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 |  Geschrieben am 11.12.2020 um 11:10 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Techniker am 11.12.2020 um 11:11 Uhr ]
Also, das Risiko für einen Diebstahl,
lässt sich einfach durch die eigene Situation und Umfeld selbst beurteilen,
wer sein Fahrzeug als Laternenparker oder in Sammelgaragen abstellt,
ist das Risiko sicher größere als in der Einzelgarage mit Einfamilienhaus
und dann nur Wochenend Ausflüge unternimmt!
--
Wer später bremst, ist länger schnell ! |
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| Geschrieben am 11.12.2020 um 12:30 Uhr
| Hallo.
Sowas passiert leider öfter.
Ich würde in der Werksatt deines Vertrauens oder in einer Schlosserei nachfragen ob sie die Nuß
schweißen können oder ansonsten Muttern auf die Radbolzen schweißen können.
Schöne Grüße und viel Erfolg.
Gerd
--
SLK 200K FL 2003 6-Gang 165 000 km Cubanit Silber Brabus 8,5 + 9,5x18 Monoblock V TFL Modul Beleuchteter Schaltknauf |
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| Geschrieben am 11.12.2020 um 13:50 Uhr
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Glatze11 schrieb:
Es wurde bereits erwähnt das Reifendienste alle Nüsse da haben.Was ist denn einfacher als da mal vorbeizufahren...
Das würde ich so pauschal nicht sagen. Meiner hat die nicht da und fragt bei der Familienkutsche jedes mal danach, sofern ich sie nicht sofort dazu gelegt habe.
Würde eher die Schweisslösung verfolgen und dann durch Sätze ohne Schloss tauschen.
--
seit 03/2020: SLC 300, brilliantblau, Leder saharabeige 
2001 - 2004: SLK 200 Kompressor in Bernsteinrot metallic |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 11.12.2020 um 14:47 Uhr
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Ueberzeugungstaeter schrieb:
Glatze11 schrieb:
Es wurde bereits erwähnt das Reifendienste alle Nüsse da haben.Was ist denn einfacher als da mal vorbeizufahren...
Das würde ich so pauschal nicht sagen. Meiner hat die nicht da und fragt bei der Familienkutsche jedes mal danach, sofern ich sie nicht sofort dazu gelegt habe.
Warum sollten die ihre, für den Notfall gedachten Einsätze durchsuchen und abnutzen, wenn in jedem Auto einer liegt, der ca. 2x p.a. genutzt wird?
Ausserdem stellen sie damit sicher, dass der Fahrzeughalter im Falle eines Platten weiss, wo der Einsatz ist und das er da ist.  |
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 11.12.2020 um 17:25 Uhr
| Das Problem mit der Nuss hatte ich kürzlich auch. Mein freundlicher Garagennachbar hat mir eine passende sog. Doppelspiral-Stecknuss von Fa. Würth geliehen. Die werden zum Lösen von rundgedrehten Muttern verwendet und haben entsprechend auch das runde Felgenschloss gelöst.
Ich denke mal, zumindest so ein Teil sollte in den meisten KFZ-Werkstätten zur Verfügung stehen.
--
Freundliche Roadstergrüße von Thomas
R172 350, EZ 07/15, hyazinthrot |
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| Geschrieben am 11.12.2020 um 18:22 Uhr
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SLK Pilot schrieb:
[...] ansonsten Muttern auf die Radbolzen schweißen [...]
Das ist die Notlösung, sofern nicht anderes funktioniert:
Es gibt leider genügend Felgen bei denen die Schrauben so tief sitzen, dass sich da kaum etwas anständig schweißen lassen wird. Punkten wird kaum die nötigen 150-200 Nm Lösedrehmoment aushalten. Dazu kommt auch noch die Beschaffenheit der Schrauben (verzinkt, verchromt, etc.) und die Tatsache, dass die Felge das höchstwahrscheinlich nicht ohne Beschädigungen überstehen wird.
Alles in Allem dürfte im Vergleich dazu der Kauf des o.g. Komplettsatzes günstiger sein, zumindest sofern die passende Nuss dabei sein sollte.
--
Gruß
chris_slk
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| Geschrieben am 11.12.2020 um 20:18 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von ASW29 am 11.12.2020 um 20:19 Uhr ]
Da wird gar nichts beschädigt, wenn man das kann. Größtmögliche Mutter unter Kühlung aufschweißen. Eventuell vorhandene Chrom- oder Zinkschicht vorher mit der Dremel entfernen.
--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97
Mein SLK sagt immer....isch habe keine Rost.
Nun auch Star Diagnose C4 |
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