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| Geschrieben am 18.09.2021 um 06:39 Uhr  
| Halllo
unser 5/2007 neu gekaufter R171 200K hat jetzt 123.000 km und ist in sehr gutem Zustand.
Aus Interesse beobachte ich schon länger den Markt für Gebrauchte R171.
Heute stellte ich fest, daß die Preise für den R171 deutlich nach oben gegangen sind, ein guter wie unserer ist nicht unter 13Tsd zu bekommen, eher 15Tsd.
Liegt das daran, daß Mercedes keinen kleinen Roadster mehr baut aber immer noch große Nachfrage da ist?
Da lohnt es sich ja sogar finanziell, den R171 am Laufen zu halten, und den Spaß hat man noch zusätzlich.
ciao olderich | Antworten
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| Geschrieben am 18.09.2021 um 07:49 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von QT am 18.09.2021 um 07:51 Uhr ]
Meine Beobachtung ist, dass einfach alle Gebrauchte (also ich meine "ordentliche" Fahrzeuge und kein Schund) teurer angeboten werden als vor einiger Zeit. Auch unser S205 Kombi hat ne Bewertung aufm Papier (autofokus24.de) für ca. 17500€ für privat-an-privat, aber gleichwertige Fahrzeuge stehen in den Portalen ab 22000€.
Auch die Aussagen von befreundeten PKW Verkäufern, dass sie händeringend Gebrauchte suchen, weil nix mehr im Bestand ist, geht in diese Richtung. Problem könnte durch die langen Wartezeiten bei Neuwagen befeuert werden, wenn Leasingnehmer das Ende der Leasingzeit erreichen und nun dringend einen Ersatz benötigen. Ok, da spielt der R171 vielleicht weniger eine Rolle, aber hinsichtlich dem allgemeinen Markt.
Hab mir letzte Woche einen "jungen Stern" raussuchen lassen und die Aussage des Verkäufers war nur "schnell kaufen bei echtem Interesse, denn der ist neu im System und wird nicht lange da sein".
--
R171 280 PreFL 'Silberpfeil', iridium/schwarz, 7G+Paddle
Comand APS, MSpeed DSM, Bilstein B16 PSS9
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| Geschrieben am 18.09.2021 um 09:25 Uhr  
| Momentan werden einfach grundsätzlich weniger Fahrzeuge produziert. Zunächst durch Covid19, seit einiger Zeit nun durch die Chipknappheit. Für mich sieht das auch mittelfristig nicht nach einer Besserung aus. Dadurch steigen auch die Preise für Gebrauchte. Daher sehe ich das Thema nicht spezifisch auf den SLK passend, sondern den gesamten Gebrauchtmarkt.
Bei Daimler fahren die Mitarbeiter teilweise ihre Jahreswagen schon das zweite Jahr, weil nicht mehr genug "Nachschub" ankommt.
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) | Antworten
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| Geschrieben am 18.09.2021 um 12:52 Uhr  
| Ich habe auch den Eindruck, dass die Preise in letzter Zeit mindestens relativ stabil bleiben...
Man darf auch nicht außer Acht lassen, dass speziell Cabrios "Saisonware" sind, von daher würde ich die aktuellen Preise auch nochmal mit denen in 2-3 Monaten vergleichen, im Herbst & Winter sind derartige Fahrzeuge üblicherweise etwas günstiger.
--
Gruß
chris_slk
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 19.09.2021 um 18:38 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 19.09.2021 um 18:42 Uhr ]
Das ist der momentane Effekt. Hier besteht zwar kein Nachschubproblem, es wird aber auf der aktuellen Welle mitgeschwommen. Und schau mal wie lange die Mühlen drinstehen. Altes Kettenrad oder der schlechte 200k im R171 Vormopf - alles wird als Gold behandelt. Da muss schon der richtige kommen der das a) ausgibt und b) keine Ahnung hat was er sich da ins Haus holt.
Suche auch aktuell (keinen R171) und die letzten 1-2 Monate geht alles hoch. Ist wie mit Immobilien: Man muss nur ins Portal schauen und klatscht was drauf. Ob es einer bezahlt zu dem Preis ist dann wieder die nächste Frage....(bei Immobilien kommt oft einer).
Das geht bei den dailies schon wieder runter...Angebot und Nachfrage halt. Kommen hunderte neue C-Klassen nicht auf die Strasse bleiben hunderte von älteren C-Klassen halt in der Garage.
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| Geschrieben am 19.09.2021 um 21:41 Uhr  
| Den 2005er R171, den ich 2017 an meinen Bruder verkaufte, hat es erwischt. LKW hinten drauf. Heckklappe, Hauptstoßfänger hinter dem Kunststoff und Dachmechanik beschädigt. Schaden 9000,— Euro.
Da es bei mir ein Saisonkennzeichen, Sommerauto war, wurde vom Sachverständigen dem Auto ein ausgezeichneter absolut rostfreier Zustand zugeschrieben, obwohl nun 100.000 km und seit 17 nicht mehr regelmäßig in der Garage geparkt.
Auto ist als reparierbar eingestuft worden und wird Instand gesetzt.
--
Gruß Peter | Antworten
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| Geschrieben am 20.09.2021 um 15:05 Uhr  
| Mein Sohn hat mir Samstag erzählt das sie einen 170er der ranziger als meiner ist für 8000 Euro über Versicherung instandgesetzt haben.
Er war ganz erstaunt weil so alte Autos bei denen normalerweise nicht auftauchen und das die Kiste mit 9000 Euro bewertet wurde.
Ich such auch grad nen Benz bis 10 tausend aber der Markt ist tot.
Die Ranzbuden sind schlechter als mein 98er C.
Hab jetzt neue Reifen und Bremsleitungen(Drecksarbeit) investiert damit ich in Ruhe weitersuchen kann.
Ich denke das viele den Geldwert am sinken sehen und ihre Kohle lieber in Besitz anlegen.Seh das selbst ein bischen in der Richtung aber das sagen auch Leute die in Finanzen weit mehr Ahnung haben als ich.
Teurer geworden sind jedenfalls alle Fahrzeuge und die Höfe der Händler sind sehr übersichtlich geworden.Bei manchen nur noch ein drittel der gewohnten Menge an Fahrzeugen.
Ich sprech hier nur für Hannover aber ist schon deutlich erkennbar das es wohl überall so aussieht. | Antworten
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