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Olli aus Mainhattan schrieb:
Spritsparen fängt für mich mit der Vermeidung unnötiger Fahrten an. Solange die Stadtpanzer (SUVs) immer neue Verkaufsrekorde einfahren entbehrt das Thema für mich jedoch jeder Grundlage.
Gude, Olli.

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psr-slk schrieb:

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JerryH schrieb:
Situation 4: auf der Autobahn überholt einer eine Reihe von LKW. Dabei fährt er so schlafmützig, dass vor ihm fahrende LKW dazu animiert werden, vor ihm auszuscheren um ihrerseits zu überholen. Die dahinter Fahrenden dürfen sich wegen dieses Dödels dann auf ein mehr oder weniger ausgedehntes Elefantenrennen freuen.

Das soll kein Plädoyer fürs Rasen sein (fahre selbst seit 37 Jahren unfallfrei, ca. 50.000 km im Jahr), aber wenn man überholt, vor allem LKW, dann überholt man zügig. Oder man bleibt dahinter und lässt andere fahren.

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Tja Jerry,
Deine Tipps in Ehren, es gibt Hunderte und manche davon sind sinnvoll manche machen echt keinen Spaß.
Zu Letzterem Ich war bei meiner Autofirma auch „Gelegenheitstesfahrer“ gehörte zu einer Gruppe von MAs die von der Entwicklungsabteilung als Dayly User und Otto Normalkunde in einer Art Losverfahren angeschrieben wurden Dinge aus der benannten Sicht zu bewerten und nicht aus der Sicht der Testingenieure und deren „Wunschdenken“.

Einmal fuhr ich dann einen Ford Focus hier bei Köln ins Bergische Land und Aufgabe war, das Auto genau nach der eingebauten Schaltanzeige zu fahren. Hier wird ja sehr früh „Hochschalten“ empfohlen.
Grausam das Auto an den Steigungen im 5. oder 6. Gang so gerade über Leerlaufdrehzahl den Berg hoch zu quälen.
Der Wagen schafft das, aber unter der Last läuft er einfach nicht rund und es hört sich auch schlimm an.
Ein Gang zurück und die Drehzahl 500-800 U höher mit mehr Drehmoment war besser, dann war aber die „Schaltanzeige“ am blinken.

Dies mal vorab.
Nun zu diesem Tipp 4.
Leider ist der tatsächlich zu Deiner Absicht voll daneben.

Die hinter dem“Dödel“ mit etwa 90 km/h her zockelnden Autos sparen deutlich Sprit.
Wenn man stattdessen zügig und konstant mit mindesten Richtgeschwindigkeit fährt ist der Verbrauch hier ausnahmsweise doch messbar höher. Fahr doch Dein Auto mal 2 Stunden rechts im LKW Tempo und dann links, wo und wann es geht, mit Richtgeschwindigkeit. Wette, das macht mindestens 1-1,5Liter aus, auch bei einem modernen Diesel.
Einzig „Schwungvernichtung“, also Du kommst mit ca. 140 „angeflogen“ wirst trotz freier Bahn 200 M zuvor durch einen Ausscherenden „ in die Eisen“ gezwungen, überholst mit dem vor Dir den Rechts fahrenden und der vor dir schert ein und die Beschleunigst wieder mit „allem was geht“ führt zu erheblichen Mehrverbrauch. Wenn vorhanden stelle und schau mal im Bordcomputer auf aktueller Verbrauch. Wenn das mit so solchen Aktionen dann alle 3 -5 Kilometer so geht und dann über ne Stunde, dann siehst Du dies sicher auf der Tankuhr und im Durchschnittsverbrauch am Bordcomputer.

Ansonsten, da hier im Forum auch einige darüber berichten, wie sie bei schon 400 PS mit viel Aufwand und Kosten per Tuning 30 PS mehr rausholen, die Fragwürdigkeit im heutigen, wie Du schreibst „Verkehrsalltag“, wenn man sie erwähnt, auch kritisiert wird, nun gut, halte ich diesen Thread ebenso für nicht helfend.


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Gruß Peter

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Olli aus Mainhattan schrieb:
Spritsparen fängt für mich mit der Vermeidung unnötiger Fahrten an. Solange die Stadtpanzer (SUVs) immer neue Verkaufsrekorde einfahren entbehrt das Thema für mich jedoch jeder Grundlage.


Gude, Olli.

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"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891)

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Edelfisch schrieb:
Hallo Olli,
man kann meiner Meinung nach mit jedem Auto spritsparend fahren, ohne den Spaß zu verlieren oder ein Verkehrshindernis zu sein; mein "Rezept" ist dabei, vorausschauend zu fahren und möglichst wenig zu bremsen.
Immer, wenn ich auf eine rote Ampel zurolle und mich dabei jemand auf der Nebenspur überholt, um dann heftig zu bremsen, denke ich, das ist eine guter Werkstatt- und Tankstellenkunde.

Viele Grüße
Thomas

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Meine Fahrzeuge:
Mercedes SLK 320, BMW 328i Cabrio,
323i touring(beides E36), ab 09.April 2021: Seat Mii electric

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SLK172 schrieb:
Was mich am meisten aufregt sind diese Großlückenverursacher vor roten Ampeln, die dann alle 2 Sekunden 5 m weiter vorrücken. Wenn ich mir die Leute ansehe, gibt es da eine Korrelation zwischen Abstand und zunehmendem Alter, hatte ich sogar bei meinem Vater beobachtet. Vielleicht werden wir auch mal so, wenn uns das autonome Fahren nicht rechtzeitig einholt. Für die AB gibt's ja immerhin schon den Staufolgeassistent.

Gruß

Guido

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R172 ///AMG + W213

Montags zur Arbeit statt Fridays for Future

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Olli aus Mainhattan schrieb:
Spritsparen fängt für mich mit der Vermeidung unnötiger Fahrten an. Solange die Stadtpanzer (SUVs) immer neue Verkaufsrekorde einfahren entbehrt das Thema für mich jedoch jeder Grundlage.

Gude, Olli.
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"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891)

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psr-slk schrieb:

Neben meinem SLC als Freizeitauto (welch dekadenter Frevel) fahre ich aktuell auch einen Ford Kuga SUV, hatte schon einige davon zuvor mit Allrad und die verbrauchten um 7,5 L. Aktuell habe nur einen Fronttriebler und der liegt gleich zum zuvor gefahrenen Focus Kombi. Nicht wundern, ich fahre Firmenleasing und bekomme im Jahr rund 2 mal neue (Dienst)-Autos
Vom S-Max über Mondeo und Focus habe ich alles schon gefahren, als ich noch dienstlich fuhr mit rund 40.000 km im Jahr.

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