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McDive

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Geschrieben am 04.08.2021 um 18:06 Uhr

Hallo,
Will mich erst mal vorstellen:
Bin der Mattin, 61 Jahre und habe lange Zeit in diesem Forum mitgelesen.
Fahre einen r171 aus 2005, US Ausführung, (WDB WK56F05F059196)
kann jetzt ein neues KI (A171 540 02 47) recht günstig bekommen .
Kann mir jemand sagen, ob ich dieses in dem Fahrzeug zum laufen bekomme?

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chris_slk

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Geschrieben am 04.08.2021 um 19:42 Uhr

Dann mal willkommen!
Die VIN ist nicht korrekt, dazu gibt es kein passendes Fahrzeug. Die FIN-Entsprechung zu F059196 ist ein 200er aus 2005 in deutscher Ausführung, also definitiv kein US-Fahrzeug.

Wie auch immer, das KI A1715400247 ist mit Kilometerskala für einen 200er oder 350er Vor-MOPF. Scheint auch eine frühe bzw. die erste Version zu sein, danach gab es noch 5 Nachfolgeversionen.
Wenn das KI gebraucht ist, dann muss das ggf. zunächst genullt werden damit es sich mit einem neuen Fahrzeug verheiraten lässt (die KIs werden nach ca. 500 km fest mit dem Fahrzeug verheiratet). Das ist ein Fall für einen versierten und erfahrenen Codierer, Daimler selbst kann / macht das nicht.
Wenn das KI einmal genullt ist, dann ist das quasi fabrikneu und kann z.B. auch durch einen Mercedes-Servicebetrieb regulär verbaut werden - oder du machst den Austausch ebenfalls bei einem Codierer.
Zu beachten gibt es, dass neben der korrekten Codierung auch die ASSYST-Servicehistorie auf das neue KI übernommen werden muss, sonst passen nachher alle Wartungsinformationen nicht mehr. Außerdem kann es sein, dass der Gesamt-Kilometerstand nach einem KI-Austausch bis zu 500 km niedriger angezeigt wird als auf dem alten KI, das ist normal und hat technische Gründe.

--
Gruß
chris_slk

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Geschrieben am 05.08.2021 um 09:56 Uhr

Hallo Chris,
Danke schonmal für die Antwort.
Die VIN lautet: WDB WK56 F05 F049196
Ist ein 350er aus 2005.
Das Problem, was ich habe ist der Rückstellknopf (Tageskilometer Rückstellknopf, Uhr stellen etc.) außen am KI. Dieser ist ohne Funktion. Knopf zerlegt und mit Kontaktspray gereinigt brachte keinen Erfolg.
Hat da noch wer einen Tip für mich? Oder kennt wer wen, der das reparieren kann?

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chris_slk

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Geschrieben am 05.08.2021 um 10:59 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von chris_slk am 05.08.2021 um 11:03 Uhr ]

OK, das passt - die FIN-Entsprechung wäre WDB1714561F049196, das nur als zusätzliche Info.
Ich denke, dass man das KI A1715400247 in dem Fahrzeug ans Laufen bekommen kann sofern es denn genullt ist.
Dahingehend könntest du dich z.B. an Benzsport (https://www.motor-talk.de/blogs/benzsport) oder Team MNRC (https://www.motor-talk.de/blogs/mercedes-nachruestungen-reperaturen-und-coding/gebrauchte-kombiinstrumente-tacho-anlernen-mercedes-und-smart-renew-t5938027.html) wenden.

Wenn es dir aber nur um den Rückstellknopf geht, dann wäre es mMn einfache, diesen nach Möglichkeit einfach auszutauschen bzw. zu reparieren.
Afaik sind die seitlichen Tasten über einen Folienleiter mit der Platine des KI verbunden und die komplette Schaltergruppe lässt sich austauschen, siehe auch https://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=92491.
Dazu wirst du wohl oder übel ein zweites KI zum "ausschlachten" benötigen, denn ich befürchte, dass es diese Ersatzteile nicht einzeln gibt (bei Mercedes jedenfalls nicht).

Alternativ kannst du natürlich auch bei einem Instandsetzer eine Reperatur anfragen, mir ist das z.B. die Firma Endera in Frechen bekannt.

--
Gruß
chris_slk

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Geschrieben am 05.08.2021 um 11:39 Uhr

Hallo Chris,
Habe den Taster schon ausgebaut, zerlegt, gereinigt und getestet, er schaltet wieder sauber durch.

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chris_slk

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Geschrieben am 05.08.2021 um 11:55 Uhr

Klasse, danke für die Rückmeldung!

--
Gruß
chris_slk

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Geschrieben am 05.08.2021 um 12:22 Uhr

Der Schalter schaltet zwar laut Messgerät, aber im KI keine Reaktion

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chris_slk

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Geschrieben am 05.08.2021 um 12:29 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von chris_slk am 05.08.2021 um 12:36 Uhr ]

Was ist denn mit den beiden anderen Schaltern für die Helligkeit, funktionieren die?
Ich nehme an, dass du die Kontakte auf dieser "Folienleiterklemme" auf der Platine auch mal gereinigt hast (Billenputztuch o.ä.)?
An den Kontakten auf der Platine wo diese "Folienleiterklemme" aufgelötet ist, lässt sich da evt. messtechnisch sehen ob das Signal vom Schalter bis da durchkommt?

Hier auch noch etwas, was evt. hilfreich sein könnte: https://www.slkworld.com/threads/534427/ & https://www.youtube.com/watch?v=H3A-I_tzu5Y

--
Gruß
chris_slk

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Geschrieben am 05.08.2021 um 12:48 Uhr

Kann das oben genannte KI günstig bekommen.
Zitat: Tacho ist unbenutzt, ich habe es nur mal bestromt um zu prüfen ob alles funktioniert. Kilometer zeigt er nichts an nur ein Strich, weil halt eben neu/unbenutzt. Mfg
Würde das KI grundsätzlich erst mal funktionieren?

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chris_slk

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Geschrieben am 05.08.2021 um 13:46 Uhr

Die Striche in der Kilometeranzeige werden immer dann angezeigt, wenn das KI nicht (korrekt) mit dem Fahrzeug verheiratet wurde.
Das kann sein, weil das KI jungfäulich ist und noch nicht mit dem jeweiligen Fahrzeug verheiratet wurde oder aber auch weil das KI bereits mit einem anderen Fahrzeug verheiratet ist - das lässt sich aus der Ferne nicht sagen.

Auch wenn das KI jungfäulich sein sollte ist das kein "Plug & Play" sondern muss als Steuergerät über einen Austauschprozess per Star Diagnose getauscht werden.

Ein nicht mit dem Fahrzeug verheiratetes KI und nicht korrekt codiertes KI sollte trotzdem grundlegend funktionieren, also z.B. Geschwindigkeit & Drehzahl anzeigen. Was aber nicht gehen wird ist z.B. der Kilometerstand und ggf. weitere, nicht essentielle Funktionen (Radio, Navi, etc.).

--
Gruß
chris_slk

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