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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R171
| Tipps und Technik R171 » » Thema: Automatik und A- Modus ( Sport + ) |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Forenkönig
Beiträge: 8593
User seit 17.04.2005
 |  Geschrieben am 07.01.2021 um 09:41 Uhr
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Zweihundertachtziger schrieb:
Mein Wählschalter hat nur C und S. 
Dann schreibste mit Edding noch nen A und womöglich nen M drauf 
Der Aufdruck ist doch irrelevant. Mit dem Schalter wird der Getriebemodus umgeschaltet.
--
R171 280 PreFL 'Silberpfeil', iridium/schwarz, 7G+Paddle
Comand APS, MSpeed DSM, Bilstein B16 PSS9
///AMG Optik/Aerowings/KI/V8 ESD/Styling V & III |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Forenritter
Beiträge: 3746
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Forenfürst
Beiträge: 4101
User seit 02.08.2011
| Geschrieben am 07.01.2021 um 23:10 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von MyFirstSLK am 07.01.2021 um 23:12 Uhr ]
Hi,
der "Schalter" ist tatsächlich ein einpoliger Taster, der nur Impulse an das Steuergerät gibt.
Dieses zählt die in ihm vorhandenen Schaltzustände der Reihe nach durch und fängt dann beim ersten wieder an, wenn es den letzten Schaltzustand erreicht hat und weiterschaltet.
Wenn Original:
1. "C"
2. "S"
dann bei einem weiteren Umschaltimpuls wieder von vorn 1 - 2 - 1 - 2 - 1 usw
wird nach der Freischaltung des "A" Modes daraus:
1. "C"
2. "A"
3. "S"
dann bei einem weiteren Umschaltimpuls wieder von vorn 1 - 2 - 3 - 1 - 2 - 3 - 1 usw.
So könntest theoretisch also auch beliebig viele Optionen im STG hinterlegen und dennoch alle mit dem einen bestehenden Taster durchblättern.
--
Beste Grüsse
Hubert
via est vita
Seit 06.08.2011 Besitzer eines SLK 200K R171, in andraditgrün-metallic und orientbeiger Leder-Innenausstattung, Bj: 03/2004. |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Forensextaner
Beiträge: 74
User seit 15.06.2009
| Geschrieben am 08.01.2021 um 07:18 Uhr
|
MyFirstSLK schrieb:
Hi,
der "Schalter" ist tatsächlich ein einpoliger Taster, der nur Impulse an das Steuergerät gibt.
Dieses zählt die in ihm vorhandenen Schaltzustände der Reihe nach durch und fängt dann beim ersten wieder an, wenn es den letzten Schaltzustand erreicht hat und weiterschaltet.
Wenn Original:
1. "C"
2. "S"
dann bei einem weiteren Umschaltimpuls wieder von vorn 1 - 2 - 1 - 2 - 1 usw
wird nach der Freischaltung des "A" Modes daraus:
1. "C"
2. "A"
3. "S"
dann bei einem weiteren Umschaltimpuls wieder von vorn 1 - 2 - 3 - 1 - 2 - 3 - 1 usw.
So könntest theoretisch also auch beliebig viele Optionen im STG hinterlegen und dennoch alle mit dem einen bestehenden Taster durchblättern.
--
Beste Grüsse
Hubert
via est vita
Seit 06.08.2011 Besitzer eines SLK 200K R171, in andraditgrün-metallic und orientbeiger Leder-Innenausstattung, Bj: 03/2004.
Hallo Hubert,
vielen Dank für die Erklärung, das wollte ich wissen.
"Weitere Dumme Sprüche kann ich mir auch von MB abholen" 
Ich wundere mich immer wieder wie mit manchen Fragestellungen umgegangen wird, wenn man nicht Experte ist oder als Nichtschrauber nachfragt. 
Freundliche Grüße aus dem Pott
Henning
--
SLK 280 R171 - 12/2006 - Iridiumsilber - 7G - Bilstein B12 - Daily Driver >230000km |
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Beitrag von:
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Forenfürst
Beiträge: 4101
User seit 02.08.2011
| Geschrieben am 08.01.2021 um 16:27 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von MyFirstSLK am 08.01.2021 um 16:28 Uhr ]
Servus Henning,
gerne.
Allerdings habe ich den optionalem "M"-Modus in meinem obigen Beispiel vergessen.
Aber das Funktionsprinzip bleibt eh das Selbe.
Standard ohne M-Modus werden zwei Stufen durchgeblättert: C - S
Mit M-Modus deren drei: C - S - M
Mit A-Modus ohne M-Modus ebenfalls drei: C - A - S
Mit A- und M-Modus (alle?) vier verfügbaren Modi: C - A - S - M
--
Beste Grüsse
Hubert
via est vita
Seit 06.08.2011 Besitzer eines SLK 200K R171, in andraditgrün-metallic und orientbeiger Leder-Innenausstattung, Bj: 03/2004. |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forengrundschüler
Beiträge: 45
User seit 19.11.2019
| Geschrieben am 08.01.2021 um 16:46 Uhr
|
Hallo Hubert,
vielen Dank für die Erklärung, das wollte ich wissen.
"Weitere Dumme Sprüche kann ich mir auch von MB abholen"
Ich wundere mich immer wieder wie mit manchen Fragestellungen umgegangen wird, wenn man nicht Experte ist oder als Nichtschrauber nachfragt.
Freundliche Grüße aus dem Pott
Henning
--
SLK 280 R171 - 12/2006 - Iridiumsilber - 7G - Bilstein B12 - Daily Driver >230000km
Das hatte ich mir erst auch gedacht bei den obigen Posts Henning...
Hubert hat es exakt beschrieben, vorallem die Reihenfolge, wobei ich mir Diese gewünscht hätte: C S A M, von weich nach "scharf", ging aber nicht zu ändern lt. Aussage des Codierers.
--
Gruß,
Olli
SLK 280, 06/2006
MeineStadtLeverkusen |
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Forenritter
Beiträge: 3746
User seit 31.08.2014
| Geschrieben am 08.01.2021 um 19:46 Uhr
|
Zweihundertachtziger schrieb:
Ich wundere mich immer wieder wie mit manchen Fragestellungen umgegangen wird, wenn man nicht Experte ist oder als Nichtschrauber nachfragt.
Ich hätte angenommen, dass die grundsätzliche Funktion eines Tasters bekannt ist. Eine Eigenschaft ist halt, dass die "Position" immer die Gleiche ist und damit die Selbige nur per Software als "Zähler" ermittelt werden kann.
War dann wohl ein Trugschluss - von daher immer mal locker bleiben, etwas Spaß muss auch sein...
Oliverjott schrieb:
wobei ich mir Diese gewünscht hätte: C S A M, von weich nach "scharf", ging aber nicht zu ändern lt. Aussage des Codierers.
Dafür müsste vermutlich die Software des Getriebesteuergerätes verändert werden. Technisch sicherlich "irgendwie" machbar, aber gewiss nicht so "trivial" wie eine Codierung.
--
Gruß
chris_slk
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Forenfürst
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User seit 02.08.2011
| Geschrieben am 08.01.2021 um 20:06 Uhr
| Hi Olli,
ich habe ja lange gerätselt, für was das "A" wohl stehen mag.
Dass "C" = "Comfort" und "S" = "Sport" sowie "M" für "Manuell" steht, ist ja klar.
Aber "A"???
Jetzt ist mir die Antwort gekommen.
Das "A" muss für "Ausritt" stehen 
--
Beste Grüsse
Hubert
via est vita
Seit 06.08.2011 Besitzer eines SLK 200K R171, in andraditgrün-metallic und orientbeiger Leder-Innenausstattung, Bj: 03/2004. |
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User seit 02.08.2011
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