MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - Kaufberatung SLK 200 Bj. 07/2007

JIG

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JIG

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Geschrieben am 27.03.2021 um 20:45 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von JIG am 27.03.2021 um 21:01 Uhr ]

Das NTG1 konnte bereits MP3. Ob der CD Wechsler es kann, habe ich noch nicht probiert.

--
Viele Grüße
Jens

07er R171 280 Edition 10

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chris_slk

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Geschrieben am 27.03.2021 um 21:09 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von chris_slk am 27.03.2021 um 21:11 Uhr ]

RafaelP01 schrieb:
WDB1714541F199899 sollte der Infoseite nach vom Kettenradproblem nicht mehr betroffen sein??

Korrekt, die Motornummer sollte 30 959703 aus Baujahr 2008 sein und damit weit weg von den "Problemmotoren".
Die Ausstattung ist IMHO auch OK: MOPF, PTS, COMAND, K-KLA, Xenon - nicht "volle Hütte", aber das was man so gebrauchen kann.
Das der ein Sportfahrwerk hat hast du gesehen? Das ist beim R171 relativ hart und für manche (innerstädtischen) Straßenverhältnisse vielleicht zu hart.
Lässt sich aber problemlos gegen etwas anderes (KW, Bilstein, etc.) austauschen (sofern das überhaupt noch verbaut ist). Wäre nach 13 Jahren ohnehin nicht verkehrt da was zu machen falls das tatsächlich noch die ersten Dämpfer sein sollten...

RafaelP01 schrieb:
Wartung bs 2012, danch wohl freie Werkstatt, wenn es Worstcase wäre mit Hinterachse, zickt Mercedes rum wenn nicht durchgängig bei denen gewartet wurde?

Da hab ich keine Erfahrungswerte und kann dich nur an das Sammelthema dazu (https://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=90928) verweisen.
Da es sich dabei aber um ein sicherheitsrelevantes Thema handelt könnte es sein, dass da eine größere Kulanz gewährt wird als bei anderen Dingen...

RafaelP01 schrieb:
Laufleistung 85.000km, wäre dann irgendwann mit den Tumble-Klappen zu rechnen, falls nicht bereits gewechselt.

Das mit den Tumble-Klappen hat IMHO nicht so sehr rein mit der Laufleistung per se als mehr mit dem Fahrprofil (Versottungen) und mit dem Alter des Kunststoffs zu tun.

RafaelP01 schrieb:
Zu guter letzt, was kann sowas noch kosten von Privat??

Schwierig zu sagen, kommt natürlich stark auf den Zustand an. Grob geschätzt würde ich von privat in gutem Zustand mal so um die 13-15 TEUR sagen...

--
Gruß
chris_slk

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RafaelP01

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Geschrieben am 28.03.2021 um 10:59 Uhr

Das klingt erstmal gut.

Habe den Thread (Hinterachse) in der Vergangenheit bereits durchgelesen und die letzten Fälle waren mit einem Auto aus 2004 und dort wurde auf Kulanz gewechselt trotz freier Werkstatt.

Du hattest in einem der vorigen Beiträge geschrieben das man Getriebespülung bzw. Neubefüllung einplanen sollte, das käme dann auch noch kurzfristig dazu?!

Fahrwerk habe ich gesehen, dachte halt nen paar cm tiefer, das es nen signifikaten Unterscheid beim Komfort macht ist ne neue Information.

Die Besichtigung ist leider etwas kompliziert, das wären für mich ca. 500km (Berlin) zu fahren, da möchte ich mir schon ziemlich sicher sein.

Das einzige was mich etwas stutzig macht, 2008 bis 2012 56.000km, 2012 bis 2021 30.000km, wäre ein rapider Rückgang an Kilometern/Jahr ....

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chris_slk

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Geschrieben am 28.03.2021 um 15:15 Uhr

RafaelP01 schrieb:
Du hattest in einem der vorigen Beiträge geschrieben das man Getriebespülung bzw. Neubefüllung einplanen sollte, das käme dann auch noch kurzfristig dazu?!

Ja und nein:
Das vorgeschriebene Wartungsintervall für einen *Ölwechsel* liegt bei der 7G bei 125.000 km oder 5 Jahren.
IMHO ist es aber sinnvoller eine Ölspülung zu machen da bei einem Wechsel nur rund die Hälfte das alten Öls ausgetauscht werden kann (wird bei Mercedes aber i.d.R. nicht gemacht weil nicht vorgeschrieben).
Und evt. sollte man das Interval bezogen auf die Laufleistung auch etwas kürzer wählen - ZF empfiehlt z.B. bei vergleichbaren Getrieben (6HP & 8HP) z.B. einen Intervall von 80.000 bis 100.000 km für eine Spülung (während die Fahrzeughersteller BMW, Audi & Co. dazu sagen das sei "lifetime"...)

RafaelP01 schrieb:
Fahrwerk habe ich gesehen, dachte halt nen paar cm tiefer, das es nen signifikaten Unterscheid beim Komfort macht ist ne neue Information.

Das ist immer sehr subjektiv und für jeden unterschiedlich. Ich hatte das Sportfahrwerk in meinem damaligen R171 und fand's schon hart aber noch ok. Ich war aber auch überwiegend überland unterwegs und nicht innerstädtisch. Bei Kopfsteinpflaster fährst du mit dem Fahrwerk aber definitiv nicht mit 50 km/h drüber, das kann dann auch schon mal in Richtung 30 km/h gehen.
Aber wie gesagt, ist sehr subjektiv und wenn's noch die ersten Stoßdämpfer sein sollten wäre es nicht verkehrt die nach dem Kauf u.U. auch auszutauschen - da kann man dann ggf. auch auf was anderes umbauen.

RafaelP01 schrieb:
Das einzige was mich etwas stutzig macht, 2008 bis 2012 56.000km, 2012 bis 2021 30.000km, wäre ein rapider Rückgang an Kilometern/Jahr ....

Kann hinkommen, 14.000 km / Jahr (evt. ganzjährig genutzt...) und 3000 km / Jahr, das war dann evt. ein reines Saisonfahrzeug. Lauflistungen von nur ein paar Tausend Kilometern im Jahr sind insbesondere bei Saisonfahrzeugen nicht unüblich...
Wenn sich das alles anhand der Wartungshistorie belegen lässt und stimmig klingt, dann sehe ich da erstmal keinen Grund zur Besorgnis.

--
Gruß
chris_slk

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RafaelP01

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Geschrieben am 17.05.2021 um 15:24 Uhr

Hallo,

die bisherigen waren leider aus verschiedenen Gründen nix ...

Neue Nr. neuer Versuch, woran sehe ich (ohne Fotos) ob es ein MOPF oder preMOPF ist?

WDB1714541F199054

Gruß R.

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SL47

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SL47

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Geschrieben am 17.05.2021 um 16:03 Uhr

Liefertermin 30.04.2008 und Modell-/Änderungsjahr 809 - das ist ein Mopf!

Identifikationsnummer WDB1714541F199054
VIN WDB1714541F199054
Baumuster 171454
Verkaufsbezeichnung SLK 280
Bestellnummer 0 8 240 50069 (Destination: Branch Ravensburg)
Liefertermin 30 04 2008
LACK1 197U OBSIDIANSCHWARZ - METALLICLACK
Innenfarbe 815A LEDER / NAPPA / SEMIANILIN - BEIGE
Motor 272942 30 950804
Getriebegehäuse 722999 01 761729

109 STEUERCODE VERTRIEB
197U OBSIDIANSCHWARZ - METALLICLACK
202B BEDIENUNGSANLEITUNG U.WARTUNGSHEFT-DEUTSCH
220 PARKTRONIC-SYSTEM (PTS)
229L DEUTSCHLAND
249 INNEN- UND AUSSENSPIEGEL AUTOMATISCH ABBLENDBAR
255B Keine Code-Benennung vorhanden
260B AIRBAGSCHILD - DEUTSCH/ENGLISCH
283 WINDSCHOTT / GLASWINDSCHOTT
2XXL BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND
332B SPRACHE KOMBIINSTRUMENT/ HU - DEUTSCH
345 REGENSENSOR
386 UNIVERSAL-TELEFONIE-PAKET
403 AIRSCARF-SYSTEM VORNE
427 GETRIEBE AUTOMATISCH 7-GANG
477 REIFENDRUCKVERLUSTWARNER
486 SPORTFAHRWERK
500 AUSSENSPIEGEL ELEKTRISCH ANKLAPPBAR
523 RADIO AUDIO 20
551 EINBRUCH- UND DIEBSTAHLWARNANLAGE BASIS (EDW)
580 KLIMAANLAGE
600 SCHEINWERFER - REINIGUNGSANLAGE
614 BI-XENON-SCHEINWERFER RECHTSVERKEHR
619 ABBIEGELICHT
673 BATTERIE MIT GROESSERER KAPAZITAET
800A LEDER / NAPPA / SEMIANILIN
809 AEJ 08/1
815A LEDER / NAPPA / SEMIANILIN - BEIGE
873 SITZHEIZUNG FAHRERSITZ LINKS UND RECHTS
876 INNENRAUM-LICHTPAKET
985 COC-PAPIER EURO 4 TECHNIK MIT ZUL.-BESCH. TEIL II
A34 TORSIONSDAEMPFERVARIANTE
A39 N - SCHALTPLATTE MIT VGS 2
A44 SOFTWARE 3
F171 BAUREIHE 171
G999 GETRIEBECODE AUSFUEHRUNG 99
GA GETRIEBE AUTOMATISCH
H80 ZIERELEMENTE - KUNSTSTOFF
HA HINTERACHSE
K13 STEUERCODE FUER SERVICEINTERVALL 25000 KM
L LINKS-LENKUNG
M272 V6-OTTOMOTOR M272
M30 HUBRAUM 3,0 LITER
N60 STEUERCODE WERK BREMEN
N99 STEUERCODE WERK BREMEN
R01 SOMMERREIFEN
R52 LM-RAD 5-DOPPELSPEICHEN DESIGN 17" MISCHBEREIFUNG
U07 GURTBRINGER IM FOND
V50 SPEED- + LOADINDEX 91W
VL VORDERACHSHAELFTE LINKS
VR VORDERACHSHAELFTE RECHTS

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RafaelP01

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Geschrieben am 17.05.2021 um 18:38 Uhr

Danke ….

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RafaelP01

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Geschrieben am 19.05.2021 um 22:18 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von RafaelP01 am 19.05.2021 um 22:19 Uhr ]

Hallo,

langsam verstehe auch die Zahlenkürze ...

WDB1714541F188140 sollte ebenfalls ein MOPF sind, wenn auch einer der aller ersten wie es aussieht, Baujahr 15.01.20008, Erstzulassung war MItte 2009, als stand der beim Händler als Ausstellungsstück oder ähnliches ....

Ist bei der Modellpflege alles geändert worden (Innenraum, NTG usw.) oder kamen manche Änderungen erst verspätet?

Motor müsste mit der Nr. auch von der Kettenradproblematik befreit sein?!

Gruß Rafael

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Geschrieben am 20.05.2021 um 10:31 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von chris_slk am 20.05.2021 um 10:57 Uhr ]

WDB1714541F188140 ist mit Produktionsdatum 15.01.2008 ein ganz früher MOPF, vermutlich sogar ein Nullserienfahrzeug (wegen Code 103 & Lieferdatum erst 27.03.2008).
Das muss aber nichts Negatives sein, die Nullserienfahrzeuge gehen oftmals noch durch intensive Qualitätssicherung- und ggf. Nacharbeitungsphasen und können daher qualitativ manchmal auch besser als ein reguläres Serienfahrzeug sein.

Nach der MOPF 2008 kam eigentlich nichts mehr an großen Neuerungen, das Produktionsende war ja bereits Ende 2010. Kannst du dir auch in den Preislisten ab 2009 ansehen, hier mal eine Lackfarbe mehr oder weniger, Sondermodell "2LOOK" und das war's.
Ende 2010 wurde ja bereits der R172 produziert welcher dann ab März 2011 erhältlich.

--
Gruß
chris_slk

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RafaelP01

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Geschrieben am 20.05.2021 um 11:31 Uhr

Wäre der Motor safe, bezogen auf die Kettenradproblematik?

Laut der Seriennr. dürfte er nicht mehr betroffen sein.

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