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U WE 55 schrieb:

Hallo Tom , beim der Sperre bin ich bei deinen Ausführungen nicht so sicher, weil ja beim SLC eine gewissen Menge Öl nach 3000 km an der Hinterachse getauscht werden mus.
Deine Beschreibeung klingt eher nach einer Softwareseitigen Abstimmung.

Probleme beim SLC 43 sind sporadisch das Bocken der 9 Gangschaltung und dass ruckartige reinknallen von den Gängen 2 3 und 4, welches Daimler bei mir nicht komplett beseitigen konnte.
Ist aber nicht immer vorgekommen also schlecht zu prüfen. Du fühlst dich in dem Moment wie ein Fahrschüler weil bei jedem Bocken du das Gaspedal mit deinem Eigengewicht wieder etwas durchdrückst und diesen Effekt nocht selber dadurch verstärkst.

Sonst keine Probleme in dem 1 Jahr und ca 17.000km

Seltsamer Weise verschleißen die Vorderräder genauso schnell wie die Hinterräder


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Pflichtangabe zu den Inhaltsstoffen meiner Postings:
Kompetenz, Erfahrung, geringe Anteile von Halbwissen.
Kann Spuren von Ironie oder Hörensagen enthalten.

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sausapia schrieb:
Ich habe einer 43er aus 2016 mit nahezu Vollausstattung (UVP 90k).

Ich bin rundum zufrieden. Falls Du aus der Nähe von Ddorf kommst, kannst Du den Wagen gerne mal in Ruhe ohne einen Verkäufer im Nacken anschauen. Ich habe allerdings keine Verkaufsabsichten.

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Luftgekühlte Grüße
Frank

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Moscher schrieb:
Ah, stimmt, hat bei mir auch 2 mal recht kräftig den Gang reingehämmert. Einmal so beim Rollen im Leerlauf, und einmal einfach den 2ten Gang ohne Last. Bin aber erst 5 TKM mit dem Wagen gefahren. Man könnte mal das Getriebeöl wechseln, vielleicht hilft das ja. Mach einfach eine lange Probefahrt Ansonsten ist es ein einfaches Serienauto ohne Probleme. Oder kauf einen C43 als Cabrio, hat Allrad und ist eigentlich besser

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