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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R170
| Tipps und Technik R170 » » Thema: Neuer (alter) User bald mit 320er und gleich paar Startfragen |
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User seit 07.07.2016
|  Geschrieben am 30.09.2020 um 20:57 Uhr
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prof_dr_m schrieb:
dapapa schrieb:
ich hab den drin - kostet derzeit knapp 60 Euronen
https://www.amazon.de/gp/product/B00539VYFI/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1
--
***** SLK 320 Automatik, EZ 2004, BJ 2002, 16x-tsd KM, Automatik, soweit Original, Mike Sander verschönt  , so alles dabei bis auf Bose, sprich Xenon, AMG Sitze, Dachmodul
***** bekennender ohne-Windshot-lass-dir-den-Wind-um-die-Ohren-fegen-Immer-Offen
Gehört in den 320 nicht der "11er" 7.22684.11.0 statt des "9er" 7.22684.09.0?
--
SLK-320*AMG:Tacho+Sitze+17“Styl.I+Spoiler*CL-Kü-Grill*Dach+LFK+SK foliert*CarSign-Halter mit MBSLK Inlay*INXX-Bügel*Kenwood KMR-M505DAB*Sparco-Schaltkn.*AWS2002*EasyRoof*TFL ü.NSW*LED-RL+3.BL“smoked“*ÖP:Stage-II+LFK-M113+Speedshift*Bilstein-B4*Stahlflex
Frag mich nicht - er läuft, braucht wenig Sprit - den Original Bosch habe ich noch irgendwo rumliegen. Hatte ja einwandfrei funktioniert. Hab den PB seinerzeit für 30 Euro bei Amazon gekauft und funzt wie gesagt.
--
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| Geschrieben am 07.10.2020 um 20:49 Uhr
| So, hab den heute abgeholt und auch gleich die ersten AB km gefahren.
Insgesamt fährt der sich erstaunlich gut für ein 18 Jahre altes Auto.
Was mich am meisten erfreut, dass die Schaltung auf den Punkt funktioniert. Mein alter 6. Gang Kompressor war da ganz anders. Eine hakelige Angelegenheit.
Der 320er wurde bestimmt anders bewegt oder einfach Glück.
Die 2.sachen die mir aufgefallen sind :
- irgendwo muss ein Blech lose sein, da klappert, raschelt es so ab ca. 80km. Gefühlt direkt unter einem mit Tendenz nach vorne
- Motor macht im Stand wenn man alle Geräuschquellen ausschaltet leichte Geräusche. Also minimal Klappern wenn man es so nennen kann. Entweder bilde ich es mir auch ein und das ist normal oder es legt sich. Vielleicht mit neuem Öl.so.rein vom fahren her habe ich nix gemerkt. Fährt bremst läuft gut. |
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User seit 07.07.2016
| Geschrieben am 07.10.2020 um 21:51 Uhr
|
Pumpi schrieb:
So, hab den heute abgeholt und auch gleich die ersten AB km gefahren.
Insgesamt fährt der sich erstaunlich gut für ein 18 Jahre altes Auto.
Was mich am meisten erfreut, dass die Schaltung auf den Punkt funktioniert. Mein alter 6. Gang Kompressor war da ganz anders. Eine hakelige Angelegenheit.
Der 320er wurde bestimmt anders bewegt oder einfach Glück.
Die 2.sachen die mir aufgefallen sind :
- irgendwo muss ein Blech lose sein, da klappert, raschelt es so ab ca. 80km. Gefühlt direkt unter einem mit Tendenz nach vorne
- Motor macht im Stand wenn man alle Geräuschquellen ausschaltet leichte Geräusche. Also minimal Klappern wenn man es so nennen kann. Entweder bilde ich es mir auch ein und das ist normal oder es legt sich. Vielleicht mit neuem Öl.so.rein vom fahren her habe ich nix gemerkt. Fährt bremst läuft gut.
Ja das Klappern/Tickern - in der Garage am Schlimmsten. Liegt m.E. an dem niedrigen Standgas und dem zu ruhigem 6er. Man hört halt Anbauteile, die man bei anderen Motoren nicht hört. Ich war mit Meinem sogar Anfangs bei Mercedes wo deren Motorenspezialist, der die Motoren abhört auch nur schmunzelte. Ist halt so. Wird ein wenig besser mit 15w40. Bleibt aber. Geht erst nach 500.000 km weg (haha, Späßchen - bleibt wohl für immer  .
Viel Spass mit deinem 6er .
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User seit 24.09.2020
| Geschrieben am 09.10.2020 um 11:12 Uhr
| Danke Leute.
Schaltgetriebe war ja jetzt nicht meine favorisierte Wahl. Eigentlich wollte ich ursprünglich ja einen 230er mit Automatik.
Aber bei den Kisten nimmt man das beste gesamtpaket und kann sich selten Ausstattungsmerkmale aussuchen.
ABER: Ich bin mit meiner Wahl eigentlich ganz glücklich aktuell.
Der Motor zieht jetzt nicht wirklich die Wurst vom Teller, klingt aber absolut schön! Das ist mir beim SLK wichtiger. Zudem bin ich von meinem Turbobeniner in der Hinsicht auch versaut und fand die originalen 230er auch zum gähnen.
Das Schaltgetriebe wie gesagt schalet sich echt super. Hätte ich nicht gedacht, zumal der ja schon echt n Alter hat. Selbst der 2. Ganz geht sogar im Kalten Zustand ohne hakeln und murren rein,
Na ich mach jetzt erstmal den Service die Tage und dann wird er schon mal ausgefahren.
Zündkerzen
Öl
Ölfilter
Heckklappendämpfer
Lenkungsdämpfer
Luftfilter
Gummis für die Hutablage (fehlen bei meinem)
Sind schon bestellt und kommen wohl Anfang nächster Woche rein. EIn Teil davon habe ich auch original bei MB gekauft. |
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User seit 16.05.2011
| Geschrieben am 10.10.2020 um 13:47 Uhr
|
Pumpi schrieb:
Der Motor zieht jetzt nicht wirklich die Wurst vom Teller, klingt aber absolut schön!
Also ich weiß ja nicht was mit deinem Motor los ist aber für 218 PS geht meiner wie SAU!
Leistung ist natürlich immer relativ.
Man kann einen 320er SLK nicht mit einem über 600PS starken SLR McLaren vergleichen.
Jedenfalls rennt meine Kiste ohne irgendein Tuning laut Navi ca. 260 Sachen und das ist schon beachtlich, wie ich finde.
Gruß, Jan |
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User seit 22.07.2013
| Geschrieben am 10.10.2020 um 15:29 Uhr
|
janbunke schrieb:
Pumpi schrieb:
Der Motor zieht jetzt nicht wirklich die Wurst vom Teller, klingt aber absolut schön!
Also ich weiß ja nicht was mit deinem Motor los ist aber für 218 PS geht meiner wie SAU!
Leistung ist natürlich immer relativ.
Man kann einen 320er SLK nicht mit einem über 600PS starken SLR McLaren vergleichen.
Jedenfalls rennt meine Kiste ohne irgendein Tuning laut Navi ca. 260 Sachen und das ist schon beachtlich, wie ich finde.
Gruß, Jan
Kommt natürlich drauf an mit was man es vergleicht, aber ich denke mal selbst ein 230K "zieht" im unteren Bereich besser wie der V6!
Der V6 M112 Motor streut allerdings häufig nach unten, weshalb die 218PS nicht wirklich vorhanden sind.
Von daher hast du vermutlich einen der eher nach oben streut.
Aber durch "kleinere" Umbauten kann man dem V6 im unteren Bereich um einiges mehr Durchzug verschaffen.
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User seit 24.09.2020
| Geschrieben am 10.10.2020 um 19:04 Uhr
| Ich denke auch ich Urteile auch zu vorschnell, habe ich doch heute entdeckt dass noch etwas Arbeit notwendig ist am Motor. => Siehe meinen anderen Fred.
Ich werde hier noch einmal schreiben wenn er sauber ist und auch so läuft.
Ich denke mit ein bisschen liebe wieder der wieder.
Habe heute mal in die Wagenheberaufnahmen geschaut und auch vorne die Blinker raus gemacht auf Anraten des Forums => Konnte keinen Rost entdecken,
Habe ich die Richtige stelle angeschaut?
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