MBSLK @ Retro Classics 2019 – das war‘s

Natürlich denkt „man“, wer eine Frage zum SLK hat, wirft die Suchmaschine an und landet dabei früher oder später bei MBSLK.
Das trifft sicherlich auf viele Menschen zu – auf der Retro Classics in diesem Jahr waren jedoch auch viele, die solche Veranstaltungen nutzen, um sich von Angesicht zu Angesicht über dieses Auto zu unterhalten.

Im Vergleich zu den vergangen Jahren hatte der R170 bei uns am Stand eigentlich immer interessierte Besucher, denen wir viele Fragen zum Innenraum, klassischen „Problemen“ oder Schwachstellen – aber auch zu den sonnigen Seiten dieser Baureihe berichten konnten.
Ja, der R170 hat seine Fans und wir sind uns sicher, dass „gute“ Modelle auch weiterhin ihre Liebhaber finden werden – wir jedenfalls merkten eine deutliche Zunahme an Interessenten für diesen Wagen – bei annähernd gleichem Standplatz und ähnlicher Aufmachung des Messestandes.

Es war eine tolle Werbung für unsere Community und sehr amüsant war es, in verdutzte Gesichter zu schauen, wenn wir über MBSLK, die Aktivitäten usw. berichteten und die interessierten dann fragen: „Was kostet das?“ – „NICHTS!“ – ungläubige, erstaunte Blicke, denn was wir dort wieder aufgebaut hatten, war schon sehr professionell.

Passend zum 20-jährigen Jubiläum in diesem Jahr hatten wir als „Thema“ die Edelmetallfarben bei den Ausstellungsfahrzeugen gewählt – also, brillantsilber, designo goldgelb und palladiumsilber.

Aus dem Nichts der leeren Messe am Mittwochmorgen entsteht mir viel Engagement und Hilfe zahlreicher Kontakte ein Werk, das MBSLK „fassbar“ macht, wo man sich MBSLK und einige Gesichter dazu einfach mal anschauen kann oder unverfänglich seine Fragen stellen kann.

Danke an alle, die sich am und um den Messeauftritt beteiligt haben, die Wissen, Material, Muskelkraft und brennende Füße eingebracht haben, um das alles zu ermöglichen.

Herzlichen Dank an Andy (Lennon), Micha (Michael Z), Vice (Speedy63), Werner (devoelknwe), Wolfgang (Landyman), Frank (frankman01), Uwe (Uwe01), Julia (Julia E), meine bessere Hälfte Tine (Tine354) und Limbi für Eure Stärke und Eure Stärken!

Danke auch für unsere drei Exponate, den R170 von Micha (Michael Z), den R171 von Markus (Eddy) und den R172 von Manfred (Früchtle).

Und natürlich auch großen Dank auch an die Firmen, die uns auch in diesem Jahr unterstützt haben:
• MHZ Hachtel GmbH & Co. KG, Sicht- und Sonnenschutz, für die zahlreichen Traversen
• Schwarz – Automobile Meisterleistungen für unser Zelt
• Getränke Feirer für unsere Tische
• Metzgerei Klingler für die gute Verpflegung

Und natürlich ganz herzlichen Dank an alle, die mit ihrem finanziellen Beitrag…
…durch befüllen des "Klingelbeutels" ("fördert MBSLK“) wieder dazu beigetragen haben, dass unseren Auftritt noch etwas schicker gestalten konnten.
VIELEN DANK!


(Das Bild verlinkt unsere Veranstaltungsgalerie)

Do-it-yourself-Event / SLK-Treff-Krefeld

Dem Frischluftspaß hat der Entwickler unserer Fahrzeuge das Dach entgegengestellt, was bei Regen und Kälte auch eine gute Sache ist. Jetzt allerdings, da die Tage länger und schöner werden, darf das Dach doch ganz gerne im Kofferraum verschwinden – und das möglichst klaglos – so ist unser Wunsch.
Damit das auch so ist und bleibt, hat der Krefelder Stammtisch vor dem ersehnten Start in die Saison zur „do-it-yourself“-Inspektion bei R170 und R171er-Dächern eingeladen.
So konnten die Teilnehmer Vorsorge treffen, dass nicht teure Probleme ihre Dächer lahmlegen und die Freude am SLK vermiesen.
Aber dazu gibt es keinen Grund – denn gute Gespräche, nette Menschen und der Austausch von Tipps machten diese Veranstaltung zu einem Gewinn für alle Teilnehmer und Zuschauer…

Galerie: SLK-Treff-Krefeld


Dreiländereck D, B, NL trifft sich zum Frühstück

Die Vorfreude auf die neues Saison, ein reichhaltiges Frühstücksangebot und tolle Leute bescherten den Teilnehmern im Dreiländereck einen tollen Sonntag.
Die anschließende Ausfahrt steigerte anschließend noch die Freude auf die kommende SLK-Saison.

Galerie: Dreiländereck D, B, NL


Stammtisch Ostwestfalen-Lippe: In Barres Brau Welt in Lübbecke

„Erst mal in die Flasche schauen wie spät es ist“… so geht es los beim legendären Werner Fußballspiel – beim Stammtisch Ostwestfalen-Lippe endete so die SLK-lose Stammtischzeit. Denn hier wurde nicht nur ins Glas oder in die Flasche geschaut – nein, auch die Braukessel wurden besichtigt, um anschließend noch das Ergebnis der Braumeisterkunst – in straßenverkehrstauglichen homöopathischen Dosen – zu verkosten.
In geselliger und fröhlicher Runde gab es so einen gelungenen Mix aus (Bier-)Kultur, angenehmen Begegnungen, schönen Gesprächen und schmackhafter Kulinarik.

Galerie: Stammtisch Ostwestfalen-Lippe


Stammtisch Weinstraße/Pfalz ...in die Kaffeemanufaktur zur Reismühle

Bereits im März kann der SLK-Fahrer seine Rösslein einspannen und durch schöne Landschaften pflügen – wie bei diesem Stammtisch bewiesen wurde. Denn das Wetter bot eine traumhafte Kulisse für alle, die in diesem Monat schon SLK fahren dürfen… den Rest für einen perfekten SLK-Tag steuerte die perfekte Orga und das fröhliche Teilnehmerfeld bei. Ein schöner Tag für die SLK-Freunde an der Weinstraße, der sicherlich allen Beteiligten Lust auf die kommende Saison machte.

Galerie: Stammtisch Weinstraße/Pfalz

Klassik-Glass Lackversiegelung – das Liquid Glass® Nachfolgeprodukt bei Petzoldt's

Ich gebe zu, ich war ein wenig skeptisch. Als alter Liquid-Glass-Fan habe ich mich irgendwann dazu durchgerungen, auf das „Legend“ umzusteigen, da Liquid Glass nicht lieferbar war. Die höhere mechanische Belastbarkeit hat mir den Gefallen und ich habe dann dieses Produkt begeistert verwendet.

Nun also wieder etwas Neues – wollte ich tatsächlich wieder eine Veränderung bei der Lackversiegelung haben? Ich gebe zu, mein Paket mit der neuen „Klassik-Glass Lackversiegelung“ kam schon vor einigen Monaten und irgendwie fehlte es zum einen an der Zeit und zum anderen am unbedingten Willen einen Ersatz für meine bisher geschätzten Mittelchen verwenden „zu müssen“.
Als dann am vergangenen Wochenende die Sonne strahlte habe ich mich doch aufgerafft, die Frühlingspflege am SLK anzugehen. Und ich muss sagen:
Ich bin MEGA-BEGEISTERT!

Natürlich kann ich zur Langzeithaltbarkeit noch keine Aussage treffen, aber das Klassik-Glass ist so einfach zu verarbeiten, wie keine der genannten Lackversiegelungen. Danach bildet sich, wie man es kennt, eine glasartige Schutzschicht, der Lack fühlt sich einfach super glatt an. Und das praktisch ohne dabei ins Schwitzen zu kommen – toll!

Soweit meine ersten Eindrücke zum Klassik-Glass - jetzt kommt die offizielle Produktbeschreibung - und natürlich kennzeichne ich es hiermit als Werbung, denn man kann das Produkt tatsächlich auch kaufen.

Längere Belastungen durch UV-Strahlen der Sonne, sauren Regen, Schneematsch-Straßensalz-Gemisch oder salzige Meeresluft, und andere Umwelteinflüsse können unversiegelten Lack, Chrom, Edelstahl, Messing und Aluminium schwer zusetzen und somit ein Fahrzeug stark im Wert mindern. Mit der Klassik-Glass Lackversiegelung bearbeitet, sind die genannten Oberflächen nicht nur lang anhaltend top geschützt und sehen top aus, sondern ihnen wird auch eine Brillianz und eine Glätte verliehen, die sich im wahrsten Sinne sehen lassen kann.
Im Bedarfsfall kann der Schutzfilm durch einen erneuten Auftrag von Klassik-Glass wieder leicht aufgefrischt werden. Klassik-Glass kann auf eine bestehende Liquid Glass oder Legend Versiegelungsschicht aufgetragen werden. Auf Felgen schützt Klassik-Glass gegen das Festsetzen von Bremsabrieb.

Nach der Markteinführung von Liquid Glass in Deutschland vor über 30 Jahren, war die Versiegelung nur wenige Jahre danach in der Szene kein Geheimtipp mehr, sondern der Tipp. Aktuell hat Liquid Glass den Betrieb eingestellt, doch glücklicherweise hat sich Petzoldt‘s uns schon vor längerer Zeit um das Nachfolgeprodukt Klassik-Glass gekümmert.

Mehr Infos gibt es hier: Petzoldt’s Klassik-Glass (linkt auf die Petzoldt’s-Seite und man kann da was kaufen!)

Petzoldt’s Klassik-Glass – einfach gut zu verarbeiten (Bild: Petzoldt’s)

Automobile Kurznachrichten 13/2019– kleingehackt und mundgerecht


Automobile Kurznachrichten - Collage aus Bildern Daimler AG

Aus smart wird smalt? Daimler und Geely Holding gründen ein globales Joint Venture
Im vergangenen Jahr fragte man sich, warum Geely sich in großem Stil bei der Daimler AG einkauft – nun gibt es ein erstes Ergebnis.

Die Marke Smart, die künftig vollkommen auf Elektromobilität setzen wird, wird künftig in der gemeinsamen Firma in China für den Weltmarkt produziert.
Das bisherige smart-Werk in Hambach wird offenbar die Produktion eines künftigen Mercedes EQ-Modells erhalten.

Wahrscheinlich macht es sogar Sinn, die „Billigmarke“ des Konzerns mit Stern in einem Land mit günstigeren Lohnkosten produzieren zu lassen – vor allem, da die Elektromobilität nach derzeitigem Stand eher auf Preise mit sich bringen wird. Außerdem besteht natürlich gerade in China, dem Land, in dem die Stückzahlen gedreht werden, mit einem einflussreichen chinesischen Unternehmen an der Seite die Chance, größere Stückzahlen abzusetzen.

Zur „Cash-Cow“ hatte sich die Kleinwagenmarke seit ihrem Bestehen nie entwickelt, auch steigende Stückzahlen der aktuellen Baureihe werfen offenbar immer noch keinen Gewinn sondern einen deutlichen Verlust ab.

Y2K schlägt zurück – Achtung bei alten Navis: im April könnten sie sich verabschieden
Alle ist bei der amerikanischen GPS-Software so genannter „Week Roll Over“ nötig, das bedeutet, dass das Sitzsatellitensystem seinen Zeitstempel auf null setzt. Also das, was wir aus dem Jahr 2000 schon kennen.

Bei älteren Navigationsgeräten (man spricht von Navis, die vor 2010 gekauft wurden) könnte dies zum Komplettausfall des Systems führen – die Navis sind dann unbrauchbar.

Sofern möglich sollte man bis zum 7. April, an dem die Software auf null gesetzt wird, die Navigationsgeräte auf den aktuellsten Stand bringen.

Während das alles für den privaten Verbraucher im maximalen Fall ärgerlich ist, so sind in den USA doch einige Behörden alarmiert, denn die Betreiber kritischer Infrastruktur sind hoffentlich alle auf diesen Tag gut vorbereitet – wir werden sehen…

Automobilität in Zukunft – Zoll statt PS
Natürlich legt der chinesische Autokäufer dank seiner großen Stückzahlen viele Dinge fest, die auch wir künftig in unseren Autos so haben werden. In China ist ein Auto aus dem Westen heute nichts Besonderes mehr - und da viele Chinesen zum ersten Mal ein Auto kaufen, gibt es auch noch keine Markenbindung.

Entscheidend ist hier jedes Zoll Bildschirmbreite – und nicht etwa die Motorisierung.
Ich schaue also weiterhin zufrieden in meine Rundinstrumente… und bin irgendwie ein alter Sack….

Streckenradar gestoppt – Gesetzgeber will nachlegen
Man konnte dieses Urteil schon erwarten. Beim Streckenradar wird jedes Fahrzeug an einem bestimmten Punkt aufgenommen und an einem späteren Punkt wieder. Aus diesen zwei Daten wird eine Durchschnittsgeschwindigkeit errechnet und daraus dann abgeleitet, ob das Fahrzeug zu schnell unterwegs war.

Hier spricht aber das Recht auf informationelle Selbstbestimmung dagegen, aktuell wurde dies erst diskutiert, als es um die Durchsetzung von Fahrverboten ging.
Denn die Erfassung aller Kennzeichen zu Kontrollzwecken ist derzeit einfach nicht erlaubt. Allerdings kann man davon ausgehen, dass der Gesetzgeber hier in naher Zukunft nachlegen wird….

Übrigens: wer bei dieser Tempo-Überwachungsanlage eine Strafe bekommen hat und diese bereits bezahlt hat, bekommt keine Erstattung.

„Rostfrei“ ist rechtlich bindend…
Wir lesen oft, dass die Besitzer eines SLK ihr Fahrzeug natürlich als „rostfrei“ anpreisen. Zumindest bei Verkaufsanzeigen sollte man damit vorsichtig sein. Denn bei einem aktuellen Urteil wurde die „Rostfreiheit“ als Beschaffenheitsvereinbarung gesehen, da diese im online-Inserat zugesagt wurde.
Obwohl im anschließenden Kaufvertrag nichts von „rostfrei“ stand, sah das Gericht das Inserat hier als maßgeblich an. Und hier war diese Eigenschaft versprochen worden.

Der Verkäufer wurde nun zur Rückzahlung des Kaufpreises und zu Aufwandersatz verurteilt.

Was verrät der 32. August? Vielleicht, dass der Führerschein falsch ist…
Dumm…gelaufen. Am Aschermittwoch ging der Polizei bei Tempokontrollen ein Autofahrer ins Netz, der einen polnischen Führerschein präsentierte. Da das Druckbild dieses Dokumentes irgendwie verschwommen erschienen, schauten die Beamten genauer hin. Auf der Rückseite des Dokumentes entdeckten sie das Datum „32. August 2017“.

Da es diesen Tag auch im benachbarten Polen nicht gibt forschten die Beamten weiter und stellten fest, dass nicht nur der Führerschein gefälscht sondern das Fahrzeug eigentlich seit mehreren Monaten stillgelegt ist.

Den Fahrer erwartet nun nicht ein normales Bußgeld wegen des zu hohen Tempos – er kann sich nun unter anderem wegen Urkundenfälschung auf einige Gerichtstermine einstellen….

Tipps der lettzen 30 Tage:

NEU: Optimierung der Schaltbarkeit beim 6-Gang-Getriebe / R170-FL [ Tipps & Tricks R170 | R170 Motor ]


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