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Tipps und Technik R170 » » Thema: Vakuumpumpe defekt
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 Geschrieben am 08.05.2021 um 23:58 Uhr   
Hallo.

Bei meinem SLK aus 2002 ist diese Vakuumpumpe defekt, schafft kaum noch unterdruck.
Gibt es einen Reparatursatz dafür oder hilft nur erneuern?
So ganz billig ist das Teil nicht bei MB

LG

   

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   SLK-M

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 Geschrieben am 09.05.2021 um 01:16 Uhr   
Vorneweg: Bist du sicher das die hinüber ist? Wie merkst du das?

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 Geschrieben am 09.05.2021 um 05:21 Uhr   


SLK-M schrieb:
Vorneweg: Bist du sicher das die hinüber ist? Wie merkst du das?



Ja so ziemlich. Wenn ich mit dem Finger den austritt zuhalte ist kaum Vakuum vorhanden.
Ausserdem hat die Servobremse morgens beim Kaltstart die ersten 2-3 Meter wenig Bremskraftunterstützung, muss kräftig das pedal treten. Oder ich warte 1 Minute im leerlauf bis der Motor Vakuum aufbaut

--


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   SLK-M

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 Geschrieben am 09.05.2021 um 09:54 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 09.05.2021 um 10:01 Uhr ]

Hm, ich weiß das nicht 100 Prozent aber nach der Änderung 2002 ist doch, wenn du vom Motor sprichst, auch der Schlauch an der Spinne, oder? Ist da alles dicht? Auch der Schlauch der Pumpe?

Wie wird die Pumpe überhaupt angetrieben? Ist da ein Loch im Deckel für die Auslassnockenwelle oder innen ein Magnet oder was?

Eventuell könnte man den alten Stand einbauen, sofern da ein Stecker ist. Zudem weiß ich nicht was das Steuergerät macht. Und ob das Ding soviel günstiger ist?

300 Euro sind natürlich stramm, wohl wahr. Höchstens mal aufschrauben und schauen?

Ich würde eine gebrauchte testen. Hört man ja nicht oft, oder?

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 Geschrieben am 09.05.2021 um 10:04 Uhr   
nein die Pumpe wird direkt von der Nockenwelle angetrieben mit mitnehmer, schau auf das Bild von meiner Zylinderkopfzerlegung

   

--


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   SLK-M

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 Geschrieben am 09.05.2021 um 10:07 Uhr   
Danke. Schieß ne gebrauchte und teste. Die alte kann man ja mal zerlegen und schauen was los ist.

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 Geschrieben am 09.05.2021 um 10:12 Uhr   
Noch was, hier der Schock gewesen nachdem ich den Ventildeckel abgenommen habe.
Mein Motor hat mittlerweile 271Tkm runter, hatte schon überlegt ob ich den Dichtungswechsel lasse aber er hat noch gute Kompression.

   

--


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 Geschrieben am 09.05.2021 um 10:21 Uhr   
Zurück zum eigentlichen Thema:

Es gäbe noch diese Alternativen im Aftermarket. Mit Gebrauchtteilen habe ich so ein mulmiges Gefühl

https://tinyurl.com/66hss4xs

--


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 Geschrieben am 01.06.2021 um 18:51 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von hbgo am 01.06.2021 um 18:52 Uhr ]

Jetzt habe ich eine neue Vakuumpumpe von Meat&Doria gekauft.
Ist die allerselbe wie das original, nur ist die orig. Teilenummer weggefrässt.

Dummerweise muß für den Einbau das Thermostatgehäuse ab, weil es im Weg steht.
Der O-Ring vom Thermostat-Gehäuse ist 3 Monate alt, meint ihr es wird dicht oder sollte ich eine neue bestellen?

   

--


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User seit 02.01.2021
 Geschrieben am 01.06.2021 um 19:06 Uhr   
Moin Moin aus dem Norden,

3 Monate alten O Ring wieder benutzen.

VG. Mathias

--
Man muß nicht mit jedem Mitleid haben der kein Dach überm Kopf hat

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