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|  Geschrieben am 09.11.2020 um 08:15 Uhr
| Sowas höre ich auch das erste Mal.
Selbst wenn MB etwas in der Art gemacht hätte, dann wäre dies im System niedergeschrieben. Sprich es wäre eine neue Teilenummer vergeben und in der Nummer des ersetzten Teils wäre eine Fußnote wo dieses jetzt zu finden ist.
Im Teilekatalog ist bei den Leisten jedoch der Hinweis, dass diese nicht mehr produziert werden.
Davon abgesehen wüsste ich nicht was hier für ein betriebswirtschaftlicher Grund vorliegen würde. Weniger Verwaltungskosten? Warum das?
Egal, ich halte es für mehr als abwägig. Selbst wenn, ich würde keine kompletten Schweller kaufen wegen den Leisten. Lieber einfach weglassen. 
--
Freundliche Grüße aus Berlin.
--
Fahrzeug: SLK 320 mit Handschaltung |
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 | Geschrieben am 09.11.2020 um 12:37 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Herr der Kringel am 09.11.2020 um 12:37 Uhr ]
Kommt stark auf die Stückzahl an, ich würde aber mal pro Leiste sicherlich so 30 bis 50 € ansetzen da die benötigte Stückzahl wohl ziemlich niedrig sein wird. Die meisten Fahrer werden wohl einfach die alte Leiste wiederverwenden.
Und der Verkäufer will ja auch noch was dran verdienen. 
--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer" |
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| Geschrieben am 18.11.2020 um 10:15 Uhr
| Innerhalb einer Baureihe gibts das nicht. Gutes Beispiel LiMa, früher noch einzelne Teile erhältlich, bei aktuellen Fahrzeugen nur als Ganzes etc.
Ist ja schon ein seit Jahren laufender Prozess, dass immer mehr Teile nicht mehr verfügbar sind oder produziert werden. Von der Komprikupplung zu Saugrohrabdichtungen usw. Das ist ja eine der Schwierigkeiten alte Kisten am Leben zu erhalten, leider.
Viele Grüße
Bari
--
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JB M62 | 84 Pulley | SS Fächer | HJS 200cpsi | SS Oval | KW Competition Line | 345mm Brembo/Tarox/EBC | ECU by GT-Innovation
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Pflege für MB-Roadster: https://goo.gl/UVh1rN |
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| Geschrieben am 18.11.2020 um 15:10 Uhr
| Ich habe jetzt angefangen in anderen europäischen Ländern nach Lagerbeständen zu suchen. Scheint aber auch nur zu Teilerfolgen mit vereinzelten Leisten zu führen. Den ganzen Satz aus 4 Gummis habe ich bisher nicht gefunden.
In D war der Satz ja zum Schluss bei 229,- EUR all inkl., nicht mehr bei MB
--
bleifuss22
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| Geschrieben am 29.11.2020 um 12:06 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von raimund54 am 29.11.2020 um 13:30 Uhr ]
Hi allerseits,
unser Yellowstone wird in Kürze 22 Jahre alt und der Lack begann abzublättern. Jetzt habe ich ihn komplett neu lackieren lassen und dabei hat es auch einige der Dichtugnen erwischt sprich sind nicht mehr in einwandfreiem Zustand. Sonst sieht er aus quasi wie neu aus der Produktion
Jetzt suche ich alle Dichtungen an der Seite, zusätzlich zu den im Ursprungspost die unter der Tür. Unserer ist zwar ein PreFl, aber durch die AMG Ausstattung gibt es die richtige dicken Trauerrand an den Seiten nicht.
Wenn also jemand Dichtungen findet, druckt oder sonstwas, ich bin interessiert.
LG
Raimund
--
SLK 230 R 170 YELLOWSTONE, Designo + AMG; Demnächst E 300 e hyazinthrot metallic als Alltagskutsche; Der 43 AMG T-Modell als Alltagskutsche in hyazinthrot metallic ist jetzt Geschichte
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| Geschrieben am 29.11.2020 um 13:42 Uhr
| Moin!
Irgendwo in der Tiefe des Forums gibt es einen Faden zu den AMG Türleisten im Zuge eines Umbaus auf AMG-Look... da hat jemand die non-AMG-PreFL-Türleisten genommen und diese einfach gekürzt.
Inwieweit wohlmöglich auch die FL-Leisten ootb passen, wurde da nicht leider nicht geklärt.
Ciao Uwe
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