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Tipps und Technik R172 » » Thema: Hat der SLC einen elektr. Vorheizer?
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   Fuzy 7777

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 Geschrieben am 05.01.2021 um 23:54 Uhr   
Guten Abend zusammen..das mit der Getriebe Temperatur kenn ich auch! Die gefühlte Ewigkeit dauert zur Zeit 15- 20 Km überland bis 50 Grad anstehen. Aber ich seh es positiv. Dann ist der Rest auch einigermaßen warm. ( Reifen) Weil mit dem " Bolzen" (43er ) ist sonst nicht gut Kirschen essen. . Ich hab noch keinen 55er probiert zum fahren. Aber der Fahrspass mit dem Teil ist dem meinen Schaltkart nicht unähnlich.
Gruß Fuzy

--
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 Geschrieben am 06.01.2021 um 09:31 Uhr   


Fuzy 7777 schrieb:
Guten Abend zusammen..das mit der Getriebe Temperatur kenn ich auch! Die gefühlte Ewigkeit dauert zur Zeit 15- 20 Km überland bis 50 Grad anstehen. Aber ich seh es positiv. Dann ist der Rest auch einigermaßen warm. ( Reifen) Weil mit dem " Bolzen" (43er ) ist sonst nicht gut Kirschen essen. . Ich hab noch keinen 55er probiert zum fahren. Aber der Fahrspass mit dem Teil ist dem meinen Schaltkart nicht unähnlich.
Gruß Fuzy

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Guten Morgen zusammen,
da kann ich vollinhaltlich mitgehen, sieht bei mir ebenfalls so aus

--
Viele Grüße
Holger

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 Geschrieben am 19.03.2021 um 08:01 Uhr   
Guten Morgen an Alle,
bin durch einen anderen Beitrag auf folgendes gestoßen:

"Verstellbare Kühlerjalousie hilft dem Mercedes SLK Benzin zu sparen

Zum ersten Mal in einem Sportwagen setzt Mercedes-Benz im SLK je nach Motorisierung und Länderausführung eine verstellbare Kühlerjalousie ein. Damit lässt sich der Luftstrom durch das Kühlmodul des Motors beziehungsweise durch den Motorraum stufenlos regeln. Dies übernimmt eine parallel zum Lüfter angeordnete kreisförmige Lamellen-Jalousie. Die Effekte: Bei geschlossener Jalousie verbessert sich die Aerodynamik, dadurch reduziert sich der Verbrauch; außerdem erreicht der Motor schneller seine Betriebs-Temperatur, der Heizkomfort verbessert sich und das Motorgeräusch wird weiter gedämpft."

Das könnte auch der Grund für die sehr schnelle Heizleistung sein...

Grüße Marco

--
SLC 43 AMG, Obsidianschwarz Bj. 09/2016

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 Geschrieben am 19.03.2021 um 11:57 Uhr   
Ist es aber nicht, die Kühlerjalousie gab es afaik nur beim 200er und beim Diesel und dort auch nicht bei jedem Fahrzeug.
In welcher Kombination die verbaut oder nicht verbaut wurde ist mir leider nicht bekannt. Eine separat auswählbare Sonderausstattung war das zumindest in Deutschland nie.

--
Gruß
chris_slk

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   mb_michael

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 Geschrieben am 19.03.2021 um 17:19 Uhr   


chris_slk schrieb:
Ist es aber nicht, die Kühlerjalousie gab es afaik nur beim 200er und beim Diesel und dort auch nicht bei jedem Fahrzeug.
In welcher Kombination die verbaut oder nicht verbaut wurde ist mir leider nicht bekannt. Eine separat auswählbare Sonderausstattung war das zumindest in Deutschland nie.

--
Gruß
chris_slk




Hallo chris_slk

bei mir ist der Code 2U1 KUEHLERJALOUSIE verbaut, Baujahr 2012/04.

Bekomme aber nichts mit, ob er arbeitet oder nicht, habe das Teil auch noch nie gesehen, wird wohl sinnigerweise vor dem Kühler in der Frontmaske sitzen.

Grüße
Michael
Michael

--
It isn't easy being perfect, but somebody has to be.

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 Geschrieben am 19.03.2021 um 21:25 Uhr   
Du hast ja auch den Diesel, die Frage des TE zielte aber auf den 43er ab...

--
Gruß
chris_slk

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   Fuzy 7777

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 Geschrieben am 20.03.2021 um 00:34 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Fuzy 7777 am 20.03.2021 um 09:16 Uhr ]

Servus miteinander.
Eigentlich ging ja die Frage um die schnelle Heizleistung im inneren.
Die Kühler Jalousie hilft ja nur den großen Kreislauf wenn der Thermostat aufmacht. Ich denk mal die haben die Zirkulation vom Wasser zwischen Auslaßseite ( Zylinderkopf) und Heizungskühler
optimiert, so das relativ schnell warmes Wasser hier ankommt.
Und der Fühler für die Temperaturanzeige wird auch im Zylinderkopf sitzen denk ich mal.
Gruß Fuzy


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   mb_michael

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 Geschrieben am 20.03.2021 um 10:51 Uhr   


Fuzy 7777 schrieb:

Servus miteinander.
Eigentlich ging ja die Frage um die schnelle Heizleistung im inneren.
Die Kühler Jalousie hilft ja nur den großen Kreislauf wenn der Thermostat aufmacht. Ich denk mal die haben die Zirkulation vom Wasser zwischen Auslaßseite ( Zylinderkopf) und Heizungskühler
optimiert, so das relativ schnell warmes Wasser hier ankommt.
Und der Fühler für die Temperaturanzeige wird auch im Zylinderkopf sitzen denk ich mal.
Gruß Fuzy


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Hallo Fuzy,

ich dachte, die Kühler Jalousie reduziert den Luftwiderstand, wie bei E-Autos, da ist der Kühlerbereich auch geschlossen.

Grüße
Michael


--
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   Fuzy 7777

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 Geschrieben am 20.03.2021 um 15:32 Uhr   
Da hast du schon Recht. Aber die eigentliche Frage dreht sich ja um die Heizung. Die Frage war ja: Hat der SLC einen Zuheizer.
So, habe heute es gemessen. Also 12:00 Uhr Mittag. Temperatur 2Grad . Den Boliden gestartet. 16 Sekunden später springt die Temperatur Anzeige auf 3 Grad. Stadtverkehr max 60kmh max Drehzahl 2000 U/min. Nach genau 4 Min stehen 60 Grad Wasser Temperatur und 30 Grad Öl Temperatur auf der Uhr.
Brrrr. Saukalt draußen.
Gruß Fuzy

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