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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R172
| Tipps und Technik R172 » » Thema: Warum man/frau KEINE DACHMODULE verbauen sollte ... |
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User seit 27.01.2012
|  Geschrieben am 14.09.2020 um 02:19 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von serenity1701 am 14.09.2020 um 02:22 Uhr ]
...ist ganz einfach und habe das selber die tage erleben dürfen inkl. belehrung von MB vom "dachspezie":
der hydraulik-ölvorrats-behälter befindet sich genau hinter den sitzen mittig; ist kein soooo großer behälter.
ist ein dachnodul verbaut und es wird während der fahrt betätigt, kommt unweigerlich durch das hin- und her geschwabbel des öls im vorratsbehälter LUFT in die leitungen/ventile und das dach wird irgendwann den dienst quitieren. luft in der leitung zersört laut aussage des MB-spezies langsam aber sicher die dichtungen im system.....
genau das ist mir letzte woche passiert!!! > das dach ging erst beim 10.versuch gaaaaaaaaaaanz langsam zu (mit nachdrücken), dann kam der fehler "Vario-Dach-defekt, Werkstatt aufsuchen" und die dachfunktion war ganz lahmgelegt.. MB hat dann mit dem prüfprogramm den kram wieder entlüftet (120 euro  ) und dann war alles wieder plaettti. ich nutze das modul nur noch via funk und als one-touch funktion, aber NIE MEHR während der fahrt...
das nur als info für andere user mit dachmodule.... bei mir ging es paar monate gut, dann war vorbei...... |
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User seit 27.12.2019
| Geschrieben am 14.09.2020 um 07:34 Uhr
| Bei den aktuellen Modellen kann man das Dach aber öffnen und dann bis ca. 40 Km losfahren, das ist die Serienausstattung.
Schon komisch, oder? 
--
SLC 200 BJ 2018 AMG Line, Distronic+, Magic Sky, elektr. Sitze, Nappa Exclusiv schwarz/rot, 9G-Tronic, Dachmodul, Klappensteuerung usw....
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User seit 26.07.2000
 |  Geschrieben am 14.09.2020 um 08:15 Uhr
| Für mich gibts an der Stelle nur zwei plausible Erklärungen. Entweder ist der R172 beim Dach sehr empfindlich, oder es ist ein Einzelfall. Den R171 fahre ich nun schon seit 15 Jahren mit Dachmodul und das völlig problemlos. Dazu kommt noch die Anmerkung vor meinem Posting.
Gude, Olli.
--
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User seit 26.12.2015
| Geschrieben am 14.09.2020 um 08:30 Uhr
|
Pet schrieb:
Bei den aktuellen Modellen kann man das Dach aber öffnen und dann bis ca. 40 Km losfahren, das ist die Serienausstattung.
Schon komisch, oder?
Wieso sollte das komisch sein? Die letzten Modelle mit Stoffhutze sind sowohl kinematisch als auch hydraulisch völlig andere Welten zur Technik des SLKs.
--
R172 - SLK 55 AMG - Obsidianschwarz Metallic |
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User seit 27.12.2019
| Geschrieben am 14.09.2020 um 08:46 Uhr
| Die letzten Modelle hatten aber keine Stoffmütze!
Hier geht es um den SLK/SLC und nicht um den SL oder GTR.
--
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User seit 26.12.2015
| Geschrieben am 14.09.2020 um 08:51 Uhr
|
Pet schrieb:
Die letzten Modelle hatten aber keine Stoffmütze!
Hier geht es um den SLK/SLC und nicht um den SL oder GTR.
--
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Von welchen Mercedes Modellen redest du denn, welche ein Hardtop haben und sich bis 40km/h öffnen lassen sollen?
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| Geschrieben am 14.09.2020 um 08:57 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von lennon am 14.09.2020 um 09:02 Uhr ]
sassa schrieb:
...
Von welchen Mercedes Modellen redest du denn, welche ein Hardtop haben und sich bis 40km/h öffnen lassen sollen?
...
... vom SLC ist die Rede - und da ist das tatsächlich so (siehe auch Bedienungsanleitung) oder hier:
https://media.daimler.com/marsMediaSite/de/instance/ko/Die-Komfortausstattung-Bequemer-Open-Air-Spass.xhtml?oid=10003836
Das Variodach des SLC verbindet Open-Air-Fahrspaß mit ungetrübtem Komfort bei Schlechtwetter. Jetzt ist die Bedienung des elektrohydraulisch angetriebenen Dachs noch komfortabler. Wenn beim Öffnen oder Schließen des Dachs verkehrsbedingt losgefahren werden muss, kann der im Stand begonnene Vorgang bis zu einer Geschwindigkeit von ca. 40 km/h fortgesetzt werden. Neu ist ebenso die teilautomatische Restkofferraum-Abtrennung.
sG, Andy
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| Geschrieben am 14.09.2020 um 09:16 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von sassa am 14.09.2020 um 09:19 Uhr ]
lennon schrieb:
... vom SLC ist die Rede - und da ist das tatsächlich so
Es macht mitunter schon einen Unterschied ob ich das während der Fahrt bei 50 Km/h betätige oder vorab Stillstehen muss.
Im Übrigen geht die SLC Öffnung auch beim SLK, nach diversen Softwareanpassungen. Aber das ist hier nicht das Thema.
Zudem wurde beim SLC auch nochmal das Gestänge und ein paar andere Dinge optimiert
Wenn das während der Fahrt so problemlos funktionieren würde, hätte das der Hersteller des Dachs sicherlich als Verkaufsargument auch so freigegeben. Es hat schon einen Grund, weshalb das so ist, wie es ist.
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| Geschrieben am 14.09.2020 um 11:12 Uhr
|
sassa schrieb:
...
Zudem wurde beim SLC auch nochmal das Gestänge und ein paar andere Dinge optimiert
...
Welche Teile sollen das sein? In der Xentry-Teileinformation gibt es zwar ein paar Teile im Dachbereich, die abgelöst wurden, aber das geschah schon vor dem Übergang zum SLC ...
sassa schrieb:
...Wenn das während der Fahrt so problemlos funktionieren würde, hätte das der Hersteller des Dachs sicherlich als Verkaufsargument auch so freigegeben. Es hat schon einen Grund, weshalb das so ist, wie es ist.
Um das Thema ranken sich einige Mythen oder urban legends ... jahrelang wurde z.B. die These in den Raum gestellt, dass es nicht zulässig sei, dass der Heckdeckel mit Kennzeichen während der Fahrt bei der Dachbetätigung schräg steht ... ab dem SLC wurde wohl die Rechtsprechung geändert 
sG, Andy
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