MBSLK - aktuell Nr. 02/2022 vom 04.02.2022   
Themen
Hallo ,
 
……seit es IKEA-Werbung gibt, wissen wir, dass Weihnachtsbäume nicht einfach schnöde zur Abholung durch die Müllabfuhr getragen werden, sondern schwungvoll aus dem Fenster geworfen werden.
Offenbar fand sich auch hierzulande ein Fan dieser Werbung, der „für neues Platz schaffte“ und den Baum mutmaßlich aus dem 5 Stock eines Haues warf.
Blöd war, dass genau in der Landezone des Weihnachtsbaumes das Fahrrad des Nachbars stand, das nun einen Schaden hat.
Bevor man jedoch gedankenlos den Baum aus dem Fenster wirft, sollte man wissen, dass die „Knut-Geschichte“ im Werbefilm ebenso unvollständig ist, wie das Schrauben-Zubehör des besagten Möbelhauses.

Am 7. Januar 1131 wurde Knut Lavard, ein dänischer Prinz, ermordet – und später heilig gesprochen. Daher ist der 7. Januar dessen Namenstag.
Weihnachten feierte man in Schweden bis ins 17. Jahrhundert 13 Tage lang, vom 24.12. bis zum 06.01. und so war „Knut“ der Tag, an dem man die Bäume aus dem Wohnbereich entfernte – am ersten Werktag nach Weihnachten (auch wenn er in den späteren Jahrhunderten eine Woche nach hinten verschoben wurde).
Am 06.01. wurde also noch einmal um den Baum getanzt, der Baumschmuck aus Keksen, Äpfeln und Süßigkeiten wurde verspeist und am 07.01. „flog“ der Baum dann raus – allerdings eher sprichwörtlich.
Denn auch in Schweden wird dieser üblicherweise aus dem Haus getragen… und der geschädigte Rad-Besitzer wird wohl hoffen, dass inzwischen neue Möbel statt des Baumes eingetroffen, und „die Bauanleitungen für Thorben, Sally, Billy, Smörr und Jorben und wie immer sie auch heißen, er in blanker Hysterie wird zerreißen, sie den Nutzer beim Benutzen quälen und wie immer auch noch Schrauben fehlen…“ (aus: „Alter Schwede“ von Lars Ruppel).

In diesem Sinne wünsche ich Dir ein erholsames Wochenende, alle Schrauben, falls Du ein Regal aufbaust, viel Spaß mit der SLK-Fanpost, bleibe gesund, pack' Dein Dach in den Kofferraum und genieße den Tag!
Trockenübungen in der Garage sind weiterhin erlaubt, beim Schunkeln aber daran denken, auf närrische Musik zu verzichten...

Die nächste Ausgabe ist für den 25. Februar 2022 geplant.

Mit Begeisterung SLK & SLC. MBSLK!

Sven Kamm


Inhalt dieser Ausgabe:

 
MBSLK intern
- Neu: Bierkastenpolster, Stuhlpolster, Sitzkissen, Bierkistenpolster im MBSLK-Design
- Neu bzw. wieder im Programm: MBSLK Fußmatten

SLK/SLC Nachrichten
- SLK R171 aus der Community wieder einmal „Auto der Woche“ bei Mercedes-Fans.de

Klassiker / Geschichte
- TELEAID im Jahr 1997: schnelle Hilfe am Unfallort

Allgemein
- Automobile Kurznachrichten 02/2022– kleingehackt und mundgerecht
 
MBSLK - Tipps - von Mitgliedern, für Mitglieder 
- hier geht's zu den verschiedenen Tipps auf MBSLK

MBSLK erLEBEN: Neue Termine

MBSLK erLEBEN
- Zeichenerklärung MBSLK - Veranstaltungen
 
Aktuelle MBSLK-Termine im Februar 2022
 
Kleinanzeigen @ MBSLK
- aktuelle Angebote

Danke sagen an MBSLK
- Danke sagen und MBSLK fördern

MBSLK Fanartikel
- Fanartikel im MBSLK Design
 
MBSLK aktuell - bestellen / abbestellen
- Anleitung zum Abbestellen des Newsletters

Impressum MBSLK aktuell
- Angaben gemäß § 5 TMG
MBSLK intern

Neu: Bierkastenpolster, Stuhlpolster, Sitzkissen, Bierkistenpolster im MBSLK-Design

…wie das Leben so spielt entstand mit unserem Mitglied Mario (mosen81) kürzlich die Idee, ein Bierkastenpolster im MBSLK-Design zu entwickeln.
Mario stellt die Teile selbst her und eigentlich war er auf der Suche, wie man sein bisheriges Einzelstück auch anderen Usern anbieten könnte, die z.B. für die Heimwerker- oder Schraubertätigkeiten eine Sitzgelegenheit suchen.

Daher gibt es das Bierkastenpolster (ohne Bierkasten und Bier…) nun im MBSLK-Shop zu kaufen: MBSLK Bierkastenpolster
Neu bzw. wieder im Programm: MBSLK Fußmatten

Vor einigen Jahren gab es bereits Fußmatten im MBSLK-Design doch leider erwies sich der Lieferant nicht besonders zuverlässig.
Nach längerer Pause habe ich vor etwa 2 Jahren einen neuen Anbieter gefunden und die Matten nun 2 Saisons in allen Autos getestet – und ja, die Teile sehen wirklich immer noch sehr gut aus – und das mit vernünftigen Lieferzeiten.

Wer über einen neuen Teppich an den Füßen nachdenkt – diese hier kann ich empfehlen:
MBSLK Fußmatten
SLK/SLC Nachrichten
SLK R171 aus der Community wieder einmal „Auto der Woche“ bei Mercedes-Fans.de

…wieder einmal hat es ein SLK aus unserer Community geschafft, „Auto der Woche“ beim Online-Magazin „Mercedes-Fans.de“ zu werden.

Der SLK 350 aus dem Jahr 2004 fristete ein weitestgehend unauffälliges Dasein, bis er 2016 an einen SLK-Enthusiasten ging, der sich selbst mit diesem Fahrzeug eine Freude bereitet.
Das Motto „es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit“ gefällt mir persönlich sehr gut, daher möchte ich Dir gerne die Möglichkeit geben, diesen SLK genauer anzuschauen.

Der Artikel ist – wie eingangs beschrieben – beim online-Magazin „Mercedes-Fans.de“ erschienen, wohin auch der Link führt (externer Inhalt, nicht MBSLK!):
Mein Stück vom Autoglück

SLK 350 aus dem Jahr 2004 (Bild: Mercedes-Fans.de)
Klassiker / Geschichte
TELEAID im Jahr 1997: schnelle Hilfe am Unfallort

Die Idee ist eigentlich ein echter Fortschritt: bei einem Unfall braucht man nur einen Knopf zu drücken und Hilfe wird geholt, die Einsatzkräfte wo sie hin müssen. Insbesondere, wenn man selbst hilflos im Fahrzeug ist, eine tolle Sache. Und dennoch dauert es relativ lange, bis sich das System durchsetzt – und das liegt daran, dass die Digitalisierung „damals“ (gefühlt ist das ja noch nicht sooo lange her…) noch in den Kinderschuhen steckte….

Damals betritt Mercedes-Benz mit einer Technologie Neuland: Im Januar 1997 stellt die Marke die Serienausführung des automatischen Notrufsystems TELEAID vor. Die Bezeichnung (nach der Markteinführung zunächst getrennt geschrieben als TELE AID) steht für „Telematic Alarm Identification on Demand“.

Erhältlich ist TELEAID ab Herbst 1997 zunächst in der S-Klasse und den CL-Coupés der Baureihe 140, bevor auch andere Modelle damit ausgestattet werden.
Grundvoraussetzung für ein solches Sysem war natürlich, dass die GPS-Satellitenortung (Global Positioning System) zunehmend in zivilen Anwendungen genutzt werden kann – Mercedes-Benz stellt 1995 in der S-Klasse das Navigationssystem Auto-Pilot-System APS vor.
Auch digitale Mobiltelefone finden vermehrt Verbreitung. Crashsensoren nutzt Mercedes-Benz schon geraume Zeit, etwa zum Auslösen von Airbags und Gurtstraffern. Das alles in Kombination plus entsprechende Steuergeräte mit Software bringen den Durchbruch: Detektieren die Crashsensoren einen Unfall, kann TELEAID automatisch über das Funktelefon unter anderem die Fahrzeugposition, die Fahrtrichtung sowie die Anzahl der Fahrzeuginsassen an eine Notrufzentrale übermitteln und versucht außerdem eine Sprechverbindung aufzubauen.
So kann die Notrufzentrale direkt die Lage vor Ort prüfen – oder, wenn sich der Fahrer nicht meldet, Hilfe organisieren. Per Knopfdruck auf die „SOS“-Taste in der Bedieneinheit im Dach lässt sich der Notruf auch jederzeit manuell auslösen.

Eine wichtige Voraussetzung war auch das Einrichten von Notrufzentralen, die sogenannten ‚Backends. Zusammen mit Bosch haben wurde das in Deutschland geschafft. In den USA konnte man auf bereits vorhandene Notrufzentralen zurückgreifen. Auch Japan konnte erschlossen werden.
Der nächste Schritt war dann aber nicht trivial: Das Ausweiten des Konzepts auf andere europäische Länder. Ab Frühjahr 2004 steht TELEAID in neun Ländern Europas zur Verfügung.

Dennoch hat es das System nicht einfach, sich im Markt durchzusetzen. TELEAID stößt in Europa wegen einer „Henne-Ei-Problematik“ immer wieder an wirtschaftliche Grenzen.
Das System muss als Sonderausstattung inklusive teuren, fest ins Fahrzeug eingebauten Funktelefons erworben werden, für das zudem ein Mobiltelefonvertrag erforderlich ist – eine für den Handel sehr komplexe Vermarktung und auch aufwendig bei einem Fahrzeugwechsel.
So bleiben die Kundenzahlen hinter den Plandaten zurück und die Finanzierung der Notrufzentralen schwierig. 2005 stellt Mercedes-Benz das Notrufsystem in Europa für einige Jahre ein. Anders in den USA, dort läuft es seit dem Start ununterbrochen bis heute durch. Denn dort sind Festtelefone im Auto viel verbreiteter.
• weiterlesen: Ein grundlegend neues System ab 2012

Neu im Jahr 1997:  Mercedes-Benz TELEAID (Bild: Mercedes-Benz Group)
Allgemein

Automobile Kurznachrichten 02/2022– kleingehackt und mundgerecht


Automobile Kurznachrichten - Collage aus Bildern Daimler AG

Je oller – je beliebter: Bestellstopp wegen hoher Nachfrage bei der G-Klasse
Die G-Klasse, optisch noch recht ähnlich dem Original, ist seit 1978 im Programm von Mercedes-Benz. Und nach wie vor erfreut sich die Baureiher großer Beliebtheit.

Diese ist inzwischen sogar so hoch, dass man nun einen Bestell-Stopp verhängt hat. Der derzeitige Auftragsbestand wird wohl erst im Jahre 2024 abgearbeitet sein, wie in einem Bericht des „Handelsblattes“ zu lesen ist.

Vielleicht befürchten viele Käufer, dass es künftig nur noch eine elektrifizierte Variante des Klassikers geben wird, nachdem dieser bereits als Studie gezeigt wurde. Auf jeden Fall bedeuten diese Nachrichten, dass Kaufinteressierte auf dem Gebrauchtwagenmarkt weiterhin tief in die Tasche greifen müssen, wenn sie eine G-Klasse kaufen wollen.


Mercedes-Benz und ProLogium wollen nächste Batteriegeneration entwickeln
Die Batterien der „nächsten Generation“ sollen Feststoffbatterien sein, die günstiger sein sollen und nahezu eine Verdopplung der heutigen Akku-Reichweite bringen sollen.
Der Festkörperelektrolyt ermöglicht die Verwendung von Materialien mit hoher Speicherkapazität, hoher ionischer Leitfähigkeit und einer höheren chemischen Stabilität.


Mercedes-Benz kooperiert mit Luminar bei der Entwicklung automatisierter Fahrsysteme
Luminar entwickelt Lidar-Sensoren, mit denen das Auto seine Umwelt „erfassen“ kann. Diese Systeme produziert Luminar seit einigen Jahren ziemlich erfolgreich und nun sollen Systeme entwickelt werden, die sich bei Mercedes-Benz integrieren lassen.
Pikant dabei: Dr. Dieter Zetsche, der ehemalige Daimler Chef, ist Berater der Firma Luminar…

SL43 AMG: performance Luxury mit 4 Zylindern…
Ja, klar, wir leben in der automobilen downsizing-Welt, weshalb ich eigentlich schon überrascht war, dass der SL mit zwei Achtzylindern präsentiert wurde.
Aber nun scheint es amtlich – ein ungetarnter SL 43 AMG ist bei carforce247 im Netz aufgetaucht (im Facebook Kanal von Carforce247 zu sehen, der Link geht zu Facebook, ist also externer Inhalt… : SL43 AMG).
Laut Informationen des Online-Magazins „Mercedes-Fans.de“ soll dieses SL-Modell also mit 4 Zylindern, 2 Litern Hubraum und 390 PS an den Start gehen.
Optisch erscheint das Gefährt etwas „abgerüstet“ gegenüber den Achtendern. Aber gut, das kann ja auch gefallen. Spannend bleibt, was das Dingen kosten soll und ob sich dafür Käufer finden….

(SL 43 AMG, Bild: carforce247)


Mercedes-Benz bleibt die wertvollste Marke Deutschlands
Schaut man sich die Zahlen an, macht es schon Sinn, dass der PKW-Hersteller nun so heißt, wie sein Produkt: „Mercedes-Benz“ liegt global auf Platz 15 der wertvollsten Marken, es ist überhaupt die teuerste europäische Marke.
Für sie wird ein Wert (also, nur der Markenname, nicht irgendwelche materiellen und immateriellen Güter, die die Firma besitzt) von 60,7 Mrd. Dollar angegeben.

Der wertvollste Autohersteller ist Toyota (Platz 12, 64,8 Mrd. USD).
Ganz vorne spielen die US-Tech-Konzerne (Apple: 355 Mrd., Amazon 350 Mrd., Google 263 Mrd., Microsoft 184 Mrd., gefolgt von Walmart mit 111,9 Mrd. und Samsung mit 107 Mrd.
Die Top 10 komplettieren Facebook mit 101 Mrd., ICBC mit 75 Mrd., Huawei mit 71 Mrd. und Verizon mit 69 Mrd. Alle Zahlenwerte sind in US-Dollar.

Die anderen deutschen Marken tummeln sich deutlich abgeschlagen, VW auf Rang 33, BMW auf Rang 39, Porsche auf Rang 46 und Audi auf Rang 140).

MBSLK - Tipps - von Mitgliedern, für Mitglieder

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Noch keine Anmeldung möglich 243. Stammtisch Franken: Würzburg to Go - Next try! vom 17.09.2022 bis 18.09.2022
Zeichenerklärung MBSLK - Veranstaltungen

Teilnahme möglich Teilnahme möglich Noch keine Anmeldung möglich Noch keine Anmeldung möglich

Noch Plätze frei! Bitte anmelden! Noch Plätze frei! Bitte anmelden!  Keine Anmeldung mehr möglich Keine Anmeldung mehr möglich

MBSLK erLEBEN im Februar 2022

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