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mb_michael

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mb_michael

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Geschrieben am 19.02.2021 um 19:52 Uhr

So, nun mal der Unterschied zwischen den beiden Größen. Es könnte wohl am Rohrdurchmesser zum Tankstutzen liegen, wie Thomas vermutet hat. Oben Tank A1724700101 60 Liter, unten A1724700001 70 Liter. Beim größeren Tank kann einfach mehr Luft entweichen.

Grüße
Michael

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psr-slk

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Geschrieben am 19.02.2021 um 22:17 Uhr

Gut mit den Bildern und überrascht, denn habe den Tank noch nie gesehen.
Was mich überrascht, dass man bei MB zumindest im R172 noch Stahltanks einsetzt. Im Wettbewerb sind durchaus schon lange geblasene Kunststofftanks üblich. Mag sein das dies vom Einbauort und der Crashsicherheit hier notwendig ist.

--
Gruß Peter

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Tom 712

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Tom 712

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Geschrieben am 20.02.2021 um 10:08 Uhr

Hallo Michael,

es liegt nicht am Rohrdurchmesser, sondern wie tief der Tankstutzen nach unten in den Tank eintaucht, um das verfügbare Volumen im Tank zu ändern.
Gut, dass du die beiden Bilder eingestellt hast, interessant wären noch die Abmaße.

Wie beim R171 ist auch beim R172 der Tank aus Stahl, was ich wesentlich besser finde als einen Kunststofftank.

Viele Grüße
Thomas

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mb_michael

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Geschrieben am 20.02.2021 um 11:02 Uhr

Und jetzt die Technikfrage.

Der Tankstutzen muss über dem Tankvolumen von 70 Liter liegen. Also müsste man die Luftsäule (Überdruck) die sich oberhalb des Treibstoffes beim betanken im Tank bildet und nach einiger Zeit nicht mehr über das Befüllrohr im Tankstutzen entweichen kann eigentlich nur entweichen lassen. VAG hatte da ein Ventil im Tankstutzen.

Die Tankentlüftung arbeiten genau anders herum. Das Ventil öffnet wenn sich ein Unterdruck im Tank bildet, durch den verbrauch von Treibstoff, damit kein Vakuum entsteht, gegen das die Benzinpumpe ankämpfen muss.

Also, wer hat einen guten technischen Vorschlag. Tank anbohren und Lüftung einsetzen geht nicht bei einem Sicherheitsteil. Möglichkeit wäre die Tankentlüftung kurzzeitig zu überbrücken, habe aber keine Ahnung wo die sitzt, meistens im Befüllstutzen integriert.

Wäre es möglich, dass wenn der Motor gestartet wird und die Benzinpumpe arbeitet sich der Tank selber entlüftet, wie durch eine Rückleitung vom Filter oder gibt es keine Rückleitung beim R172 bei den unterschiedlichen Treibstoffarten?

Biete als Preis für ein praktikable Lösung 1 Liter Benzin mit mindestens 100 Oktan.

Grüße
Michael

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Tom 712

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Tom 712

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Geschrieben am 20.02.2021 um 17:38 Uhr

Hallo Michael,

lies mal hier alles durch: https://de.wikipedia.org/wiki/Kraftstofftank

Hier ist die Funktion Entlüftung, Aktivkohlefilter und Ansteuerung Entlüftungsventil gut beschrieben.

Du wirst auf die Lösung kommen.

Viele Grüße

Thomas

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