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Tipps und Technik R170 » » Thema: Trauer um die "Trauerleiste" - R170 Mopf Gummileisten zwischen Kotflügeln und Schweller
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 Geschrieben am 15.03.2023 um 21:58 Uhr   
Ja bitte mach ein Foto

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   bleifuss22

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 Geschrieben am 15.03.2023 um 22:02 Uhr   
Check! April steht ja kurz bevor

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 Geschrieben am 16.03.2023 um 09:12 Uhr   


ASW29 schrieb:
Na....
warum ist Göckel mit 350 Euro zu teuer, wenn der andere Händler 320 Euro aufruft? Macht für mich nicht den großen Unterschied. Das was du bestellen möchtest ist für mich eine Billiglösung,
weil das nur ein Stangenprofil ohne originale Endabschlüsse ist.

--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97

Mein SLK sagt immer....isch habe keine Rost.
Nun auch Star Diagnose C4



Weil Göckel alles kann, außer Qualität. Er ist unfreundlich, weltfremd und überteuert... Daher finde ich 350€ für "Göckel" einfach zu teuer. Nicht, dass ich die 320€ OK und günstig finde. Das finde ich ebenfalls zu teuer, aber lieber die, als was von Göckel für mehr Geld.

Und es darf gerne bei mir, erst mal, die Billiglösung sein. Während andere 320€ in die Leisten investieren, investiere ich lieber 3200€ in Technik. Mein 97er 230K ist nahezu perfekt und 100% original. Der 320er ist optisch nicht der schönste, muss er auch nicht. Lieber außen pfui und unten hui, als andersrum. Und das ist das Ziel, da probiere ich es lieber erst einmal mit Leisten für 38€. Falls und wenn es irgendwann an die Optik geht, werden es ja vielleicht auch die teuren (definitiv nur nicht Göckel) Leisten

--
Gruß
Fabian

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   bleifuss22

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 Geschrieben am 14.05.2023 um 17:50 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von bleifuss22 am 14.05.2023 um 18:07 Uhr ]

Hallo Co-Piloten,

und hier kommen die versprochenen Fotos von den montierten Leisten von "oldtimerparts".

Die Farbe ist im Sonnenlicht etwas heller als die Original-Gummis. Das sieht man aber nur wenn man sich direkt vor die Trauerleisten hinkniet.

Ich bin pingelig mit unseren Autos, aber hier bin ich mit den Details sehr zufrieden und würde diese Trauerleisten jederzeit wieder montieren. Ich habe nichts auszusetzen ausser der "mehr grauen als schwarzen" Optik.

Diese Trauerleisten passen sich exakt den Bauteilen der Karosserie an, ohne Spalte oder Lücken. Ohne "Sikaflex" oder "schwarzem Silikon. Die Trauerleisten sind "nur" gesteckt.


Auf den nachfolgenden Beiträgen könnt ihr dann noch die genau gearbeitete Passform der neuen "Trauerleisten" von oldtimerparts sehen. Ich bin kein "neumodischer Influencer" und auch nicht mit oldtimerparts verbunden. Ich finde es nur richtig und wichtig, gute Arbeit von Menschen die sich um den Erhalt unserer Autoschätzchen kümmern, zu würdigen.




   



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 Geschrieben am 14.05.2023 um 17:51 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von bleifuss22 am 14.05.2023 um 17:56 Uhr ]

und ein paar Details #1... "hinter den Türen"

   

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 Geschrieben am 14.05.2023 um 17:52 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von bleifuss22 am 14.05.2023 um 17:56 Uhr ]

und ein paar Details #2... "bei geöffneter Tür"

   

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 Geschrieben am 14.05.2023 um 17:53 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von bleifuss22 am 14.05.2023 um 17:58 Uhr ]

und ein paar Details #3... "vor der Fahrertür, bei geöffneter Tür"

   

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 Geschrieben am 14.05.2023 um 17:53 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von bleifuss22 am 14.05.2023 um 17:59 Uhr ]

und ein paar Details #4... "hinter der Fahrertür"

   

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 Geschrieben am 14.05.2023 um 19:30 Uhr   
Die Enden in die Radkasten hinten rein würde ich nochmal nacharbeiten aber sonst sieht es ok aus.
Die Frage ist jetzt wie lange?

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 Geschrieben am 14.06.2023 um 18:38 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von bleifuss22 am 14.06.2023 um 18:39 Uhr ]

einen hab' ich noch:

Und wer die "neuen" Trauerleisten "live" sehen möchte, der kann das gelbe Auto auf der Gardasee-Tour dieses Jahr auf dem Parkplatz vor dem Hotel besichtigen

Sommerliche Grüße and die ganze Roadster-Bande

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