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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R171
| Tipps und Technik R171 » » Thema: Automatik und A- Modus ( Sport + ) |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Beiträge: 3878
User seit 08.01.2015
 |  Geschrieben am 04.04.2021 um 18:11 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Det 59 am 04.04.2021 um 18:20 Uhr ]
BB1-Biposto schrieb:
Bisher habe es bei jedem r171 mit 7G den Agility Modus Freischalten können. Sogar bei einigen alten CLK mit egs52/53 und 5G!
Gruß aus Hamburg
--
In der Garage:
1992 - 500 E
1994 - E 320 Cabrio
1995 - E 320T - Sonderwerkslackierung Code: 009 - Saphirschwarz
1997 - SL 500 - “40th Anniversary Roadster Edition”
2005 - SLK 55 AMG
2016 - CLA 200 AMG/Shootingbrake
2016 - E 63s T (212)
Hallo Unbekannter,
und - wie sind deine Erfahrungen im Vergleich zum S-Modus - besonders beim 55er?
P.S.: Schönen Fuhrpark hast du da - und alle Autos stehen in einer Garage?  
--
Gruß Detlef |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Beiträge: 7
User seit 27.06.2020
|  Geschrieben am 05.04.2021 um 00:14 Uhr
|
Det 59 schrieb:
BB1-Biposto schrieb:
Bisher habe es bei jedem r171 mit 7G den Agility Modus Freischalten können. Sogar bei einigen alten CLK mit egs52/53 und 5G!
Gruß aus Hamburg
--
In der Garage:
1992 - 500 E
1994 - E 320 Cabrio
1995 - E 320T - Sonderwerkslackierung Code: 009 - Saphirschwarz
1997 - SL 500 - “40th Anniversary Roadster Edition”
2005 - SLK 55 AMG
2016 - CLA 200 AMG/Shootingbrake
2016 - E 63s T (212)
Hallo Unbekannter,
und - wie sind deine Erfahrungen im Vergleich zum S-Modus - besonders beim 55er?
P.S.: Schönen Fuhrpark hast du da - und alle Autos stehen in einer Garage?
--
Gruß Detlef
Moin Det,
im Vergleich zum S Modus schon nochmal ne Ecke spritziger, dreht die Gänge mehr aus, hält beim zurückschalten die Gänge länger... gefühlt schaltet schneller.
Habe es aber auch erst kurz vorm Winterschlaf letztes Jahr freigegeben... da erstmal noch den Codierungs Laptop umgerüstet hatte.. und den 55 auch erst im Mai letzten Jahres gekauft habe..
Da der 55er noch Winterschlaf hält, kommt der ausgiebige Test noch...
Zum Spaß haben, genau richtig.. im Alltag braucht man kein Agility!
Danke... Ja, die stehen alle in der Garage 
--
In der Garage:
1992 - 500 E
1994 - E 320 Cabrio
1995 - E 320T - Sonderwerkslackierung Code: 009 - Saphirschwarz
1997 - SL 500 - “40th Anniversary Roadster Edition”
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2016 - E 63s T (212)
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Beiträge: 3878
User seit 08.01.2015
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Beitrag von:
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Beiträge: 3878
User seit 08.01.2015
| Geschrieben am 05.05.2021 um 11:36 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Det 59 am 05.05.2021 um 11:56 Uhr ]
Hallo zusammen,
da mein 55er kein "Hochdrehzahl-Motor" ist kommt für mich die Freischaltung vom A-Modus nicht mehr in Frage.
Die logische Begründung: Mein 55er hat seine höchste Leistung bei 5.600/5.700 U/min.
Mein 55er zieht wie ein "Ochse" denn zwischen 2.700 und 5.300 U/min. liegen immer über 500 NM Drehmoment an.
Ab 5.800 U/min. fällt leider die Leistungskurve stark ab. 
Im A-Modus würde ich mich dann andauernd im oberen und ungünstigen Drehzahlbereich befinden.
Außer einem höheren Benzinverbrauch würde es in meinem Fall nichts bringen - deshalb bleibt alles so wie es ist - besser ist das.
--
5,5 Liter - Verbrauch auf auf 100 km? - Nein Hubraum! 
Gruß Detlef |
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Geschrieben am 05.04.2021 um 09:49 Uhr 
