der Vorderachse. An der Hinterachse kann die AMG Limousine bis 30 Millimeter abgesenkt werden. Das passende TÜV-Teilegutachten gehört zum Lieferumfang.
Das Fahrwerk kostet 3.099 Euro.
(Quelle und Bilder: Mercedes-Fans.de, "KW-iphone-Fahrwerk")

- Mercedes-Passion Blog: SLK 55 AMG von Domanig mit 471 PS

Der Tuner Domanig hat sich den neuen SLK 55 AMG von Mercedes-Benz angenommen, der nun 471 PS leistet. Der SLK 55 AMG wurde mit einen KW-Fahrwerk Variante 3, modifiziert von Domanig, ausgestattet.
Als Felgen kommen 3-teilige Schmiederäder in den Dimensionen 9×20 mit 235/30ZR20 auf der Vorderachse, sowie 10,5×20 auf der Hinterachse zum Einsatz.

Bei der Motorleistung schafft der SLK 55 AMG durch Fächerkrümmer, Sport-Kats und ein modifiziertes Motorsteuergerät 471 PS (Serie:422 PS).
Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeuges liegt "danach" bei abgeregelten 300 km/h (Serie: 250 km/h).

Optisch wurden die Kotflügel hinten und vorne in Handarbeit aufgeweitet – ohne nachzulackieren. Der Innenraum wurde mit zahlreichen Carbon-Elementen aufgewertet, ebenso das Exterieur.
(Quelle: Mercedes-Passion Blog "SLK 55 Domanig", Bilder: Domanig Autodesign)

- Mercedes-Fans.de: Mercedes SLS AMG Black Series Erlkönige

Hier der Vergleich zwischen dem SLS AMG Black Series Erlkönig in komplett schwarzer Tarnung neben einem normalen SLS AMG. Man erkennt deutlich die Unterschiede. Der SLS AMG Black Series lässt vorne große Lufteinlässe in der Frontschürze und auf der Motorhaube durchblicken.
Am Heck weist der Erlkönig eine breitere Heckschürze mit zwei dicken Endrohren pro Seite auf.
Der Seitenschweller wird ebenfalls viel breiter ausfallen.

(Quelle und Bilder: Mercedes-Fans.de, "SLS AMG Black Series")

Mercedes-Benz im Motorsport

- MERCEDES AMG PETRONAS: Großer Preis von Großbritannien 2012

"Ein Satz mit "X", das war wohl nix" - so könnte man das Rennen aus Mercedes-Sicht zusammen fassen. Und nachdem man zu Anfang der Saison noch auf die "High-Speed-Strecken" wartete, weil der Mercedes-Motor dort in den letzten Jahren Vorteile hatte, so ist man auf diesen Strecken nun auf die Unterstützung des Wetters in Form von Regen angewiesen.
Mit den Plätzen 7 und 15 verabschiedete sich das Team von der britischen Insel, denn obwohl es dort regnet, was das Zeug hält (der nasseste Juni seit Beginn der Wetteraufzeichnungen) lachte zum Rennen die Sonne, während es am Samstag bei den Trainings noch aus Eimern goß. So ist das Leben :-)
Dafür laufen in diesen Tagen Meldungen über die Ticker, dass Michael Schumacher gerne seinen Vertrag bei Mercedes-AMG verlängern möchte. Laut seinen Worten, hat er einfach noch nicht das - oder zu wenig - erreicht, was er beim Comeback erreichen wollte. Offizielle Gespräche hat es offenbar noch nicht gegeben, aber da Sportchef Norbert Haug kürzlich in einem Inverview sagte, er wolle im kommenden Jahr am liebsten mit dem selben Team weitermachen, sollte einer Vertragsverlängerung nichts im Wege stehen.
Nun kommt also der Ausblick auf den Großen Preis von Deutschland auf dem Hockenheimring. (22.07.2012, 14 Uhr RTL/Sky). Hier musste ich ein wenig über eine Aussage von Schumacher grinsen, als er zu den Erfolgsaussichten in Hockenheim gefragt wurde: "Hockenheim ist ja nicht gerade als High-Speed-Kurs bekannt, vielleicht können die Zuschauer ein wenig Regen mitbringen..." .
(Quelle und Bild: Daimler AG, "mercedes-amg-f1.com")

- DTM: Vorschau: DTM-Event in München

Ein ganz besonderes Schmankerl steht den DTM-Fans an diesem Wochenende ins Haus. Zwar gibt es kein Rennen mit Punkten oder so, dafür aber ein "Show-Event" im Münchener Olympia Stadion, bei dem jeweils zwei Fahrer in synchron gespiegelten, 614 Meter langen Bahnen gegeneinander antreten. Auch von diesem Event berichtet die ARD am Sonntag.
Und auch wenn es keine Punkte gibt - wie beim "Race of Champions" geht es ums Prestige und kein Fahrer möchte sich vor dem Publikum blamieren.
Eine klasse Sache, Sport und Sportler auf so kleinem Raum einmal den Fans nahe zu bringen - vor allem vor der Haustür der BMW-Konzernzentrale.

(Quelle und Bild: Daimler AG, "DTM Webseite")