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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R171
| Tipps und Technik R171 » » Thema: Batteriewechsel - 30 Fehler nach Carlyabfrage + Klimaanlage geht nicht |
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 24.05.2021 um 11:10 Uhr
| Hallo,
bin hier nun zwar schon längere Zeit Mitglied, habe mir aber erst seit ca. 8 Wochen
meinen langjährigen Traum erfüllt und einen SLK R 171 - 350 BJ 2010 mit knapp 90.000 km gekauft.
Habe nun gleich 2 Probleme mit dem Fahrzeug
1.) Batteriewechsel:
Habe die Batterie gewechselt ( war noch die erste drin) und bekomme jetzt über die Carly Fehlerabfrage 30 Fehler angezeigt, wovon viele mit "Unterspannung" und keine Kommuniukation" zu tun haben.
Fehler löschen geht zwar, die gleichen Fehler tauchen nach neuer Abfrage wieder auf.
Als ich das Auto gekauft hatte ( vor 8 Wochen) habe ich den Gebrauchtwagencheck und die allg. Abfrage über Carly gemacht war alles I.O. Seite 1 des Fehlerprotokolls hier mal mit angehängt.
Batterie habe ich zum Reset nun auch scbon noch 2 x längere Zeit abgeklemmt,
aber keine Änderung bezüglich den aufgezeigten Fehlern.
Auto läuft aber problemlos. Spannungsabfrage in Display zeigt 12,3 V
Was habe ich hier bei Batteriewechsel falsch gemacht oder vergessen bzw. was muss ich tun um die Fehler zu beheben.
2.) Meine Klimaanlage geht nicht.
Nach Werkstattaussage liegt es am Bedienteil Es ist das mit den 4 Drehreglern - Thermatic ?
Die Lichter in den Tasten für Umluft, Klimaanlage und Heckscheibenheizung brennen aber.
Wie kann ich prüfen dass tatsächlich " nur" das Bedienteil defekt ist und nicht
das hier schon mehrfach besprochene Problem Fehlercode " 9000" mit dem
"Sicherungskasten und den Elko's".
Bitte um Hilfe des hier allwissenden Forums.
--
Achim aus dem Heilbronner Land |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Beiträge: 3750
User seit 31.08.2014
 | Geschrieben am 24.05.2021 um 21:34 Uhr
| Zu...
1)
Ehrliche Antwort:
Bei 30 / Dutzenden Fehlern wage ich einmal die Plausibilität der Abfrage in Frage zu stellen und behaupte, dass da vermutlich viele alte / nicht aktuelle Fehler aufgelistet werden.
Fahr zum Mercedes-Servicepartner, lass' dort einen Kurztest per Star Diagnose machen (ca. 90 EUR) und dir das Protokoll ausdrucken, dann hast du Gewissheit. Das was deine Carly-App da anzeigt ist IMHO stochern im Trüben.
2)
Was heißt "Klimaanlage geht nicht" genau? Kühlt gar nicht? Ist die Anlage ausreichend gefüllt? Wann war der letzte Klimaservice? Läuft der Kompressor an?
--
Gruß
chris_slk
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 25.05.2021 um 07:50 Uhr
| Hallo chris_slk,
dank für deine Rückantwort.
Zu 1.): werde ich mal Versuchen - Danke.
Wieso funktioniert das Löschen der Fehler nicht mit Carly ?
Welches OBD Abfragesystem wäre hier sinnvoll zu verwenden ?
Zu 2.) : Da ich das Auto erst seit etwa 8 Wochen habe
und alles Service beim Mercedes Händler gemacht wurden
ich aber keine Papiere hierzu habe ,
kann ich nicht sagen wann der letzte Klimaservice gemacht wurde.
Die Klimaanlage kühlt gar nicht beim einschlaten.
Der Kompressor läuft nicht. Kann man den Kompressor irgendwie
"brücken" das ich sehen kann ober der überhaupt funktioniert.
--
Achim aus dem Heilbronner Land |
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Beitrag von:
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Beiträge: 420
User seit 05.04.2012
| Geschrieben am 25.05.2021 um 09:11 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Kh66 am 25.05.2021 um 09:13 Uhr ]
Hallo Achim,
das Beste was Du mit dem Carly machen kannst ist wegschmeißen. Ich war auch von der Idee begeistert, aber helfen tut Dir das nicht - im Gegenteil, es stiftet Verwirrung durch Geistermeldungen und macht die Steuergeräte strubbelig.
Bei meinem R171 hatte ich mal den Luftmassenmesser kaputt. Carly hat dazu nichts eindeutiges angezeigt, aber viele andere Dinge die nicht stimmten.
Anschließend war das Fenstersteuergerät strubbelig und hat beim Tür öffnen entweder das Fenster nicht mehr diesen Spalt breit aufgemacht, dann mal ganz auf, aber nicht mehr zu.
Nach Batterie abklemmen und Fenster neu anlernen war es wieder gut. Hier hatte ich den Verdacht, daß die Batterie - die an ihrem Lebensende war - die Fehler verursacht hat. Seit kurz darauf eine neue Batterie und ein neuer LMM rein kam, war Ruhe und das Carly auch nicht mehr dran.
Übrigens: vor der Carly Analyse habe ich einen billigen ODB2 Dongle mit der Torque App verbunden. Die hat das LMM Problem gefunden und sonst nichts....
Das ganze war vor ca. einem Jahr.
Kürzlich hatte ich ein Problem mit der Luftfederung bei meinem C219. Mit Carly ausgelesen, nichts zur Airmatic gefunden, aber wieder viele Geistermeldungen.
Auch hier sind anschliessend wieder schräge Dinge passiert. Nach Abhängen der Batterie ging's dann wieder.
Seit dem ist Carly im Müll.
Zu der Klimaanlage: Das müßte man mit der Stardiagnose eingrenzen können. Wenn der Freundliche sagte es sei das Bedienteil, konnte er mit der SD die Klimaanlage in Gang setzen? So ein Bedienteil mit den 4 Drehknöpfen müsste ich noch eins irgendwo rum liegen haben. Ich habe Meinen auf Klimaautomatik umgebaut.
Viele Grüße
Karlheinz
--
Lieblings-Schönwetter-Cruiser: SLK 320 EZ 04/02
Bollerwagen: SLK 55 AMG (R171) EZ02/11
+ Alltagsfahrzeuge
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Beiträge: 3750
User seit 31.08.2014
| Geschrieben am 25.05.2021 um 09:51 Uhr
|
soil2000 schrieb:
Wieso funktioniert das Löschen der Fehler nicht mit Carly ?
Welches OBD Abfragesystem wäre hier sinnvoll zu verwenden ?
Ich kenne Carly nur vom Hörensagen, vermute aber mal, dass die Implementation nicht 100%ig (korrekt) ist.
Was ganz gut funktionieren soll sind die Mercedes-Varianten der Tester von iCarsoft, eigene Erfahrungen damit habe ich aber nicht.
soil2000 schrieb:
Die Klimaanlage kühlt gar nicht beim einschlaten.
Der Kompressor läuft nicht. Kann man den Kompressor irgendwie "brücken" das ich sehen kann ober der überhaupt funktioniert.
Dass die Klimaanlage nicht kühlt kann viele Ursachen haben. Ich würde erstmal den Füllstand prüfen bzw. einen Klimaservice machen. Ohne ausreichende Füllung kühlt da gar nichts weil z.B. die nötigen Druckwerte nicht erreicht werden und ggf. entsprechende Sicherheitsmechanismen greifen.
Falls die Anlage leer sein sollte gilt es die Ursache zu ermitteln und vor der erneuten Füllung ggf. auch die Trocknerpatrone zu tauschen.
Wenn mit passender Füllung noch nichts passiert kann man weiter suchen in Richtung Ansteuerung, Kompressor, etc.. Die Ansteuerung des Kompressors kann man nicht einfach brücken, das ist ein lastgeregelter Kompressor ohne Magnetkupplung der per PWM-Signal angesteuert wird.
--
Gruß
chris_slk
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