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Tipps und Technik R172 » » Thema: SLK 350 Zylinder während der Fahrt ausgefallen / Fehler Fuel Rail Pressure
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 Geschrieben am 15.09.2020 um 15:31 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von De_Maddin am 15.09.2020 um 15:46 Uhr ]

Hallo Zusammen, ich habe ein kleines Problem mit meinem 350er. Vorweg: Ich weiß, dass eine Ferndiagnose nicht möglich ist, aber vielleicht hatte jemand bereits ein ähnliches Problem.

Gestern ist mir auf der Autobahn der vierte Zylinder komplett ausgefallen, habe ich dann nach dem Abstellen über OBD auslesen können (Cylinder Four Misfire). Auto hat geruckelt und wenig beschleunigt. Ich weiß nicht, ob es miteinander zusammenhängt, in den letzten 8 Wochen hat er schon zwei Mal die MKL angeschmissen und auch selbstständig wieder gelöscht (P0087 Fuel Rail System Pressure too low). Von außen war im Motorraum soweit einsehbar nichts verdächtiges zu erkennen. Nachdem das Auto eine Weile stand und wieder gestartet wurde, war die MKL auch wieder aus und der Motor lief wieder wie gewohnt. Da der SLK mein Alltagsauto ist, würde ich mich schon gerne auf das Auto verlassen können. Hätte auf Verdacht mal die Kerzen wechseln lassen und die Zündspule umgesteckt, um das ausschließen zu können.

Hatte jemand schon ein ähnliches Problem, auch im Bezug auf den Fehler mit der Einspritzung? Danke schonmal und LG

Edit: Kerzen sind 4 Jahre und 44000km alt

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 Geschrieben am 15.09.2020 um 19:07 Uhr   
Die beiden Fehler können, aber müssen nicht miteinander zusammenhängen. Wg P0087 - der M276 als Direkteinspritzer braucht höhere Benzindrücke als ein Saugrohreinspritzer, deshalb eher empfindlich gg verstopfte Benzinleitungen und sterbende Benzinpumpen. P0304 ("Zündaussetzer am 4. Zylinder") und ähnliches z.B. P0300, P0301 usw. können dann auch gemeldet werden, können aber auch unabhängig davon durch verdreckte Zündkerzen oder kaputte Zündspulen verursacht werden. Ich wuerde erst einmal den Benzindruck überprüfen lassen. Wie alt, wie viele KMs hat denn der Wagen? Letzte Wartung?

--
Thomas
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1997 SLK 230K silber/schwarz
Kompressorkit, SuperSprint Komplettauspuff, Vaeth Edelstahlbügel, LED Rückleuchten
2014 SLK55 AMG indiumgrau/designo sattelbraun, GT Grill

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 Geschrieben am 15.09.2020 um 19:50 Uhr   
Okay, habe ihn mal zur Werkstatt gebracht. Wartung wurde immer regelmäßig gemacht, die letzte große Inspektion ist ein dreiviertel Jahr her. 98000km hat er runter.

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 Geschrieben am 15.09.2020 um 20:22 Uhr   
Wie bereits geschrieben können beide Fehler zusammenhängen oder aber auch nicht.
Kann Zündung sein, kann Kraftstoffdruck sein, kann ein Injektor sein, ... - lass den Wagen per Star Diagnose auslesen und dir das Protokoll vom Kurztest ausdrucken.
Darin sind neben den gespeicherten Fehlern dann auch die Umgebungsbedingungen erkennbar, daraus lassen sich dann eventuelle Korrelationen ableiten.

--
Gruß
chris_slk

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 Geschrieben am 24.09.2020 um 15:52 Uhr   


De_Maddin schrieb:
Okay, habe ihn mal zur Werkstatt gebracht. Wartung wurde immer regelmäßig gemacht, die letzte große Inspektion ist ein dreiviertel Jahr her. 98000km hat er runter.



...gibt es schon Erkennnisse in diesem Fall?

--
Gruß in die Runde
Aloys
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 Geschrieben am 03.10.2020 um 21:50 Uhr   
Habe die Kerzen wechseln lassen, sahen noch in Ordnung aus. Zündspule mal vorsorglich getauscht. Seit dem ist Ruhe und er läuft wie er soll. Eine wirkliche Erklärung hab ich nicht.

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 Geschrieben am 03.10.2020 um 23:25 Uhr   
Naja, dann waren wohl zumindest eine der Zuendspulen defekt..

--
Thomas
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