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User seit vor Apr. 03
|  Geschrieben am 30.10.2021 um 17:53 Uhr
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psr-slk schrieb:
Also ich kenne als Norm 2,30 Meter und 2,5 ist schon Luxus.
--
Gruß Peter
Umso schlimmer.
Bei rund 188 cm Breite hast Du dann links und rechts je 21 cm Freiheit. Wenn Du äußerst recht stehst also rund 40 cm und wenn der Nachbar doof steht keine Chance zum ein- oder aussteigen.
Auch über das Gewicht des alten SL wurde ja häufig gelästert, jetzt baut man ein 2 Tonnen „Ungetüm“ und feiert den Fortschritt des neuen Modells.
Das Ganze ist eher ein geschrumpftes S-Cabrio  !
Irgendwie nicht mehr passend für unsere Verkehrsverhältnisse.
Gruß
Frank
--
„Ich werde dieses Jahr an Silvester definitiv nicht schlafen! Nicht um das Neue Jahr zu begrüßen, sondern nur um sicher zu sein, dass sich das Alte wirklich verpisst!“
NN
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User seit 10.12.2011
| Geschrieben am 30.10.2021 um 18:22 Uhr
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SLK-RH schrieb:
@Rainer: Für uns hier in Rheinhessen sind die GJ-Reifen für unsere Ganzjahresautos eine klasse Sache. Immer der richtige Reifen auf dem Fahrzeug und keine überalterten Reifen.
Hallo Gerhard,
um im Vergleich zu bleiben, dann passen deren Ansprüche zu einen Ganzjahresreifen. Würde mich aber wundern wenn du auf deinem SLK GJR aufgezogen hättest, aber wieso nicht.
Um weiter im Vergleich zu bleiben, jemand der auch etwas sportlicher unterwegs ist wird meistens einen sportlichen Sommerreifen bevorzugen, und jemand der in einer schneereichen Region im Mittelgebirge wohnt eher vollwertige Winterreifen.
Genau das ist der Spagat den MB mit seinen bisherigen Kunden beim SL und dem GT Roadster bewältigen muß. Die eierlegende Wollmilchsau die die Ansprüche beider Käufergruppen abdeckt.
Natürlich werden einige begeistert sein, aber andere eher enttäuscht die dann den spezielleren
Eigenschaften ihres alten SL bzw. GT Roadsters nachtrauern.
Schönes We und bleibt gesund.
Gruss Rainer
--
SLK 280 (R 171)
Tuning: Parktronic hinten, kurze Antenne, Glaswindschott, TFL, Jet-Streaming-Performance-Flaps, Domstrebe des Glaubens (mehr brauche ich nicht) |
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Beitrag von:
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User seit 28.12.2003
| Geschrieben am 31.10.2021 um 08:42 Uhr
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S - FP 230 schrieb:
psr-slk schrieb:
Also ich kenne als Norm 2,30 Meter und 2,5 ist schon Luxus.
Gruß Peter
Umso schlimmer.
Bei rund 188 cm Breite hast Du dann links und rechts je 21 cm Freiheit. Wenn Du äußerst recht stehst also rund 40 cm und wenn der Nachbar doof steht keine Chance zum ein- oder aussteigen.
Hallo Frank,
der neue R232 hat glaub eine Breite von 1915mm, also 1,92m breit
SLK R171 ist 1,78m
SLK R172 ist 1,81m
SL R231 ist 1,88m
klar, Türen werden immer breiter wegen der Sicherheit, usw.
Hatte mal in einer Wohnanlage eine Eigentumswohnung,
die wurde 1985-87 erstellt,
hier waren/sind die Stellplätze auf 2,25m und die Einzel-Garageninnenbreite auf 2,60m ausgelegt.
Mit dem R171 und automatisch einklappbaren Spiegel, Schaumstoff an der Wand ging das noch gerade so noch in der Garage.
Jetzt im EFH in der Einzelgarage, Durchfahrtbreite 2,74m Innenbreite 2,98m!
Selbst das wäre für den R232 fast zu eng!
Deshalb bleibe ich beim SLK (war Spaß)
Ne, der SL hat mich schon immer fasziniert, alle Modelle,
aber lieber fahren als auf dem Bildschirm 1000 Dinge eintippen und einstellen.
Grüße
Steffen
--
Wer später bremst, ist länger schnell !
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User seit 27.04.2012
| Geschrieben am 01.11.2021 um 18:58 Uhr
| Also ich finde ihn genial! Innen, wie außen. Ist halt auf der Höhe der Zeit.
Wenn der die GT-Roadster ersetzt, dann verstehe ich auch das Konzept dahinter. Das war mir vorher nicht so schlüssig.
Ich frage mich nur, ob der LCD-Monitor die Sonnenstrahlung von oben lange durchhält 
--
SLK55 R172 CarbonLOOK-Edition/Polarweiß
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KW V3;BMC-Sportluftfilter;Klappensteuerung;Alarm;X-Car Style Dachmodul;Glaswindschott;LED-Licht innen;AMG-Türpins;Logoprojektoren;LiteBlox;Stahlflex |
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 03.11.2021 um 08:37 Uhr
| Hi!
Ich finde den SL R232 auch gelungen. Man darf nie vergessen, wo die Hauptabsatzmärkte des SL waren, da muss das Auto eben genau passen.
Gerade in den USA und speziell in Kalifornien wird seltsamerweise 4-matic extrem stark nachgefragt. Das ist für die Amerikaner einfach ein Sicherheits- / Luxusfeature was ein Luxusauto haben muss. Für mich ist das in nem Roadster sinnlos, aber ich bin ja auch nicht die Zielgruppe für dieses KFZ. Trotzdem treibt sowas natürlich Gewicht und Größe in die Höhe.
Was die Maße angeht, ist der R232 übrigens in Breit und Länge jeweils nur 15cm von seinem Urahn entfernt. Ich finde das ok.
Was mich allerdings stört ist, das jetzt in Retrospektive der R231 als Fehlentwicklung dargestellt wird. Ich bin 2 davon gefahren und fand das Auto großartig. Man ist natürlich von allem etwas entrückt, aber das Ding fuhr sich wie ne S-Klasse ohne Dach, hatte aber auch eine ganz ordentliche Fahrdynamik, mehr als ausreichend für alles außerhalb einer Rennstrecke.
In Zeiten von Umsatzrendite und Shareholder Value macht natürlich eine gemeinsame Basis für GT und SL Sinn....
Grüße
Andy
--
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 03.11.2021 um 12:34 Uhr
|
GG AD 600 schrieb:
Was mich allerdings stört ist, das jetzt in Retrospektive der R231 als Fehlentwicklung dargestellt wird. Ich bin 2 davon gefahren und fand das Auto großartig. Man ist natürlich von allem etwas entrückt, aber das Ding fuhr sich wie ne S-Klasse ohne Dach, hatte aber auch eine ganz ordentliche Fahrdynamik, mehr als ausreichend für alles außerhalb einer Rennstrecke.
In Zeiten von Umsatzrendite und Shareholder Value macht natürlich eine gemeinsame Basis für GT und SL Sinn....
Grüße
Andy
Hi Andy,
es war keine Fehlentwicklung sondern ich glaube viele sind mit einer falschen Vorstellung ran gegangen.
Wie ich schon mehrfach sagte ist das kein Sportwagen, also nicht mit Audi R8, Porsche 911 oder Ähnlich vergleichbar.
Es ist und bleibt eine verdammt schnelle und sehr komfortable „Reiselimousine“.
Seit 2015 fahre ich meinen R231 SL 500 und würde ihn nicht eintauschen wollen. Er ist schnell, kein Porsche (!), liegt verdammt gut und komfortabel auf der Straße, ist aber definitiv kein Kurvenräuber, selbst wenn man mit ihm auch sehr schnell unterwegs sein kann.
Wenn meine Frau „mit ihren kleinen Füßen“  fährt liegt der Verbrauch unter 9 Litern und man ist nicht langsam unterwegs. Der Durchschnittsverbrauch liegt aktuell bei 12,7 Litern, wobei der Stadtanteil nicht zu vernachlässigen ist.
Die Sitzposition und insbesondere die Sitzqualität ist absolut top!
Für mich und auch meine Frau ist das unser bestes Fahrzeug welches wir seit rund 40 Jahren gefahren haben.
Gruß
Frank
--
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Geschrieben am 30.10.2021 um 17:00 Uhr 
