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| Geschrieben am 24.12.2020 um 08:56 Uhr  
| @saxcab:
Mit welchen Gummis? Hast du ein Bild von der Höhe?
@elgado:
Ach so, ja. Da hast du absolut Recht.
Die Versicherung hat ihn nach einigem hin und her als 32 AMG eingestuft, auch in der Vollkasko. Ich traue dem aber auch nicht so richtig. Sobald das Thema Sitze erledigt ist muss ich nochmal an den Softlack und dann lasse ich auch ein Wertgutachten machen.
--
Viele Grüße
Chris alias ultimate
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 | Geschrieben am 24.12.2020 um 14:12 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von speedy63 am 24.12.2020 um 15:20 Uhr ]
ultimate schrieb:
@elgado:
Ach so, ja. Da hast du absolut Recht.
Die Versicherung hat ihn nach einigem hin und her als 32 AMG eingestuft, auch in der Vollkasko. Ich traue dem aber auch nicht so richtig. Sobald das Thema Sitze erledigt ist muss ich nochmal an den Softlack und dann lasse ich auch ein Wertgutachten machen.
--
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das geht überhaupt nicht, es sei denn er ist in den papieren umgeschlüsselt - schau dir mal deinen vs-vertrag an, wenn die sn von deinem 230k drin bezahlst du für ein auto das nicht versichert ist - bei einem unfall wird man dir das sagen - vertraue keiner versicherung und halte dich an fakten - die können das auto nur mit sonderausstattung versichern - mache eine kostenaufstellung mit umbaubildern(brauchst du auch fürs gutachten) reiche es bei der versicherung ein mit dem hinweis, dass ein gutachten folgt - mit dem gutachten kannst du deinen slk als youngtimer versichern, da er baujahr 2000 ist
habe diese prozedur gerade hinter mir
was die gummis betrifft - es sind die gummiunterlagen für die federn - es gibt sie mit 1 - 5 noppen - das mass von noppen zu noppen sind 5mm - so gesehen kannst du bis 20mm tieferlegen
--
grüsse bruno
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| Geschrieben am 24.12.2020 um 14:39 Uhr  
| Vielen Dank für die Info.
Die Gummis kenne ich gut, musste ja dickere verbauen um den Motor auszugleichen.
Ich hatte gefragt weil @saxcab ja geschrieben hat dass er auch mit Gummis gearbeitet hat.
Ich habe das so verstanden, dass er seinen 32er mit dünneren Gummis tiefergelegt hat. Und da hätte mich interessiert wie tief er damit kam.
Zur Versicherung:
Meine Schlüsselnummer und E-Nummer wurde bei der Eintragung genullt.
Ich schaue mir den Vertrag mal genau an. Danke für den Tipp
--
Viele Grüße
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 | Geschrieben am 24.12.2020 um 15:18 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von elgado am 24.12.2020 um 15:20 Uhr ]
ultimate schrieb:
Vielen Dank für die Info.
Die Gummis kenne ich gut, musste ja dickere verbauen um den Motor auszugleichen.
Ich hatte gefragt weil @saxcab ja geschrieben hat dass er auch mit Gummis gearbeitet hat.
Ich habe das so verstanden, dass er seinen 32er mit dünneren Gummis tiefergelegt hat. Und da hätte mich interessiert wie tief er damit kam.
Zur Versicherung:
Meine Schlüsselnummer und E-Nummer wurde bei der Eintragung genullt.
Ich schaue mir den Vertrag mal genau an. Danke für den Tipp
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dachte mir dass du die kennst, wollte auch nicht den klugschei...... spielen, sondern nur aufzeigen wieviel man tiefer kommt - bei mir habe ich vorn 5 , hinten 1 noppen drin, da ich die keilform nicht mag - und das mit den amg tieferlegungsfedern - die normalen amg federn habe ich noch rum liegen
zur versicherung
auf welches Fahrzeug haben die sich bezogen, wenn genullt ist? merkwürdig
--
grüsse bruno
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| Geschrieben am 24.12.2020 um 16:54 Uhr  
| Keine Sorge, habe ich nicht als klugscheissen angesehen
Zur Versicherung:
In meinem Schein wurden Typschlüssel und E-Nummer genullt.
Die schriftliche Typbezeichnung von SLK230 Kompressor auf SLK32AMG geändert.
Im Text steht dann „Basisfshrzeug TSN 451“ (das ist die alte 230K Typschlüsselnummer) „mit Motorumbau .... „
Ich habe meinem Berater den neuen Schein zukommen lassen. Er wusste auch erst nicht so Recht was er dazu sagen soll, hielt Rücksprache mit seiner Zentrale und kam dann einige Tage später mit der Info „wir können als 32AMG versichern da das in der schriftlichen Typbezeichnung steht“
Es klingt, als kennst Du dich sehr gut mit Versicherungen aus.
Siehst Du die Vorgehensweise als problematisch an?
Dann würde ich mich über eine E-Mail mit ein paar Infos freuen. Das sollten wir aber privat besprechen denke ich.
Wünsche allen einen frohen Heiligabend
Chris
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 | Geschrieben am 24.12.2020 um 18:53 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 24.12.2020 um 19:41 Uhr ]
Zwecks VK: Du lässt vom Wagen ein Wiederherstellungsgutachten erstellen, legst es der Versicherung vor und versicherst ihn auf den Betrag. So kriegst du immer den Wert der dort festgelegt wurde und nich irgendeinen Wert den sich eine BrillenschlangeController per mobile.de zusammenreimt. Looks ungefähr so bei mir: https://tinyurl.com/y9buf6xh
Das kann man jedem anraten der nicht mit dem 'mobile.de-Wert' seiner Typenbezeichnung auskommt im Fall der Fälle. (Holzklopf das nie gebraucht natürlich)
Viele Grüße
Bari
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HiFi im SLK: http://tinyurl.com/k7sjhjz
Pflege für MB-Roadster: https://goo.gl/UVh1rN | Antworten
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 | Geschrieben am 24.12.2020 um 19:33 Uhr  
|
SLK-63 schrieb:
Zwecks VK: Du lässt vom Wagen ein Wiederherstellungsgutachten erstellen, legst es der Versicherung vor und versicherst ihn auf den Betrag. So kriegst du immer den Wert der dort festgelegt wurde und nich irgendeinen Wert den sich eine BrillenschlangeController per mobile.de zusammenreimt. Looks ungefähr so bei mir: https://tinyurl.com/yde4l8w5
Das kann man jedem anraten der nicht mit dem 'mobile.de-Wert' seiner Typenbezeichnung auskommt im Fall der Fälle. (Holzklopf das nie gebraucht natürlich)
Viele Grüße
Bari
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HiFi im SLK: http://tinyurl.com/k7sjhjz
Pflege für MB-Roadster: https://goo.gl/UVh1rN
dem ist nichts hinzu zu fügen - das ist auch mein rat
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