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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R172
| Tipps und Technik R172 » » Thema: Kauf 43 AMG - worauf achten? |
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User seit 14.04.2009
|  Geschrieben am 29.05.2021 um 07:33 Uhr
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Tom 712 schrieb:
fotoloft schrieb:
Danke Thomas,
bin kein Tecxhniker, ist das normale Differential (ohne extra handling paket) vom 43er nun so eins wie im 370z, oder idt das vom 370z doch besser?
--
R170 200K BJ 2004 gehabt, nun Nissan 370z Roadster und in Zukunft?
Nein, das normale Differential beim SLC hat keine Schlupfbegrenzung wie beim 370z, vom Fahrverhalten ist die Standard- Differentialausstattung besser beim 370z
Danke, hab ich vermutet. Hab mit dem 370z sehr selten durchdrehende Räder, auf Schnee/Eis fahre ich nicht
--
R170 200K BJ 2004 gehabt, nun Nissan 370z Roadster und in Zukunft? |
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User seit 12.08.2003
| Geschrieben am 29.05.2021 um 12:22 Uhr
| Deshalb war immer meine Empfehlung SLC 43 oder 55 nur mit Sperre,
Jetzt mit 4Matic ist dies nicht ,mehr so ein Problem, außerdem habe ich zu meinem Neuen 43 C Klasse Cabrio gleich ein Satz Winterreifen dazu bekommen.
--
Pflichtangabe zu den Inhaltsstoffen meiner Postings:
Kompetenz, Erfahrung, geringe Anteile von Halbwissen.
Kann Spuren von Ironie oder Hörensagen enthalten. |
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| Geschrieben am 29.05.2021 um 13:09 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von chris_slk am 29.05.2021 um 13:10 Uhr ]
Ich würde mich nicht so sehr auf das Thema Diff-Sperre "versteifen" - klar, ist gut diese zu haben, aber die eigentliche Frage ist doch: Ist das ein K.O.-Kriterieum wenn an dem Fahrzeug sonst alles passen sollte?
Meiner Meinung nach nein.
Der wirkliche Vorteil / Nutzen der Diff-Sperre kommt erst dann zum tragen wenn die von der *Fahrweise* geforderte Traktion durch *Fahrwerk* & *Reifen* auch wirklich auf die Straße übertragen werden kann.
Mein 55er hat keine Sperre obwohl ich gerne einen mit Sperre gehabt hätte. Ich hab ihn damals aber trotzdem gekauft weil eben sonst alles passte und sich eine Sperre bei zukünftigem Bedarf ja auch problemlos (gegen einige Hundert Euro...) z.B. von Drexler nachrüsten lässt.
Wenn ich mir dazu die Themen des TEs "fotoloft" ansehe, dann ist die Detailfrage "Sperre oder nicht" für ihn möglicherweise auch eher ein nachgelagertes "Entscheidungsproblem", denn er ist offenbar seit 4 Jahren auf der Suche nach einem R172 mit den Iterationen 200er / 350er / 55er / 43er.
--
Gruß
chris_slk
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User seit 14.04.2009
| Geschrieben am 29.05.2021 um 18:48 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von fotoloft am 29.05.2021 um 18:54 Uhr ]
chris_slk schrieb:
Ich würde mich nicht so sehr auf das Thema Diff-Sperre "versteifen" - klar, ist gut diese zu haben, aber die eigentliche Frage ist doch: Ist das ein K.O.-Kriterieum wenn an dem Fahrzeug sonst alles passen sollte?
Meiner Meinung nach nein.
Der wirkliche Vorteil / Nutzen der Diff-Sperre kommt erst dann zum tragen wenn die von der *Fahrweise* geforderte Traktion durch *Fahrwerk* & *Reifen* auch wirklich auf die Straße übertragen werden kann.
Mein 55er hat keine Sperre obwohl ich gerne einen mit Sperre gehabt hätte. Ich hab ihn damals aber trotzdem gekauft weil eben sonst alles passte und sich eine Sperre bei zukünftigem Bedarf ja auch problemlos (gegen einige Hundert Euro...) z.B. von Drexler nachrüsten lässt.
Wenn ich mir dazu die Themen des TEs "fotoloft" ansehe, dann ist die Detailfrage "Sperre oder nicht" für ihn möglicherweise auch eher ein nachgelagertes "Entscheidungsproblem", denn er ist offenbar seit 4 Jahren auf der Suche nach einem R172 mit den Iterationen 200er / 350er / 55er / 43er.
--
Gruß
chris_slk
Hi Chris,
ich hatte einen Nachfolger zum 370z gesucht, daher hab ich mich hier informiert, aber nicht 4 jahre lang, und den dann verg. jahr auch in einem z4 (neues Modell G29) gefunden, den ich im März 2021 bekam. Warum ich nun wieder hier bin, steht hier in meinem thread https://www.zroadster.com/forum/threads/bremsblockade.142396/
Nächste Woche wird sich zeigen, was die Ursache war und davon hängt ab, ob ich den z4 behalte oder nicht. Im letzteren fall muss sofort ein anderer Roadster her, der Sommer kommt, ich will fahren, COVID hat mich genug genervt und ich habe mich auf die Roadster Zeit gefreut. Den 370z hab ich verkauft kurz bevor der z4 kam, sonst würd ich den ggf. behalten. Daher hab ich mir paar SLCs auf Portalen geparkt (lebe in CH), u.a. zwei 43er. Ein 300er würde mir auch langen, Auswahl gering, zumal ich nicht alle Farben mag, ggf. würde ich aber folieren lassen. 200er und 250er gibts etliche, aber zuwenig PS.
Ja, wenn alles sonst passt, würde ich die Sperre ggf. nachrüsten lassen.
Fazit: ich bin kein Spinner, sondern habe Gründe mich hier zu informieren und bin für infos dankbar.
--
R170 200K BJ 2004 gehabt, nun Nissan 370z Roadster und in Zukunft? |
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| Geschrieben am 29.05.2021 um 18:57 Uhr
| Nochwas anderes. Übers Z4 Forum bekam ich eine PN von einer ehemaligen SLC Fahrerin, die zu z4 gewechselt ist. Sie schrieb
"..solltes du dich für einen SLC entscheiden, fahre diesen bei heißem Wetter offen. Viele stinken da, bzw. es wird ein ölig-wachsiger Geruch in das Auto gewirbelt. Woher der kommt hat Mercedes nie gefunden. Mir wurde da immer schlecht. Anfangs hatte ich das Auto geliebt, nach genau einem Jahr kam dann der Gestank. Ich habe dann nachgeforscht und dabei festgestellt, dass meiner da nicht der einzige ist und deshalb auch schon welche von Mercedes gewandelt wurden. "
Ist das was dran, also "viele" oder doch nur ein ärgerlicher Einzelfall ?
Wenn das Problem bekannt ist, wo kommt der gestank her?
Danke
--
Roadster Historie: R170 200K BJ 2004, Nissan 370z, zur Zeit BMW z4 G29 30i |
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| Geschrieben am 30.05.2021 um 18:31 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von fotoloft am 30.05.2021 um 18:32 Uhr ]
Malouki schrieb:
Das Geruchsproblem (siehe hier: https://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=87313&forum=19&highlight=Klimaanlage%20stinkt)
habe ich auch wenn es richtig warm wird. Kommt vor der Hohlraumversiegelung aus den Kotflügeln und kann sehr nerven. Deswegen gebe ich meinen aber nicht her!
--
SLK55 R172 CarbonLOOK-Edition/Polarweiß
-
KW V3;BMC-Sportluftfilter;Klappensteuerung;Alarm;X-Car Style Dachmodul;Glaswindschott;LED-Licht innen;AMG-Türpins;Logoprojektoren;LiteBlox;Stahlflex
Danke Malouki, 18 Seiten zum Gestank und beim R171 werden im o.g. link sogar 53 Seiten zitiert. Könnte BMW zur Hohlraumkonservierung nicht was nehmen, was angenemer riecht? Erstaunlich, dass sie nach dem Wissen um das Problem beim R171 dann beim R172 keine Abhilfe geschaffen haben.
--
Roadster Historie: R170 200K BJ 2004, Nissan 370z, zur Zeit BMW z4 G29 30i |
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| Geschrieben am 30.05.2021 um 19:02 Uhr
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fotoloft schrieb:
Ist das was dran, also "viele" oder doch nur ein ärgerlicher Einzelfall ?
Ich rate dazu in dem 18-Seiten-Thread die ganze Dudelei - vor allem zwischen Eggi, wusblum etc. - mal abzuziehen und dann durchzuzählen wie viele Fahrer tatsächlich davon "echt" betroffen sind und es für ein "großes" Problem halten.
Darüber hinaus könnte man in dem Thread nachfragen wie sich das Problem im Laufe der Zeit weiter entwickelt oder evtl. sogar verringert hat.
Gruß
Guido
--
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"Es ist besser, Deiche zu bauen, als darauf zu hoffen, dass die Flut Vernunft annimmt.“ (Hans Kaspar) |
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