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Tipps und Technik R172 » » Thema: Wing am Stoßfanger SLC 200
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 Geschrieben am 05.08.2021 um 10:20 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von chris_slk am 05.08.2021 um 10:39 Uhr ]

Auch wenn's beim schwarzem Pressefahrzeug S-MB8207 aufgrund des fehlenden Kontrasts evt. schwieriger zu erkennen ist, sieht es für mich anhand der Daimler-Pressebilder (https://media.daimler.com/marsMediaSite/de/instance/ko.xhtml?oid=9919425&relId=1001&resultInfoTypeId=172) beim 43er serienmäßig aus:


   


Alle anderen Fahrzeuge hatten das afaik nicht, auch nicht mit der AMG-Line (Code 950) oder dem Sport-Paket (Code 952), also befindet sich da möglicherweise ein Stoßfänger eines 43ers (oder Teile dessen) an einem 200er?
Diese Flaps sind wohl nur eingeklipst, die Teilenummern sind jedenfalls A1728852200 & A1728852100 (bzw. für die Red-Art-Edition in Rot: A1728856100 & A1728856200), der zugehörige SA-Code für das AMG-Styling (Front, Seitenschweller, Heck) müsste 772 sein.

--
Gruß
chris_slk

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 Geschrieben am 05.08.2021 um 10:37 Uhr   

Hallo, danke für die zahlreichen Beiträge.

Chronologie nochmals kurz

SLC 200 AMG aus 6/2020 in April von Privat gekauft.
Nach vier Wochen trat der Fehler sporadisch auf.
Die Fehlanzeigen häuften sich, als zum
Fehler war da und konnte ausgelesen werden Rechte Seite , der Mittlere.
Termin gemacht und der Sensor wurde getauscht.
Ohne Erfolg.
Anschließend den Halter des Sensor, Kabelbaum und das Steuergerät getauscht.
Nach vier Tagen Werkstattaufendhalt folgendes Fehlerbild
Jetzt habe ich auch auf er linke Seite Fehlmeldungen.

Die Vertragswerkstatt ist am Ende Ihrer Weisheit.
Es wurde en Ticket in Berlin erstellt, bisher ohne Antwort.
Der Meister ist der Meinung die Wings sind die Ursache.
Deshalb meine etwas unmissverständlich Frage.

Werde wohl zur einer Niederlassung gehen, dort ist evtl. mehr Kompetenz vorhanden.

Grüße Manfred

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 Geschrieben am 05.08.2021 um 11:05 Uhr   
Hallo Manfred,
denke nicht dass es an dem Zubehörkennzeichenhalter oder den Flaps liegt.
Hier 2 Bilder von meinem Fahrzeug.

   

--
SLC 43 AMG, Obsidianschwarz Bj. 09/2016

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 Geschrieben am 05.08.2021 um 11:06 Uhr   
Bild 2

   

--
SLC 43 AMG, Obsidianschwarz Bj. 09/2016

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 Geschrieben am 05.08.2021 um 11:33 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von chris_slk am 05.08.2021 um 11:36 Uhr ]

Vorsicht:
Ihr dürft nicht außer Acht lassen, dass es für die Parktronic auch unterschiedliche Codierungen in Abhängigkeit von verschiedenen Stoßfängern (AMG oder nicht-AMG) oder Kennzeichenhaltern (EU, Nordamerika, etc.) geben kann - ob das tatsächlich so ist kann ich leider nicht beantworten.

@Manfred
Du kannst ja einfach mal unter https://originalteile.mercedes-benz.de/teilekatalog deine FIN eingeben und schauen, was dir für ein Stoßfänger mit welchen Anbauteilen angezeigt wird, dann hast du Gewissheit.

--
Gruß
chris_slk

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 Geschrieben am 05.08.2021 um 17:34 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von chris_slk am 05.08.2021 um 17:34 Uhr ]

Hab nochmal nachgeforscht, anbei die Explosionszeichnung des MOPF-Stoßfängers:


   

Der Stoßfänger vom ...
- 200er ohne AMG-Line (Code 950) hat die Teilenummer A1728852025 und an den Ecken nur das Anbauteil 710 (sieht nach einem Gitter aus)
- 200er mit AMG-Line (Code 950) hat die Teilenummer A1728850600 und an den Ecken die Anbauteile 715, 720, 725, 730
- 43er hat die Teilenummer A1728850600 und an den Ecken die Anbauteile 715, 720, 725, 730, 760

Gibt dann für einen 200er folgende Optionen:
- Wenn das Fahrzeug Code 950 hat, dann hat jemand einfach diese Flaps (Teil 760) rangesteckt, das sollte sich entsprechend auch wieder entfernen lassen (das ist die wahrscheinlichste Variante)
- Wenn das Fahrzeug keinen Code 950 hat, dann wurde wohl der Code-950-Stoßfänger samt Flaps nachgerüstet (unwahrscheinlich weil relativ teuer)

Wie auch immer, es gilt für das PTS-Problem zu prüfen ob diese Flaps wirklich das Problem sind - soweit ich das nämlich sehe, gibt es keinerlei Codierungsoption dafür bzw. für eine Stoßfängervariante. Ergo sollte das *eigentlich* nicht das Problem sein.
Was sich codieren lässt ist aber z.B. das Kennzeichen bzw. die Breite des Kennzeichenhalters, und zwar in folgenden Varianten:
- 300 - 310 mm -> z.B. Schweiz
- 310 - 315 mm -> z.B. USA, Kanada, Südkorea
- 330 - 340 mm -> z.B. Asien, Japan, Mexiko
- 340 - 365 mm -> z.B. Italien, Australien
- 515 - 525 mm -> z.B. Europa
- Schweiz (Wechselkennzeichenhalter)

--
Gruß
chris_slk

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 Geschrieben am 05.08.2021 um 19:18 Uhr   
Hallo Chris.
Danke , du hast mir sehr weiter geholfen.
Ich habe Code 950 und zusätzlich das Teil 760 verbaut, warum auch immer.
Werde das ding entfernen und dann schaun mer mal.
Werde berichten

grüße
Manfred

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