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Tipps und Technik R171 » » Thema: Sportsitze vs Serien Sitze |
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| Geschrieben am 06.04.2021 um 21:11 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von chris_slk am 06.04.2021 um 21:18 Uhr ]
Boy63 schrieb:
Angestrebte Gewichtsreduzierung sind etwa 100 kg gewünscht.
Möglich: Sitze, Batterie, Motorhaube Carbon, eventuell Kotflügel Carbon (Black Series), Dämmung ...
100 kg? Da musst du aber anständig Hand anlegen...
Schau dir mal das Gewicht vom Black Series an - der ist glaube ich nicht so extrem viel leichter als der normale 55er, zumindest wenn du den Entfall des Vario-Dachs gegen das feste GFK-Dach ausklammerst.
Mit den Sitzen sparst du vermutlich ~30 kg, eine LiteBlox bringt wohl auch nochmal ~15 kg. Mit den "richtigen" Felgen, Reifen & Bremsen wäre u.U. auch noch mal 20-30 kg möglich, sofern nicht bereits verbaut.
Der Rest wird sicher schwieriger: Carbon im Frontbereich ist bekanntermaßen schwierig (Fußgängerschütz, Splitterverhalten, etc.). Wo man noch sparen könnte wäre u.U. mit einem Carbon-Dach, das bringt sicher auch noch mal 5-10 kg (und verringert den Schwerpunkt...). Und komplett ausräumen (Teppich, Dämmung, "unnötige" Komfortfunktionen, ...) möchtest du den ja sicher nicht?
Aber naja, evt. wäre es in Summe "günstiger" sich einen 55er Tracksport (1.469 kg) zuzulegen - vor einigen Wochen stand einer zum Verkauf (siehe https://blog.mercedes-benz-passion.com/2020/12/seltene-slk-55-amg-tracksport-edition-steht-zum-verkauf/). Die haben interessanterweise auch eine Straßenzulassung.
--
Gruß
chris_slk
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| Geschrieben am 08.04.2021 um 01:58 Uhr  
| So ein Kompressor ist schon was Feines, ein Sperdifferenzial versteht sich da von selbst. Ob die anderen Sitze soviel ausmachen müsste man abwiegen.
Detlef du wirst deine falls du sie zum beziehen ausbaust bestimmt mal wiegen. Mich reizen die neuen Recaro Podium Sitze.
Kennt jemand das Gewicht der Sitze mit Memory und Airscafe? Hatte da auch mal was von über 40 kg gelesen.
Felgen in der engeren Wahl eventuell Motec Ultralight, BBS ,OZ, ATS haben auch leichte Felgen. | Antworten
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