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Tipps und Technik R172 » » Thema: BBS CI-R Nürburgring Edition auf SLC43 AMG
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 Geschrieben am 11.01.2021 um 12:08 Uhr   
Hallo zusammen,

die Felgen finde ich prima. Wollte sie mir auch kaufen, habe mich dann jedoch für Oxigin entschieden. Die Größe 8,5x19 ET45 und 9,5x19 ET48 mit 235-35-19 und 265-30-19, allerdings mit Conti. Michelin hatte ich vorher, auf 18 Zoll. Also ehrlich gesagt, konnte ich jetzt keinen Unterschied feststellen, bis auf die Tatsache, dass die 19 Zoll etwas härter sind

--
Viele Grüße
Holger

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 Geschrieben am 11.01.2021 um 14:47 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von martin38112 am 11.01.2021 um 14:49 Uhr ]

Habe heute mit BBS telefoniert und denen auch die Bilder geschickt. Es handelt sich nicht um die CH-R sondern um CI-R Nürburgring Edition und wie es der Zufall so will gab es schon mal jemanden der sich die Felgen auf ein slc43 amg 390PS eintragen lassen hat. Der rote Ring ist übrigens aus Kunststoff aufgeklebt und kann bei Beschädigung ersetzt werden. Habe von bbs eine XLS bekommen mit folgenden Daten

   

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 Geschrieben am 11.01.2021 um 14:47 Uhr   
Bild

   

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 Geschrieben am 11.01.2021 um 15:20 Uhr   
Die Ultralight sind natürlich auch nett unter 10 kg pro Rad ist eine Ansage Ich werde noch paar Nächte brauchen

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 Geschrieben am 11.01.2021 um 15:40 Uhr   
Die OZ Ultraleggera HLT gehen in die gleiche Richtung wie die Motec, auch optisch.

Falls es dir allerdings auch um die Performance (Gewicht & Reifen) geht solltest du das mit 19 Zoll evt. abwägen:
Felgen in 19 Zoll sind typischerweise ein gutes Stück schwerer als 18 Zoll und die Fahreigenschaften sind aufgrund der kleineren Reifenschulter nicht unbedingt besser.

Die Auswahl an 18-Zoll-UHP-Reifen ist in den R172-Größen allerdings etwas begrenzter, was nicht heißt, dass es keine gibt. Ich persönlich werde beim nächsten fälligen Satz wahrscheinlich zum 595 RS-R von Federal greifen...

--
Gruß
chris_slk

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   Ramius

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 Geschrieben am 11.01.2021 um 16:27 Uhr   
Moin,

Bezüglich Gewicht kann ich Dir sagen, dass die Motec Ultraleicht in

8,5 x 19 ET 28 > 9,5 Kg

und die

9,5 x 19 ET 45 > 9,7 Kg
wiegen.

Und bei der Beschleunigung merkt man deutlich, ob man leichte oder schwere (Keskin KT15 ~ca 15Kg Stück, siehe erste Eintragung im Fahrzeugschein) Felgen fährt

--
Viele Grüsse
Ralf

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   dimsi1965

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 Geschrieben am 11.01.2021 um 17:33 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von dimsi1965 am 11.01.2021 um 17:34 Uhr ]


Boah, neeeeee


Ich habe mich gerade ganz schwer verliebt!!!

Diese Felge würde außergewöhnlich gut zum Innenraum passen, der ja ebenfalls zweifarbig ist und die Chromfinnen könnte man entsprechend lackieren lassen..........


Vielen Dank auch an alle.....
....für die kommenden, schlaflosen Nächte,,,,

--
Liebe Grüße
Sylvia
---
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 Geschrieben am 11.01.2021 um 19:20 Uhr   
Da gebe ich dir zu 100% Recht "light is right"

Die BBS:
VA: 11,4 kg
HA: 11,3 kg

Ich besitze auch eine Red Art Edition und wollte den look mit dem rote Ring beibehalten. Die OEM Felgen sind durch den Vorbesitzer leider sehr beschädigt. Bordsteinschäden an allen 4....




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 Geschrieben am 14.01.2021 um 17:45 Uhr   
Oh BBS ist seit Sommer in der Insolvenz....

https://bbs.com/de/news/2020/Insolvenz_2020.php

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   bitti

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 Geschrieben am 14.01.2021 um 18:31 Uhr   
Letzte Pressemeldung vom Oktober 2020!

Die Produktion von BBS in Schiltach und Herbolzheim läuft weiter auf vollen Touren. Der Insolvenzverwalter Thomas Oberle (das Verfahren wurde am 1. Oktober 2020 eröffnet) ist guter Dinge, dass es in diesem Jahr noch eine Entscheidung gibt, ob der Räderhersteller einen Insolvenzplan durchführt oder das Unternehmen übernommen wird. „Es gibt Interessenten für die beide Lösungen“, so Thomas Oberle. Momentan würde man sich in Abstimmungsgesprächen befinden. cs

LG Claus

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