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Tipps und Technik R170 » » Thema: Heckscheibenheizung?
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Beiträge: 3865
User seit 20.04.2010
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 01.10.2020 um 12:07 Uhr   


Mercman schrieb:
Oh Innenraumfilter wäre noch eine Möglichkeit. Wo sitzt der?




Iirc ist im Beifahrerfußraum hinterhalb des Handschuhfachs eine Klappe hinter welcher der Filter untergebracht ist.

--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"

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Beiträge: 94
User seit 10.02.2020
 Geschrieben am 01.10.2020 um 17:33 Uhr   


Pumpi schrieb:
Soweit ich mich erinnere Bereich Handschuhfach. Aber da findest du sicher was über Google.

Kuck ganz besonders die vorderen Abläufe unter der Frontscheibe an .

Wenn du den Deckel vom Lüftermotor abmachst hast du schon ne erste Idee ob da ggf. Feuchtigkeit rein kommt.



Alles klar, mach ich.

Innenraumfilter ist getauscht. Hab allerdings Apothekenpreis bezahlen müssen. 25 Euro normaler ohne Aktivkohle. Frechheit. Im Netz kostet sowas die Halfte.
Aber da der alte Filter vergammelt war, wollte ich es schnell hinter mich bringen. Verkrümmung meines Rückens nklusive...

Kontakte und Stecker von der Heckheizung bei halb offenen Dach kontrolliert. Nichts auffälliges gesehen. Komisch. :

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   cynomolgus

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Beiträge: 329
User seit 29.07.2015
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 09.10.2020 um 22:38 Uhr   


Mercman schrieb:

Kontakte und Stecker von der Heckheizung bei halb offenen Dach kontrolliert. Nichts auffälliges gesehen. Komisch. :



Hallo, besitzt Du ein Multimeter? Bei eingeschalteter Heizung muss die Bordspannung von 12-13 Volt zwischen links und rechts gemessen anliegen. Wenn nicht, liegt es an Schalter oder Relais. Muss Du aber an den Steckern messen bei geschlossenem Dach. Also die Kontaktstecker vom Messgerät an den Steckern der Scheibe vorübergehend befestigen. Mach meiner Erinnerung schaltet die Heckscheibe bei Dachbetätigung nämlich sofort aus. (?)

Zwischen den Kontakten der Scheibe kann man auch bei offenem Dach prüfen ob die Heizfäden noch o.k. sind. Im Messbereich Ohm/Widerstand muss da Durchgang (praktisch kein Widerstand) sein.


Mit einer Lupe findet man ggf auch die Schadstellen und es gibt einen leitfähigen Reparaturlack, dessen Anwendung ich aber als ziemliche Fummelei in Erinnerung habe - und das bei einem Auto wo man gut ran kam.

gruß Rainer

--
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