---

Marcus_1976 schrieb:
Firmware- und Kartenmaterial des Comand aktualisieren (lassen = hier bin ich schon in Kontakt)

---

---

Marcus_1976 schrieb:
Austausch des KI auf eines mit Farb-Display (mit gefällt das optisch vom ML einfach sehr gut)

---

---

Marcus_1976 schrieb:
Nachrüstung von DAB+

---

---

Marcus_1976 schrieb:
Nachrüstung von Xenon oder ähnliches?

---

---

chris_slk schrieb:

Auch von mir mal willkommen!

---

Marcus_1976 schrieb:
Firmware- und Kartenmaterial des Comand aktualisieren (lassen = hier bin ich schon in Kontakt)

---

Firmware kann man machen, muss man nicht. Wenn's dir z.B. um die Änderung der Design-Optik vom alten Papyrus-Stil auf das neue schwarz-/silberne-Design geht, das ist dann ein Fall für einen Codierer (z.B. benzsprot, Team MNRC, etc.).
Das Kartenmaterial kann man selbst beim Freundlichen aktualisieren lassen, die aktuelle Version ist V19.0 2019/2020 mit der Teilenummer A1720046399 und kostet afaik ca. 130 EUR wobei ein großer Teil der Kosten für den nötigen Freischaltcode anfällt.
Gibt auch einen "Trick" das Update ohne FSC durchführen zu können (passendes Kartenmaterial auf einem USB-Stick vorausgesetzt), der kann im schlimmsten Fall aber auch nach hinten los gehen... - einfach mal im Internet suchen überlegen ob es den Versuch wert ist.

-> Ok, ich habe mittlerweile einen Kontakt zugespielt bekommen, der mir dabei - also beim Firmware-Update behilflich sein wird. Wir haben bereits telefoniert, ob das aber dieses Jahr noch klappt, wird sich zeigen, denn der SLK ist nur noch diesen Monat zugelassen, aufgrund Saison-Zulassung. Aber es ist ja auch nicht so brisant.

---

Marcus_1976 schrieb:
Austausch des KI auf eines mit Farb-Display (mit gefällt das optisch vom ML einfach sehr gut)

---

Ist machbar, die Teilenummer eines passenden / kompatiblen Farb-KI herauszufinden ist aber u.U. nicht so einfach.
Und dann muss das noch erhältlich sein...
Neue KIs sind teuer (1000 EUR+) und gebrauchte KIs sind i.d.R. noch mit einem Fahrzeug verheiratet und müssen erst duch einen Spezialisten wieder genullt werden (Auslieferungszustand), Mercedes macht so was nicht. Ist also auch was für einen *versierten* Codierer (siehe oben).

-> Auch hier hilft mir der Codierer beim Einbau/Codieren, jedoch habe ich noch keines gefunden, welches passt. Ich würde dies auch nur bei MBGTC kaufen - Auch hier, danke für den tipp.

---

Marcus_1976 schrieb:
Nachrüstung von DAB+

---

Geht: https://www.mbslk.de/modules.php?name=News&file=article&sid=1158

-> Erledigt

---

Marcus_1976 schrieb:
Nachrüstung von Xenon oder ähnliches?

---

Das wird sehr teuer!
Xenon bedeutet beim R172 Intelligent Light System (ILS), da kostet *eine* Leuchteinheit rund 1600 EUR neu. Gebraucht liegen die auch gut dreistellig und da stellt sich dann aber immer die Frage nach der Funktionsfähigkeit:
Da ist schon eine gewisse Mechanik drin ist wegen Kurvenlicht, Auf- bzw. Abblenden, etc. die auch etwas "fragil" ist - schon ein etwas ungeübter Wechsel des Leuchtmittels kann da zu einem Totalschaden der Leuchteinheit führen. Diesen Defekt stellst du in deinem Fall ja erst dann fest, wenn du bereits den halben Wagen zerlegt hast. Von daher ist das die Frage ob du dieses (Kosten-)Risiko eingehen möchtest...?
Darüber hinhaus gibt's bei den Leuchteinheiten afaik auch noch verschiedene Design-Varianten (Standard- oder AMG-Optik).
Daneben benötigst du noch einen neuen Stoßfänger wegen SRA, die SRA selbst, vermutlich auch die LWR samt LWR-Steuergerät, Leitungssätze, Kleinteile, Codierungen, etc. - da wirst du gut und gerne bei mehreren Tausend Euro landen.

Eine andere Option wäre ein Umbau auf MOPF, d.h. die LED-ILS & MOPF-Stoßfänger, wird kostenmäßig aber sicher ähnlich teuer und ist technisch evt. anspruchsvoller weil die Kompatibilität zwischen MOPF- und Vor-MOPF-Hardware u.U. nicht gegeben ist. Um diese herzustellen müssen evt. noch weitere Steuergeräte (SAM-F, KI, ...) ausgetauscht werden.
Ein solches Unterfangen ist sicherlich machbar, aber da muss schon jemand ran, der sich mit der Steuergerätearchitektur, deren Software & Codierungen auskennt. Das wird definitiv kein Plug & Play, geht schon in die Richtung "SLC 350".

Meine Meinung:
Tausch den einen "defekten" oder ggf. auch beide Halogenscheinwerfer aus (Teilenummern siehe https://originalteile.mercedes-benz.de/teilekatalog), gegen neue oder gebrauchte (siehe auch https://www.mbgtc.de/) und gut ist.

-> Danke Dir, aber an dem Umbau auf Xenon möchte ich schon irgendwie festhalten, denn wie bereits geschrieben, ist ein Halogenscheinwerfer eh nicht mehr der Beste.

Wo ich allerdings noch Hilfe oder bessergesagt Informationen bräuchte, ist die Sache mit den
Niveau-Sensoren, welche in meinem SLK bereits verbaut sind. Ich vermute mal, das liegt daran, da das Fahrdynamikpaket (Code 483) verbaut ist.
Die Frage, die sich mir stellt, ist damit das Thema nachträglicher Einbau von den Niveau-Sensoren eigentlich erledigt, da die ja schon "da" sind?

Des weiteren stellt sich mir die Frage, ob die Stecker und die Belegung der vorhanden Stecker an den Scheinwerfern passt.

Daher mal eine grundsätzliche Frage: Woher bekomme ich bei Mercedes bzw. für den SLK Stromlaufpläne und Verdrahtungspläne?
Bei VW habe ich die damals alle im Internet über ERWin beziehen können.
Gibt es da für Mercedes auch Möglichkeiten?

Zur Stoßstange sei noch gesagt, falls ich das noch nicht erwähnt habe - die derzeitige Stoßstange hat sehr viele Steinschläge und ich möchte diese auf jedenfall in der neuen Saison lackieren lassen. Gebrauchte Stoßstangen mit SRA und eventuellen Kratzern im Lack habe ich bereits mehrfach im Internet (ebay, etc.) für 200-300 EURO gefunden. Da würde ich dann einfach die neue Stoßstange gleich lackieren lassen.

--
Gruß
chris_slk

Grüße
Marcus

---

Marcus_1976 schrieb:
-> Auch hier hilft mir der Codierer beim Einbau/Codieren, jedoch habe ich noch keines gefunden, welches passt. Ich würde dies auch nur bei MBGTC kaufen - Auch hier, danke für den tipp.

---

---

Marcus_1976 schrieb:
Wo ich allerdings noch Hilfe oder bessergesagt Informationen bräuchte, ist die Sache mit den Niveau-Sensoren, welche in meinem SLK bereits verbaut sind. Ich vermute mal, das liegt daran, da das Fahrdynamikpaket (Code 483) verbaut ist.
Die Frage, die sich mir stellt, ist damit das Thema nachträglicher Einbau von den Niveau-Sensoren eigentlich erledigt, da die ja schon "da" sind?

---

---

Marcus_1976 schrieb:
Des weiteren stellt sich mir die Frage, ob die Stecker und die Belegung der vorhanden Stecker an den Scheinwerfern passt.

---

---

Marcus_1976 schrieb:
Daher mal eine grundsätzliche Frage: Woher bekomme ich bei Mercedes bzw. für den SLK Stromlaufpläne und Verdrahtungspläne?
[...]
Gibt es da für Mercedes auch Möglichkeiten?

---

---

chris_slk schrieb:


KIs gibt es beim GTC nur vergleichsweise selten. Die Chance, dass dann auch noch das Richtige dabei ist, ist sehr gering. Bei so was läuft es in aller Regel auf ein gebrauchtes KI raus welches durch einen Spezialisten genullt wird.

-> Gut, da bleibe ich einfach mal dran, vielleicht habe ich da mal Glück.

---

/edit
Hab gerade mal nachgesehen, Fahrzeuge mit Code 483 Fahrdynamikpaket haben offenbar bereits die passenden Niveausensoren welche auch für's ILS benötigt werden. Damit benötigst du für eine ILS-Nachrüstung neben den Leuchteinheiten "nur" noch den ILS-Leitungssatz (A1725401808, ca. 70 EUR), ein LWR-Steuergerät je Leuchteinheit (müsste A1669002800 sein, neu 430 EUR / Stück) und den passenden Schalter für den Innenraum (könnte A2129050551 sein, neu 90 EUR). Dazu dann noch die SRA (mit Neuteilen ca. 350-400 EUR, neuer Behälter, Pumpe, Leitungen, Düsen, etc. - bei der Gelegenheit kann auch eine Beheizung nachgerüstet werden, falls nicht vorhanden) und ganz sicher einiges an Codierungen.


-> Du bist Spitze: Vielen lieben Dank für die Informationen. Damit kann ich jetzt erst Mal das Thema weiter überdenken.
Zumal ich gerade ein Angebot über 2 gebrauchte Scheinwerfer (Xenon mit ILS aus 2015) mit Leuchtmittel und Steuergerät vorliegen habe, natürlich bezahlbar und funktionstüchtig.

---

Für den Endverbraucher / Normalstreblichen: Auf gänzlich legalem Wege ist mir keine Möglichkeit bekannt.
Für Werkstätten gibt es von Mercedes das WIS (Werkstattinformationssystem), da ist alles drin - der Zugang kostet aber auch einige Tausend Euro im Jahr.

-> Auweh. Okay, das ist natürlich nicht gut, so hätte ich mir das ganze mal zumindest schon mal auf den Stromlaufplänen, was Leitungsverlegung etc. betrifft, anschauen können.


@Malouki:
Mir gehts genauso, wenn ich die Verbauliste meines SLK aus 2011 anschaue, fehlt laut meiner Auffassung, lediglich Xenon, alles andere scheint die Erstbesitzerin dazu bestellt zu haben.
Deshalb liegt es mich noch mehr am Herzen, Xenon nachrüsten zu können.

@ serenity1701:
Danke Dir, die habe ich bereits gefunden, das wäre eine Option muss ich sagen.

Bezüglich eventuellem Kauf eines neuen Halogen-Scheinwerfers für die Fahrerseite:
Ich habe im www schon einige Male nach gebrauchten gesucht, da findet mal leider überhaupt nichts.
Neue finde ich zwar, aber die sind nicht verfügbar.
Aufgrund dessen war ich gestern mal so frei und habe bei unserem Mercedes-Händler vor Ort nachgefragt,
was denn ein neuer Halogenscheinwerfer kostet und da meinte der Mann hinter der Glasscheibe,
etwa 580,- EUR, aber nicht lieferbar und soweit er es sehen kann, wird dieser wohl nicht mehr produziert

Auf meine Frage dann hinauf, was denn wäre, wenn jetzt dieser Scheinwerfer defekt wäre oder der TÜV wegen der
angelaufenen Scheibe innen Probleme machen würde, kam nur ein Schulterzucken - "eventuell mal auf diversen Gebrauchtplattformen nachschauen,
neu wirds schwierig".

Daher die Frage an Euch, sollte jetzt mein Projekt bzgl. Xenon-Umbau scheitern, werde ich in naher Zukunft wohl nicht drum herum kommen,
um den Scheinwerfer zu ersetzen, aber woher bekommen?
Gibts da noch weitere Plattformen, von denen ich nichts weiß, die man so im www vielleicht auch nicht sofort findet?

Schönen Tag Euch allen

Grüße
Marcus