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|  Geschrieben am 05.08.2021 um 08:12 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK172 am 05.08.2021 um 08:15 Uhr ]
Hallo Manfred,
wenn ich das richtig verstanden habe, tritt das Problem nun wieder auf, und du vermutest einen Zusammenhang mit seitlichen, nachgerüsteten Finnen an den Luftauslässen in der Frontschürze. Da wäre eine Info hier in dem Thread mit der Historie m.E. sinnvoller gewesen, um Hilfe zu bekommen.
Wenn du wissen willst, was beim SLC200 mit AMG-Line Serie war und was nachgerüstet wurde, hilft ein Blick in die Preisliste, da ist alles akribisch aufgelistet. Das Leben kann so einfach sein... 
Gruß
Guido
P.S.: wie Peter (tl171) bereits schrieb ist das Teil vom 43er.
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| Geschrieben am 09.08.2021 um 20:01 Uhr
| Genau das selbe Problem habe ich bei unserem SLK 200 .Nach dem Tausch eines defekten Sensors leuchtet das Display (manchmal nur die rechte Seite, manchmal das komplette Display) auf und der Alarmton geht an obwohl kein Hindernis in der Nähe ist.
Das Kennzeichen wurde bereits direkt auf den Stoßfänger geschraubt aber das hat nichts gebracht. Der Fehler tritt im Bereich von 0 bis 10 km/h auf. Ansonsten funzt die PDC einwandfrei. Manchmal piept es am laufenden Band, am nächsten Tag wieder alles gut.
Es nervt einfach nur ab zumal die Werkstatt außer den Kennzeichenhalter zu entfernen noch keine wirkliche Idee hat woran es liegen könnte. Beim Auslesen des Fehlerspeichers ist alles in Ordnung und es wird kein Fehler angezeigt.
Vielleicht hat ja jemand im Forum eine Idee.
Gruß Ralf |
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| Geschrieben am 09.08.2021 um 21:44 Uhr
|
skipper59 schrieb:
.............
Es nervt einfach nur ab zumal die Werkstatt außer den Kennzeichenhalter zu entfernen noch keine wirkliche Idee hat woran es liegen könnte.
...................
Also wenn die Idee der Werkstatt war, den Kennzeichenhalter zu entfernen, dann sollte man da einen sehr großen Bogen drum machen.
Kennzeichenhalter ab oder dran oder gekürzt oder irgend welche Flaps dran oder ab sind feste Faktoren und haben nichts mit sporadischen Fehlfunktionen zu tun!
Wenns meiner wäre, erst mal ALLE Stecker ab und ALLE Sensoren durchmessen.
Wenn Sensoren gleichwertige Ergebnisse bringen, dann Kontakte ordentlich reinigen.
Dann Stecke mit einer Bürste die Kontaktflächen reinigen (Ja, es gibt so kleine Bürsten).
Dann Kontaktfett drauf und alles wieder zusammen.
Und wenn dann immer noch Probleme da sind, dann gehts auch noch weiter, aber erstmal das naheliegenste erledigen.
 Zebu
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| Geschrieben am 09.08.2021 um 21:51 Uhr
|
Zebu schrieb:
Kennzeichenhalter ab oder dran oder gekürzt oder irgend welche Flaps dran oder ab sind feste Faktoren und haben nichts mit sporadischen Fehlfunktionen zu tun!
Doch Zebu, der Kennzeichenhalter kann die Ursache sein, natürlich nur, wenn er zu groß ist oder vielleicht nicht 100%ig richtig befestigt. Ich kenne das noch vom R171, da haben Autohäuser gerne mal unzulässige Kennzeichenhalter auf die mit dem Stoßfänger verbundene Platte draufgeschraubt, falsche Schrauben verwendet und dann evtl. noch die Platte damit vom Stoßfänger abgewinkelt....dann kann(!) sowas passieren.
Die anderen Ursachen, die du genannt hast, können es natürlich auch sein, dazu kommen Beschädigungen durch nahezu unsichtbare Steinschläge auf den Sensoren.
Gruß
Guido
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| Geschrieben am 09.08.2021 um 22:06 Uhr
|
SLK172 schrieb:
..............
Doch Zebu, der Kennzeichenhalter kann die Ursache sein, natürlich nur, wenn er zu groß ist oder vielleicht nicht 100%ig richtig befestigt.
..............
Ja, da magst du recht haben, wenn da irgend wer einen Scheiß anbaut der irgend was verdeckt, wäre das bestimmt für einen permantenten Fehler gut.
Nur hier sind es doch sicher die Original Kennzeichenhalter und die sind kaum unrichtig zu montieren.
Mein Original habe ich übrigens gekürzt, ich glaub von 540 auf 380 oder so, Mittelbefestigung Original, also auch nix falsch zu machen und ja, meine Parkgelumpe funktioniert seit Jahr und Tag.
Nebenbei, wenn man sich schon die Sensorstecker vornimmt, natürlich die Hauptsteckverbindung Vorne Rechts nicht vergessen, nicht das die mal abgesoffen ist.
Zebu
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SLK 300 R172 |
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