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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 16.10.2020 um 14:43 Uhr  
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S - FP 230 schrieb:
Ich wiederum merke spätestens bei 0,2 bar Unterschied etwas, eher bei 0,1 bar! Selbst den Unterschied zwischen kalten und warmgefahrenen Reifen fühle ich und zwar nicht nur das Haftungsvermögen sondern auch das Abrollverhalten.
Wenn's "Wetten dass" noch gäbe, hättest du dich anmelden können.
Ich kann mir das nicht vorstellen, aber bekanntlich gibt es Sonderbegabungen auf den unterschiedlichsten Gebieten
--
Freundliche Roadstergrüße von Thomas
R172 350, EZ 07/15, hyazinthrot | Antworten
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User seit 12.08.2003
| Geschrieben am 18.10.2020 um 10:56 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von U WE 55 am 18.10.2020 um 11:01 Uhr ]
Die neue Sportauto 11/2020 Seite 56 ff von diesem Monat, hat einen für mich neuen Aspekt in die Diskussion von GJR eingebracht der mir so gar nicht in den Sinn gekommen ist...
Der GJR wird nur im Winter gefahren als Ersatz für den WR wenn keine großen Schnee Ereignisse zu erwarten sind und man mehr im Flachland wohnt.
Dann haben diese im Winter den Vorteil dass die Bremsleistung auf trockener und nasser Straße besser sind als mit WR. Auch der Geschwindigkeitsindex ist bei GJR in der Regel höher sodass auch hier der GJR bis 300 km/h zugelassen ist. WR in der Regel bis 240 km/h.
Ist mal Wert darüber im Winter nachzudenken wenn die äußeren Bedingungen passen.
Im Sommer ist der GJR nix für mich, da sind die Nachteile einfach zu hoch...siehe Vergleich in sportauto mit einem Sommerreifen..
--
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Kann Spuren von Ironie oder Hörensagen enthalten. | Antworten
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Beiträge: 12
User seit 01.10.2020
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Beiträge: 41
User seit 02.08.2020
| Geschrieben am 31.10.2020 um 10:19 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Starship am 31.10.2020 um 10:20 Uhr ]
Der GY Ve. Gen3 ( 225/45-17 ) hat mich jetzt schon als Schlechtwetterreifen durchaus überzeugt. Am 3er E46 konnte ich das Heck in nasser Kurve nicht aus der Ruhe bringen in schneller Kurve, ebenso auf der VA keine Nervosität.
Das Abrollgeräusch auf der BAB ist wirklich niedrig. Klasse Reifen für jedenfalls diese aktuellen Bedingungen. Winter muss sich natürlich noch zeigen.
Ich muss tatsächlich ernsthaft überlegen ob das auf meinen Kombi eine Alternative wäre für die Zukunft. | Antworten
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User seit 24.09.2020
| Geschrieben am 02.11.2020 um 09:12 Uhr  
| Hier im Norden fahre ich wenn möglich immer GJR wenn das entsprechende Fahrzeug auch im Winter bewegt werden soll.
Ich hatte da noch nie Probleme. Sollte man dann doch mal in den Winterurlaub fahren oder es liegt dick Schnee, dann muss man dies eben in seiner Fahreweise berücksichtigen.
Ich bin sogar seiner Zeit GJR auf einem Audi A8 4.2 TDI gefahren. Ohne Probleme auch bei hohen Geschwindigkeiten auf der AB.
--
Freundliche Grüße aus Berlin.
--
Fahrzeug: SLK 320 mit Handschaltung | Antworten
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User seit 11.10.2014
| Geschrieben am 05.11.2020 um 12:17 Uhr  
| Hallo,
Wir fahren seit 11 Jahren GJ Reifen auf unserem Golf. Hab gerade mal nachgemessen. ob ich diese Saison für die Vorderachse einen neuen Satz brauche. Nach 50.000km noch fast 5mm Profil. Ich konnts gar nicht glauben. Bisher keine Probleme gehabt und bei den seltenen Tagen, an denen Schnee gelegen hat, sind wir auch passabel durchgekommen. Klar sind die Spezialisten zu der passenden Jahreszeit besser. Es gibt aber auch Tage, da wären die Reifen vom anderen Halbjahr besser und dann sollten die Autos eigentlich stehen bleiben! Wir sind da relaxt, weil wir für alle klimatischen Bedingungen gute (nass und trocken) oder befriedigende (Schnee) Reifen drauf haben. Selbst bei unserem reinen Sommerauto habe ich jetzt GJ-Reifen montieren lassen, weil der Sohnemann im vorletzten Jahr im April bei Schneevorhersage in Urlaub (Norddeutschland) gefahren ist. Wir haben nur die Michelin CrossClimate drauf, falls das jemand interessiert. Die sind gefühlt leiser als die vorher montierten Goodyear.
--
Viele Grüsse und bleibt gesund
Gerhard, mit dem roten 172er
5. Erlebniswochenende im Ahrtal vom 08.07.-11.07.21
6. Erlebniswochenende in der Südpfalz 12.8.-15.8.21
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| Geschrieben am 23.09.2021 um 14:32 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von wuerzburger am 23.09.2021 um 14:34 Uhr ]
Gibt es inzwischen schon erste Erfahrungen zum
Maxxis Premitra All Season AP3, hier insbesondere in der Dimension 245/40 R17 95 V XL. auf einem R170?
Ich überlege diesen für die Hinterachse als GJ-Reifen in Verbindung mit bereits montierten Goodyear Vector 4Season einzusetzen.
In der Dimension 245/40 R17 ist das Angebot an GJ-Reifen extrem überschaubar. Gibt es überhaupt Alternativen zum Maxxis?
Betse Grüße | Antworten
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