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schuss2001 schrieb:

wenn er nicht vorher rostet mal von 1500 eur softlack abgesehen, ist er einfach zu kostspielig in der erhaltung das es die wertsteigerung irgendwie auffangen würde. mit der zeit also nicht nur ein totalschaden, sondern auch immer unwirtschaftlicher. trotz guten ersatzteillagern, von den unfreundlichen spinnern, die meine ihr schrott wäre mit gold auf zu wiegen.

gründe die gegen den r170 als oldtimer sprechen, sofern eh eh nicht weggerotet ist:

- image proll auto für arme
- kaum gute werbung oder filmpräsents (eher kachelmann vergewaltiger vorwürfe)
- politisch zuviel ps bzw. geschwindigkeit, bei dem gewicht/nutzlast verhältnis
- motorsound zu langweilig für ps freaks, selbst der v6 reicht nicht
- zu schwer sauber zu halten, das frau ihn schön findet
- für alte leute zu schweres ein und aussteigen bzw. unbequem
- zu klein für die körperlich immer größer werdenden generationen
- sieht zu langweilig aus zum posen. gibt nur wenig gutaussehende modells und promies de sich damit zeigen würden
- slk wird immer im schatten des sl stehen
- fahrer alter slk sind meist proleten, bzw. den ist fast jeder schon gefahren und benehmen sich selten großzügog oder ethisch (gepflegte stilvolle renter benz image ist lange schon vorbei) anmutiger wirt dad nicht mehr
- e-autos werden verbrenner an die wand spielen. laut und schnell können wird bald eher anrüchig und eher wegen dem klima schambesetzter
- bleibt für männer eine minipenisverlängerung und frauen das sekretärinnenflittchen auto
- die automarke mercedes wird ebenso peinlich wie vw enden
- ohne facelift auch einfach zu unbeliebt, und 2000 ist eine gut zahl für einen gültigkeitsbereich von gesetzen die noch beschlossen werden können
- sex in der alten karre geht auch nicht. und selbst wenn, die freundin der zielfrau der begierde passt nicht mit rein um die schnell nach hause zu brinen, um mit der holden dann allen zu sein. die nehmen eher zusammen den bus. also hinderlich zum aufriß
- die ramponierten "top" autos die massenhaft angeboten werden, tragen ihren teil bei das slk nix besonderes ist und wird



aber. reicht nur nicht:
+ fahrsicherheit
+ mäßiger verbrauch
+ einfache wartung
+ ersatzteile (auch negativ: wird also nie selten das auto)
+ motor haltbarkeit

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SLK320 r170

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S - FP 230 schrieb:
Autos kosten Geld und daran zu verdienen ist nur in seltenen Ausnahmefällen möglich!

Oldtimer machen Spaß und dafür muss man bereit sein etwas zu zahlen. Und meine Einstellung ist die, wer mit Oldtimern ein Geschäft machen will ist kein Oldtimerfan sondern Spekulant.

Die gibt es zur Genüge und die haben auch die Mondpreisentwicklung analog Wohnungspreiseentwicklung zu vertreten!

Ein Oldtimer ist ein lebendiger Gegenstand der bewegt, gefahren und verwöhnt werden will was Geld kostet und nicht produziert!

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