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Tipps und Technik R170 » » Thema: Antriebsstrang überholen.
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   Siwy51

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 Geschrieben am 22.11.2020 um 14:51 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Siwy51 am 22.11.2020 um 14:57 Uhr ]

Hallo zusammen.
Ich nutze die Winterpause um den Antriebsstrang am überholen.
Die Kardanwelle bekommt neue Hardy Scheiben und das Mittellager, Die Kupplung wird komplett ersetzt, dazu auch der hydraulische Ausrücklager. Ich hätte paar Fragen zum Thema Kupplung und Schaltung.
Wie lange hat bei Euren Fahrzeugen die Kupplung gehalten?
Kann mir jemand die Bemaßung der Einstellehre 716 589 00 23 00 für die Einstellung der Schaltung geben?

   

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   Siwy51

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 Geschrieben am 22.11.2020 um 14:52 Uhr   
Hier die Kupplung.

   

--
SLK R170Fl 200K BJ.05.2000, ACC LLK, Umbau auf M62, Metall Kat 200Zellen in Originalgehäuse mit 4in2in1 Abgaskrümmer, 264°Einlassnockenwelle, Auslass Serie, Z.Kopf By "Redhead" Powersprint ESD, Fairchip, AMG Stabi vorne, Eibach Prokit, Koni gelb.


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   Siwy51

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 Geschrieben am 22.11.2020 um 17:06 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Siwy51 am 22.11.2020 um 17:07 Uhr ]

Da haben wir hier im Forum so ne schöne Anleitung fürs Einstellen der Schaltung.
Und ich habe sie übersehen.
https://www.mbslk.de/modules.php?name=News&file=article&sid=1151

Danke Markus, tolle Arbeit.

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   Siwy51

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 Geschrieben am 23.11.2020 um 15:08 Uhr   
Hallo zusammen.
Bis alle Ersatzteile da sind habe ich die Schaltung ausgebaut. Da war seit 20 Jahren keiner dran. Alles sauber gemacht, auf Verschleiß geprüft und eingefettet. Für den Einbau vorbereitet. Da das Getriebe ab ist ist das nicht viel mähr an Arbeit.

   

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 Geschrieben am 23.11.2020 um 20:01 Uhr   
Den Rost im Getriebetunnel würde ich aber auch gleich entfernen und hinterher den ganzen Tunnel mit Seilfett einsprühen. Dann hast du dort Ruhe.

--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97

Mein SLK sagt immer....isch habe keine Rost.
Nun auch Star Diagnose C4

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   Siwy51

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 Geschrieben am 23.11.2020 um 21:00 Uhr   
Morgen wird der Rost entfernt, und mit Mike Sandres Korrosionsschutz Fett beschichtet.

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 Geschrieben am 25.11.2020 um 16:56 Uhr   
Hallo zusammen.
Die Kupplung ist jetzt fertig. Verbaut habe ich Sachs Teile.

Kupplungssatz Sachs XTend 3000951236 Preis ca. 180€
Zentralausrücker Sachs 3182654216 Preis ca. 90€

Die alte Kupplung war an der Kupplungsscheibe nicht verschließen, aber der Zentralausrücker hat Geräusche gemacht und war schwergängig. Morgen wird die Gelenkwelle repariert. Das Mittellager ist fertig. Ich hoffe es kommt morgen.


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 Geschrieben am 25.11.2020 um 19:19 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Siwy51 am 25.11.2020 um 19:20 Uhr ]

Hier die Alte Kupplung.
Man kann gut die Verfärbungen an der Kontaktstellen zum Ausrücklager sehen.
Die deuten auf Überhitzung.

   

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 Geschrieben am 26.11.2020 um 12:25 Uhr   


Siwy51 schrieb:

Hallo zusammen.
Ich nutze die Winterpause um den Antriebsstrang am überholen.
Die Kardanwelle bekommt neue Hardy Scheiben und das Mittellager, Die Kupplung wird komplett ersetzt, dazu auch der hydraulische Ausrücklager. Ich hätte paar Fragen zum Thema Kupplung und Schaltung.
Wie lange hat bei Euren Fahrzeugen die Kupplung gehalten?
Kann mir jemand die Bemaßung der Einstellehre 716 589 00 23 00 für die Einstellung der Schaltung geben?




Ich könnte dir die Lehre auch ausleihen....
die Dicke der Lehre beträgt 3,5mm.

Gruß,
Eugen

   

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   Siwy51

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User seit 25.11.2012
 Geschrieben am 26.11.2020 um 12:57 Uhr   
Danke habe schon die Lehre angefertigt.
Hier ist auch die Bemaßung:
https://www.mbslk.de/modules.php?name=News&file=article&sid=1151

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