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Tipps und Technik R170 » » Thema: Gebrauchtes Differential: Worauf achten?
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   Tom CUX

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 Geschrieben am 17.05.2021 um 16:32 Uhr   
Moin,

bei meinem 230 FL aus 12/2001 Automatik wurde in 2007 bei 70000km das Hinterachsgetriebe getauscht.

Auf der Rechnung steht: Achsgeh. 3,27 A1703501214 Tauschpreis 1219,67€

Also das ist es schon mal nicht

War mein Vorgänger der zu seinem Glück eine Car Garantie hatte!

Viele Grüße

T M

--
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe." W. Röhrl

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   Siwy51

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 Geschrieben am 17.05.2021 um 16:48 Uhr   
Hier die Teile Nummern aus unserem Teilekatalog.

http://mb-teilekatalog.info/view_SubGroupAction.php?lang=G&mode=BM&class=1&aggtyp=FG&catalog=66E&model=170444&group=35&subgrp=015

--
SLK R170Fl 200K BJ.05.2000, ACC LLK, Umbau auf M62, Metall Kat 200CPI in Originalgehäuse, Väth Fächerkrümmer, FOX Gr.A/63,5mm Abgasanlage, 264°Einlassnockenwelle, Auslass Serie, Z.Kopf By "Redhead" ECU By Speer, AMG Stabi vorne, Eibach Prokit, Koni gelb.

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 Geschrieben am 17.05.2021 um 17:07 Uhr   
Habe ich es richtig recherchiert, dass das erforderliche Differentialgetriebe mit der vorliegenden Nummer gekennzeichnet sein muss?: A1243506923

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   Siwy51

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 Geschrieben am 17.05.2021 um 17:14 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Siwy51 am 17.05.2021 um 17:15 Uhr ]

Wie kommst Du auf eine A124xxxx Nummer???

Die Nummer ist für Antriebswelle mit Flansch:
A2023508914

--
SLK R170Fl 200K BJ.05.2000, ACC LLK, Umbau auf M62, Metall Kat 200CPI in Originalgehäuse, Väth Fächerkrümmer, FOX Gr.A/63,5mm Abgasanlage, 264°Einlassnockenwelle, Auslass Serie, Z.Kopf By "Redhead" ECU By Speer, AMG Stabi vorne, Eibach Prokit, Koni gelb.

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 Geschrieben am 17.05.2021 um 17:20 Uhr   
Naja, ich kenne mich nicht allzu gut damit aus und habe lediglich nach "Getriebe" gesucht und wäre nie auf die Idee gekommen, nach "Gehäuse" zu suchen.


Für den MB-Teilekatalog: Klappt hier auch die WDB Nummer?

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   Siwy51

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 Geschrieben am 17.05.2021 um 17:23 Uhr   
Probieren.

--
SLK R170Fl 200K BJ.05.2000, ACC LLK, Umbau auf M62, Metall Kat 200CPI in Originalgehäuse, Väth Fächerkrümmer, FOX Gr.A/63,5mm Abgasanlage, 264°Einlassnockenwelle, Auslass Serie, Z.Kopf By "Redhead" ECU By Speer, AMG Stabi vorne, Eibach Prokit, Koni gelb.

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   SLK-63

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 Geschrieben am 17.05.2021 um 17:36 Uhr   
Das Gehäuse ist ja auch vom 124er alles gut. Wer mal nen 124/201er auf der Bühne hatte und dann nen 170er wird große Ähnlichkeiten vernehmen.

Also klar bei GebrauchtTeilen kann auch gut und gerne die GehäuseNummer bei der Anzeige stehen, da sie ja die offensichtlichste TeileNummer ist wenn der Verkäufer es ja nicht besser weiß.

Ansonsten siehst es ja im TeileKatalog, frei für jedermann:
https://nemigaparts.com/de/cat_spares/epc/mercedes/1/fg/170444/66e/35/015/

--
Totally stock R170
JB M62 | 84 Pulley | SS Fächer | HJS 200cpsi | SS Oval | KW Competition Line | 345mm Brembo/Tarox/EBC | ECU by GT-Innovation
HiFi im SLK: http://tinyurl.com/k7sjhjz
Pflege für MB-Roadster: https://goo.gl/UVh1rN

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 Geschrieben am 17.05.2021 um 17:36 Uhr   
Wieso bist du auf die Antriebswelle gekommen?

Das ist doch kein Synonym für Differentialgetriebe, oder?

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   Tom CUX

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Beiträge: 180
User seit 13.06.2018
 Geschrieben am 17.05.2021 um 19:06 Uhr   
Es heißt tatsächlich "Hinterachsgehäuse" so steht es auch in meiner alten Rechnung.

--
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Beiträge: 89
User seit 18.06.2017
 Geschrieben am 17.05.2021 um 19:25 Uhr   
Und damit ist das Differentialgetriebe gemeint, ja?

Mit der angegebenen Teilenummer finde ich auf dem Gebrauchtmarkt leider nix.
Womit müsste ich preislich rechnen, wenn ich bei S & G nach einem neuen Differential anfragen würde? Haben die solche alten Teile noch?

Was würdet ihr mir überhaupt empfehlen? Gebrauchtes Teil oder ein neues?
Ich nutze den Wagen noch immer als Alltagsfahrzeug und möchte ihn mind. noch 8 Jahre fahren und in der Zeit alles nötige reparieren lassen. Hierzu gehört später auch der Wechsel von Karosserieteilen inkl. Neulackierung. Aber erstmal das Technisch ....

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