  MBSLK - aktuell Nr. 05/2020 vom 09.04.2020  |
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Hallo ,
 noch bevor wir in den April geschickt wurden – das war nachdem wir ins Homeoffice geschickt wurden – ging fast unbemerkt ein denkwürdiger Gedenktag in den USA an uns vorüber:der „the-grass-is-always-browner-on-the-other-side-of-the-fence-day“ – klingt in Neudeutsch recht hochtrabend und wichtig, bedeutet sinngemäß: „anderswo-ist-auch-scheiße-Tag“. Was oder wem an diesem Tag (30.03.) gedacht werden soll – darüber gibt es unterschiedliche Erklärungsansätze. Aber vielleicht hilft es, wenn einem die Decke auf den Kopf fällt – denn: anderswo… ist es genauso. Der 1. April fiel freilich dieses Jahr eher verhalten aus – vielleicht sollte er einfach verschoben werden. Man schickt die Leute dann nicht in den April sondern in den Juli, August – oder gleich in den Urlaub… Apropos „Homeoffice“. Viele Menschen, die derzeit keine Kantine zur mittäglichen Arbeitsunterbrechung haben, arbeiten einfach ohne größere Pause durch und gönnen sich nur eine Kleinigkeit zu essen. Diese nehmen sie dann direkt am Computer zu sich, weshalb man hier schon von einem „Desktop-Dining“-Trend sprechen kann. Aber Vorsicht: mit „Desktop-Dining“ versaut man sich nicht nur die Entspannung – sondern auch die Tastatur und wenn’s blöd läuft zusätzlich den Bildschirm…. …und auch diese Woche bleibt die automobile Nachrichtenlage sehr dünn. Und natürlich gibt es auch diese Woche keine Veranstaltungstipps und Fotos der ersten SLK-Ausfahrten in diesem Jahr. Auch die Termine für Mai habe ich noch nicht reingenommen, da man ja erstmal abwarten muss, wie sich die Bestimmungen in den kommenden Wochen verändern. Dennoch habe ich nach intensivem durchforsten des Blätterwaldes noch etwas interessantes gefunden und ich hoffe, Du hast Spaß damit.   Ich wünsche Dir und Deinen Lieben ein gesegnetes Osterfest!*Bitte bleibe gesund!* Die nächste Ausgabe der SLK-Fanpost ist für den 24. April geplant, ich hoffe, dann wissen wir besser, wie die SLK-Saison weiter verlaufen wird. . Pack' Dein Dach in den Kofferraum und genieße den Tag! ...gezwungenermaßen auch ohne weitere SLK-Freunde. Trockenübungen in der Garage sind jetzt aber verboten! *lach* Mit Begeisterung SLK & SLC. MBSLK!  Sven Kamm Inhalt dieser Ausgabe: Mercedes-Benz Nachrichten - Video: Go for Gold – ein Mercedes-AMG GT C Roadster wird in Folie gepackt Klassiker / Geschichte - Mercedes-Benz C 111-II: Premiere auf dem Genfer Automobilsalon 1970 Allgemein - Automobile Kurznachrichten 05/2020– kleingehackt und mundgerecht MBSLK - Tipps - von Mitgliedern, für Mitglieder
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| Video: Go for Gold – ein Mercedes-AMG GT C Roadster wird in Folie gepackt Natürlich dient das Video nicht als „do-it-yourself-Anleitung“ zum Folieren eines Fahrzeugs – aber es zeigt doch vielmehr, was es für eine „friemelige“ Arbeit ist. Denn nicht nur ein paar Flächen sind schick zu verkleben – gerade die kleinen Details machen es eben am Ende, ob etwas perfekt oder eben nach „do-it-yourself“ aussieht. Das Video dauert nur rund eine Minute, aber wenn man es ein paar Mal anschaut (ich habe länger mir überlegt, ob das wohl jemanden interessiert) fallen einem doch einige Details ins Auge – was mich veranlasst, keine Karriere als Folierer anzustreben und das Video zu zeigen..*gg* Hier geht's zum Video: Mercedes-AMG GT C Roadster wird in Folie gepackt  Ein Mercedes-AMG GT C Roadster wird foliert (Bild aus Video Daimler AG) |
Mercedes-Benz C 111-II: Premiere auf dem Genfer Automobilsalon 1970 Der 1.120 Millimeter flache neue Flügeltürer mit 2.620 Millimeter Radstand hat eine Karosserie aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK), die mit der Rahmenbodenanlage aus Stahlblech verschraubt ist. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt bis zu 300 km/h. Ein Publikumsmagnet ist er bis heute: Ein Mercedes-Benz C 111-II in der charakteristischen Lackierung „Weißherbst“ wirkt bis heute modern – und keinesfalls 50 Jahre alt.  SLK 250CDI und C111 II D – sportliche Diesel (Bild: Daimler AG) Weiterentwicklung Der C 111-II entsteht auf Basis des im Herbst 1969 präsentierten C 111. Technisch zeichnet er sich insbesondere durch den Vierscheiben-Wankelmotor aus, einen echten Sportmotor. Die Designentwicklung unter der Leitung von Bruno Sacco und Josef Gallitzendörfer beginnt im Sommer 1969. Unter anderem verbessert sich gegenüber dem Vorgänger die Sicht des Fahrers durch Veränderungen an Kotflügeln, Dach und Heckdeckel. Auch die Aerodynamik ist optimiert: Windkanalmessungen ergeben einen gegenüber dem C 111 um acht Prozent verminderten Luftwiderstand. • Blankoschecks • Fahrerlebnis • Digital entwickelt • V8 statt Wankel • Butter und Ski • Farbe bekennen • Rekordwagen Die Infos und noch ein paar Bilder gibt es hier: Mercedes-Benz C 111-II |
Automobile Kurznachrichten 05/2020– kleingehackt und mundgerecht Automobile Kurznachrichten - Collage aus Bildern Daimler AG Daimler-Erpressungsversuch gescheitert Mindestens ein, vermutlich zwei Männer (30 und 59 Jahre) haben versucht, sich durch eine Erpressung das Taschengeld ein wenig aufzubessern. Sie drohten damit, giftiges Quecksilber in Daimler-Unternehmensfahrzeugen zu verteilen, sollte der Konzern nicht den geforderten Geldbetrag bezahlen. Die Polizei wurde offenbar gleich eingeschaltet – und konnte die mutmaßlichen Täter recht schnell ermitteln und verhaften. Bisher sitzt ein mutmaßlicher Haupttäter ein, bei einem Mitverdächtigen wird die Tatbeteiligung noch geklärt. Autokauf 2020 – das scheint den Käufern wichtig Was ist Autokäufern aktuell wichtig – was wird gesucht? Hier gibt es einige aktuelle Zahlen. So ist als Antriebsart der Benziner mit 45% die gesuchteste – allerdings mit sinkendem Anteil, 2017 waren es noch 55%. Elektro konnte den Anteil von 3 auf 6% steigern, Hybrid von 11 auf 17%. Der Diesel dagegen ist nur noch für 11% die Wunsch-Antriebsart. Wenig überraschend ist dagegen, dass mit 31% der Anteil „Kompaktklasse“ am Größten ist, das Segment „SUV“ überflügelt inzwischen mit 10% die Vans und Minivans (8%). Bei der Marke haben sich nur 46% im Vorfeld festgelegt – beim Kauf-Ort wollen dagegen 71% klassisch „beim Händler“ ihren Wagen kaufen. Nur 10% möchten dies Online tun. Auch interessant: 62% wollen bar bezahlen, immerhin 31% finanzieren. Der Rest entfällt auf Leasing, Auto-Abo … Apropos „Auto-Abo“. Wir hatten das dieses Jahr mal in unserer Wochen-Umfrage. Bei MBSLK konnten sich ein solches Abo nur 6% der Teilnehmer vorstellen – bei der Gruppe der Neuwagenkäufer immerhin 46%. Der Markt scheint also für diese Idee offen zu sein… Am Ende des Tages ist auch hier alles eine Frage des Preises. Für Neuwagen liegt das durchschnittliche Budget bei 32.060 EUR, bei Gebrauchtwagen bei 18.988 EUR. Die meiste „Musik“ spielt hier im Segment zwischen 10.000 und 30.000 EUR (28% 10 – 20.000 EUR, 20-30.000 EUR 22%, zusammen 50%) – und im Segment über 40.000 EUR (18%). 2,84 Milliarden (!!) für Autoscout24 Die Scout-24 Gruppe hat sich von Ihrem Autoableger getrennt. Für 2,84 Milliarden Euro ging das Gebrauchtwagenportal an einen Finanzinvestor, in dessen Besitz die ganze Scout-Gruppe einst war, bevor dieser die Gruppe an die Börse brachte. Die Tochterunternehmen Financescout und Finanzcheck sind in dem Paket enthalten . Die Scout-Gruppe wird sich auf das Geschäft mit Immoscout24 konzentrieren. HU und AU in Zeiten der Ausgangsbeschränkungen Der Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer empfiehlt den Bundesländern, angesichts der aktuellen Ausgangsbeschränkungen die Kulanzfrist bei abgelaufenem „TÜV“ auf vier Monate zu verlängern. Normalerweise sind nur 2 Monate Überziehung bußgeldfrei, Scheuer möchte diese Frist auf 4 Monate erweitern. Allerdings sollte man sich bei einer Überziehung um mehr als 2 Monate darauf gefasst machen, dass die Gebühr für die HU steigt. Denn hier können die Prüfer einen „erhöhten Prüfaufwand“ abrechnen. Also, straffrei vielleicht – kostenlos wird es wohl nicht, wenn man den Kleber am Kennzeichen zu lange missachtet. |
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