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Tipps und Technik R171 » » Thema: ...besser jünger und mehr Laufleistung oder 2004er mit uHu? |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenritter
Beiträge: 3730
User seit 31.08.2014
| Geschrieben am 01.04.2021 um 15:39 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von chris_slk am 01.04.2021 um 15:40 Uhr ]
Wenn ich richtig informiert bin wird bei einem Austauschmotor, zumindest wenn das bei Mercedes durchgeführt wird, i.d.R. die alte Motornummer auf den Austauschmotor übernommen und ggf. ein Vermerk in der Datenkarte hinterlegt.
Wenn das nicht bei Mercedes durchgeführt wurde und es auch keine aussagekräftige Dokumentation gibt, naja, dann weiß der Kuckuck was da drin steckt...
Wir hatten hier auch schon Fälle wo bei einem M271 200er Vor-MOPF ein Zylinderkopf eines MOPF drauf steckte.
Die Motornummer kann man zwar nachsehen, die ist auf der Getriebeglocke eingeschlagen, dafür braucht man aber i.d.R. ein Endoskop und dort was sehen zu können.
Das lässt dann im Zweifel aber auch nur Rückschlüsse auf den Block zu, ein eventuell erfolgtes "aus xyz Stück mach 1" lässt sich damit nicht be- oder widerlegen.
Die andere Frage, die ich mir stellen würde, ist: Warum hat das Fahrzeug einen Austauschmotor erhalten?
--
Gruß
chris_slk
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: erste Gehversuche
Beiträge: 4
User seit 16.03.2005
| Geschrieben am 01.04.2021 um 20:29 Uhr  
| Hallo,
das mit der weichen Welle hat mir auch immer etwas Sorgen gemacht. Als ich von Problemen mit dem Saugrohr gehört habe, habe ich mich entschlossen ihn zu verkaufen. Mein Mercedes Händler sagte aber was von ca. 1.800 € und nicht von 500€. Ich muss aber auch sagen, ich hatte nie Probleme mit meinem Wagen. Er war Baujahr 07/05 und ich hatte ihn 15 Jahre und 178.000 km gefahren. Da ich keinen anderen Wagen hatte bin also auch viel Kurzstrecke gefahren. Service gab es nur von Mercedes alle 1,75 Jahren. Vielleicht muss nach auch Glück haben. | Antworten
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forengrundschüler
Beiträge: 44
User seit 02.08.2020
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