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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R171

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Tipps und Technik R171 » » Thema: R171 Statistik
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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 09.07.2004 um 18:56 Uhr   
Also ich denke auch eher so, dass ich sage ich fahr lieber ein Auto dass man nicht alle paar Meter auf der Straße antrifft.

Sonst kauf mit einen Golf. Aber wer sich einen SLK kauft ist doch irgendwo auch ein Stück weit Individualist oder ?


--
Grüße vom Asia Trader
http://www.vesat.de

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   Nero2

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 Geschrieben am 09.07.2004 um 20:45 Uhr   
Ich sehe das nochmals anders. Ich bin heute noch stolz einmal einen Golf I GTI 1,6 4 Gang gefahren zu haben, obwohl der zum absoluten Massenprodukt wurde. Meine Augen leuchten heute noch, wenn ein gut erhaltener Golf I entgegenkommt auch wenn er noch so aufgemotzt ist. Das war und ist heute noch Kult.

Mich stört es überhaupt nicht wenn noch so viele R171 herumfahren, das zeugt doch eher davon, dass es ein gutes Produkt ist.

Wer will kann ihn ja individuell gestalten, z.B. andraditgrün mit akzentrotem Leder ich bleibe bei farblos

Natürlich möchte ich meine SLK nicht mehr gegen einen Golf tauschen … die Zeiten ändern sich und man wird älter ….

Alles ist aber immer Ansichtsache, jedem das seine

Gruss Heinz


--
Nero2

Grüsse aus Turbenthal, CH

"Sommer, Sonne, Wärme das hat der SLK-Fahrer gerne"

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 09.07.2004 um 22:18 Uhr   
Der SLK ist ein Massenprodukt, das war schon der R170 und der R171 wird es auch werden. Ist eben ein auch für durchschnittliche Geldbeutel noch erschwinglicher Mercedes und Deutschland ist sein Heimatmarkt. Außerdem ist er in seiner Kategorie ( Roadster) eines der alltagstauglichsten Modelle. Man kann ihn sich dank Designo und den zahlreichen Tunern sehr individuell gestalten, aber dass Mercedes die Produktion künstlich verlangsamt, damit nicht so viele in den verkehr kommen, kann man nicht wirklich erwarten.

Wem es darum geht mit seinem Roadster aufzufallen, dem würde ich mal einen Blick auf den Chrysler Crossfire empfehlen in der Cabrio Version. Ok nicht jeder mag Amiautos, allerdings ist er auf Basis des R 170 mit ziemlich viel Mercedes Unterstützung und gebaut wird er auch in Deutschland bei Karmann. Bin ihn noch nie gefahren , ist aber ein absoluter Hingucker in der Preisklasse und an jeder Ecke wird man den sicher nicht sehen.

   

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 Geschrieben am 09.07.2004 um 23:31 Uhr   
Ich finde auch, er ist hübsch von aussen, aber von innen pfui! Guck mal rein, wenn Du einen siehst. Und der Motor ist auch nicht mehr der modernste...
watts

--
350er EZ 7/04

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 09.07.2004 um 23:33 Uhr   
Hi Ralf,

schau dir den Crossfire mal von innen an, da kommen dir die . Wie man den 170er Innenraum so lieblos, billig herrichten kann, ist mir ein Rätsel . Das ist wahrlich keine Alternative


Gude, Olli.

--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst.

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   cmfly

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 Geschrieben am 10.07.2004 um 14:14 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von cmfly am 10.07.2004 um 14:15 Uhr ]

WOW!!! Ist das jetzt nicht ne 170er-Klatsche???

Der Innenraum ist ja so ziemlich der Selbe, oder?

(hab auch schon drin gesessen)

--
keep them high, keep them fast!

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 Geschrieben am 10.07.2004 um 20:18 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Ralfbauer am 10.07.2004 um 20:22 Uhr ]

Den Innenraum habe ich schon gesehen, der hält in der Tat nicht was das Äußere verspricht, auch wenn er R 170 ähnlich wirkt durch den Alu Look. Drin gesessen habe ich auch einmal , allerdings in der Coupe Version auf der IAA , kam mir relativ eng vor, auf viel mehr habe ich damals nicht geachtet, vom Platzverhältniss kein Vergleich mit dem R 171, wohl aber mit dem R170.
Preislich liegt der Crossfire Roadster auch bei 38.400 Euro, zwar mit ganz ordentlicher Grundausstattung, aber viele im SLK aufpreispflichte Features sind im Crossfire gar nicht verfügbar.
Aber war ja auch nur ein Tip für Individualisten, denen der SLK zu häufig ist, kaufen würde ich ihn mir nicht, aber ich störe mich auch nicht dran, wenn mir 3 SLKs hintereinander entgegenkommen.
Die Idee den R 170 neu verpackt als Chrysler weiterzubauen, war sicher keine schlechte , spart doch einiges an Entwickulungskosten und wertet die Marke Chrysler etwas auf.

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User seit 08.02.2004
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 10.07.2004 um 22:09 Uhr   


cmfly schrieb:

<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von cmfly am 10.07.2004 um 14:15 Uhr ]</font>

WOW!!! Ist das jetzt nicht ne 170er-Klatsche???

Der Innenraum ist ja so ziemlich der Selbe, oder?

(hab auch schon drin gesessen)

--
keep them high, keep them fast!



..dann hast Du das billig wirkende Plastik im Crossfire übersehen?
watts

--
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   cmfly

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Beiträge: 244
User seit 19.05.2003
 Geschrieben am 11.07.2004 um 12:03 Uhr   

Hm, mag sein!
War auf der IAA und ich nicht wirklich an dem Wagen interessiert.

Werd beim Händler meines Vertrauens nochmal genauer hinschauen...

Dennoch ist Aufteilung und Grundoptik unverändert zum R170,
was ja kein Fehler, aber halt etwas einfaltslos ist!


Dafür empfinde ich den Preis für´s Gebotene als eher günstig
und das wird wohl der Preis dafür sein...



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 Geschrieben am 11.07.2004 um 12:57 Uhr   


Mad4You schrieb:

<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Mad4You am 08.07.2004 um 09:55 Uhr ]</font>

Hallo

Da einem mittlerweile alle 5 Minuten ein R171 über den Weg fährt. Gerade eben 3 auf 2 km und da ich mich sehr freue, dass Mercedes hier anscheinend einen Hit gelandet hat. Habe ich mir mal gedacht „Ist das wirklich so?“. Da unser KBA sehr offen ist, hier ein paar Daten.


Christian





Hallo Christian

Hast du den Link zum KBA zur hand? Würde mal gerne nachschauen, was es dort noch alles für interessante Statistiken gibt.

Gruß Klaus

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