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| Tipps und Technik R172 » » Thema: Deckenleuchte |
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 |  Geschrieben am 16.07.2021 um 22:15 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von chris_slk am 16.07.2021 um 22:16 Uhr ]
Kurzfassung: Ja, sofern es das richtige Teil ist sollte das Plug & Play sein, wie bereits geschrieben wurde.
Langfassung:
Die Dachbedieneinheit (DBE) ist zwar ein Steuergerät, aber nur ein "Slave" des SAM-F - aus diesem Grund ist die DBE zwar diagnostizierbar, aber Codierungen & Co. befinden sich im SAM-F.
--
Gruß
chris_slk
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| Geschrieben am 17.07.2021 um 15:21 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von chris_slk am 17.07.2021 um 20:36 Uhr ]
Das dürfte ein Codierungsthema sein, vermutlich hatte das Spenderfahrzeug kein Innenraum-Lichtpaket und die DBE hat die Codierung aus aus dem SAM-F nicht übernommen.
Ich würde mal versuchen den Wagen für 15 Minuten stromlos zu machen (Batterie abklemmen) - wenn das nicht hilft muss wahrscheinlich die entsprechende Codierung im SAM-F neu geschrieben werden, also entweder selbst (sofern entsprechende Mittel vorhanden) oder durch einen Codierer.
Alternativ geht das auch beim Freundlichen indem das komplette SAM-F online neu codiert werden, das kostet dort afaik zwischen 50 & 100 EUR.
Die "blitzsaubere" Variante à la Daimler dafür wäre ein entsprechender Steuergerätetauschprozess per Star Diagnose.
--
Gruß
chris_slk
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| Geschrieben am 28.07.2021 um 18:41 Uhr
| Hallo Chris,
nun funktioniert alles, lag an der Codierung.
Anbei mal eine kurze Beschreibung des Problems und der Lösung.
DBE Ausbauen/Wechseln
Problem: Innenbeleuchtung im SLK ausgefallen; Sicherungen alle in Ordnung, kein direkter Fehler durch OBD2 / TORQUE auslesen im Speicher erkennbar. Innenbeleuchtung geht auch nicht bei direkter Betätigung.
Fahrzeug: SLK250 (WDD1724471F) BJ 05/2012
Annahme: bekanntes Steuergerät in der DBE defekt.
Lösung: gebrauchte DBE im Internet gesucht und in ……lt bestellt. Innerhalb einer Woche in TOP Zustand geliefert. Einbau innerhalb 2 Stunden erledigt; größtes Problem war das Lösen der Blende 1 und der DBE, die über eine Feder gehalten wurde. Man ist ja lieber vorsichtig, um die Teile nicht zu beschädigen.
Ergebnis: DBE und damit das Innenlicht funktioniert wieder.
Benötigte Werkzeuge: Torx Schraubenziehen und Lang- bzw. Montagekeile; optimal zeitweise eine helfende Hand
Vorbereitung:
1. Arbeitsschritt: Variodach öffnen, anschließend
2. Zündung ausschalten und Schlüssel abziehen.
Demontage:
3. Blende 1 nach unten ausklipsen und parallel zur Windschutzscheibe nach unten ziehen
4. Blende 2 durch ziehen Richtung Innenraum ausklipsen
5. Linke und rechte Sonnenblende demontieren ( je 3 Schrauben)
6. Linke und rechte A Säulenverkleidung nun an der DBE durch nach in den Innenraum ziehend, vorsichtig lösen.
7. Durch Öffnen des Brillenfaches hat man nun Zugang zu den 2 Befestigungsschrauben 3 der DBE; diese lösen.
8. Die DBE ist nun nur mit der Halteklammer befestigt; wenn möglich seitlich mit dem Keil die Halteklammer nach innen drücken und die DBE durch Ziehen in Richtung Innenraum ausklipsen.
Nun solltet ihr die DBE in der Hand halten.
9. Die elektr. Steckverbindungen lösen, und die DBE entfernen. Die neue DBE mit den Steckverbindungen kontaktieren und Einbau in umgekehrter Reihenfolge.
Dabei darauf achten, daß die DBE durch die Säulenverkleidungen keinen „Druck“ abbekommt, da ansonsten das Brillenfach nicht funktioniert. Bedeutet, die Säulenverkleidungen einklipsen und die Sonnenblenden montieren, danach erst die 2 Schrauben im Brillenfach final anziehen. Bei Zusammenbau auch auf den Verlauf der oberen Dichtlippe achten, damit diese nicht verklemmt wird.
Bei Bedarf sende ich gerne auch eine PDF Anleitung per PN zu.
Achtung: Arbeiten sollten nur mit entrsprechender Fachkenntnis durchgeführt werden; keine Haftung für auftretende Fehler/Schäden oder ähnlichem. im Zweifel eine entsprechende Werkstatt aufsuchen.
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| Geschrieben am 27.06.2022 um 17:20 Uhr
| Hallo zusammen,ich habe heute auch die DBE gewechselt,da keinerlei Innenbeleuchtung funktionierte,gebrauchte DBE eingebaut und Innenlicht und Schminkspiegelleuchten gehen wieder,der Rest muss wohl codiert werden,aber an der alten Platine ist kein Schaden zu sehen,nichts verschmort oder explodiert wie bei den anderen gezeigten Platinen,hat jemand eine Erklärung dafür? Gruss Thomas
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