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Klatsch und Tratsch » » Thema: Elektromobilität - Tipps für Wallbox gesucht |
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Schreiberlevel: Forenabiturient
Beiträge: 835
User seit 11.10.2014
| Geschrieben am 12.11.2020 um 09:18 Uhr  
| Hi Andy,
Guck mal, ob deine Gemeinde oder der Kreis was fördert. Bei uns hat die Gemeinde einen Topf eingerichtet, der die Installation einer Wallbox mit 300.- bezuschußt. Voraussetzung sind 11kWh Ladeleistung und keine weiteren Einschränkungen.
--
Viele Grüsse und bleibt gesund
Gerhard, mit dem roten 172er
5. Erlebniswochenende im Ahrtal vom 08.07.-11.07.21
6. Erlebniswochenende in der Südpfalz 12.8.-15.8.21
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 12.11.2020 um 19:07 Uhr  
| Sprich Deinen Energieversorger an.
Im Regelfall kennen die sich sehr gut aus und haben auch Hinweise für qualifizierte Handwerker.
Bei Schnellladestationen ist das nicht ganz trivial da ggf. die restlich Leitung im Haus die entsprechenden Lasten auch aushalten muss wenn keine eigene Leitung gezogen wird.
Die können auch klären ob an Deinem Wohnort noch entsprechende ( Leitungs)Kapazitäten vorhanden sind.
Gruß
Frank
--
„Ich gehöre einer Generation an, für die Multitasking bedeutet, auf dem Klo zu sitzen und eine Zeitung zu lesen.“
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Schreiberlevel: Forenkönig
Beiträge: 8593
User seit 17.04.2005
| Geschrieben am 12.11.2020 um 19:30 Uhr  
| 11 kW (nicht kWh!) Ladestationen sind anzeige- aber nicht genehmigungspflichtig. Der Energieversorger hat da auch nix mit zu tun, aber der lokale Netzbetreiber.
Beim KfW 440 sollte man beachten, dass man auf Jahre hinweg einen Ökostromtarif buchen muss bzw. alternativ (wie lennon) eine PV Anlage dafür nutzt. Generell empfehle ich das oben verlinkte Video zu schauen. Da wird eigentlich alles gut ge- bzw. erklärt.
--
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User seit 29.12.2003
| Geschrieben am 12.11.2020 um 20:41 Uhr  
| Servus Andy,
Oliver Krüger (163Grad) kennt sich sehr gut aus und verkauft auch Wallboxen in seinem Webshop.
Nur mal interessehalber, E-Auto oder Hybrid?
Eine Wallbox für die paar Kw/h für einen Hybrid finde ich übertrieben.
Lastmangment ist eine Voraussetzung für die Förderung der KfW.
Ein Elektriker sollte in der Lage sein eine Wallbox anzuschließen (E-Herd), wobei sich manche davor scheuen.
Ich lade meinen Tesla noch an einer normalen Steckdose in der Tiefgarage.
Da unsere Bürokratie neue Technik immer erst mal blockieren muss, um dann mit Subventionen gegenzusteuern
--
TmbH
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Schreiberlevel: Forenkönig
Beiträge: 8593
User seit 17.04.2005
| Geschrieben am 12.11.2020 um 20:47 Uhr  
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Peter aus Heidelberg schrieb:
Oliver Krüger (163Grad)
Hehe, von dem ist das oben verlinkte Video zur KfW 440 Förderung, sein Fazit ist aber eher negativ. Naja, je nachdem, was man aufbauen will. Bei Andy klingt es nach nem 8er Ladepunktsystem mit zB der OpenWB. Wenn PV schon vorhanden ist, ist das ne super Kombi
--
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User seit 26.09.2002
| Geschrieben am 12.11.2020 um 20:55 Uhr  
| Leute, Ihr seid echt super - und das in nem Benziner-Forum
@Peter a. H.:
Sowohl als auch, bzw. aktuell noch gar nicht.
Das soll erstmal ne Zukunftsinvestition sein, bzw. ein Zuckerl für den Mieter, falls der mal umsteigen will.
@QT:
8er Ladepunkt? Ein Anschluss würde mir reichen ... oder versteckt sich etwas anderes hinter dem Begriff?
sG, Andy
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Schreiberlevel: Forenoberprimaner
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User seit 29.12.2003
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Beiträge: 8593
User seit 17.04.2005
| Geschrieben am 12.11.2020 um 21:23 Uhr  
| Ok lennon, es klang zu Beginn nach etwas größerem, was Du suchst (mehr als 1 Mieter). Die OpenWB kann halt "Bis zu 8 Ladepunkte", aber das ist überdimensioniert für nur 1 Mieter
@Peter: Im 163Grad Video oben wird erklärt, dass die Heidelberg nicht förderfähig sei und warum das so ist aber warum sie dennoch interessant sein könnte. Anyway, würde selbst eh nur OpenWB (in Master/Slave Kombi) nehmen
--
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User seit 29.12.2003
| Geschrieben am 12.11.2020 um 21:32 Uhr  
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@Peter: Im 163Grad Video oben wird erklärt, dass die Heidelberg nicht förderfähig sei und warum das so ist aber warum sie dennoch interessant sein könnte. Anyway, würde selbst eh nur OpenWB (in Master/Slave Kombi) nehmen
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Falsch die Heidelberg Energy Control ist förderfähig, die Home Eco nicht.
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 13.11.2020 um 09:51 Uhr  
| Das könnte das größte Problem für eAutos werden.
Auszüge aus der heutigen Welt:
Volkswagen steckt im Ladesäulen-Dilemma VW geht der Ausbau der Infrastruktur für Elektroautos nicht schnell genug. Bleibt das Tempo so, könnten 2025 bereits 27 Fahrzeuge auf einen Ladepunkt kommen – für Kunden unzumutbar.
Denn schon jetzt werden die Lademöglichkeiten für die neuen Stromfahrzeuge knapp – dabei sind die Verkaufszahlen noch immer gering. Derzeit kommen laut VW etwa 14 Elektroautos und Plug-in-Hybride auf eine öffentliche Lademöglichkeit.
Volkswagen gibt der Politik die Schuld. Das ist für den Konzern nicht ohne Risiko. Sollte sich an der Geschwindigkeit des Ladesäulenbaus nichts ändern, staut sich so schnell ein gewaltiges Defizit auf. Bei VW geht man davon aus, dass schon 2025 eigentlich rund 300.000 öffentliche Ladepunkte benötigt würden, um mit der steigenden Zahl von Elektroautos auf Deutschlands Straßen mithalten zu können.
Doch behält man das bisherige Tempo bei, werden es wohl nur 120.000 bis 150.000 Stück sein. Ulbrich spricht von einer drohenden „Ladelücke“. In fünf Jahren sollen bereits 3,5 bis vier Millionen E-Autos und Plug-in-Hybride unterwegs sein, jeweils 27 Fahrzeuge müssten sich dann einen Ladepunkt teilen.
Kann man nur hoffen dass die Politik etwas dagegen unternimmt, sonst wird das nichts!
Gruß
Frank
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