MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren

Jörg67

... ist OFFLINE

Schreiberlevel:
Forengrundschüler

Beiträge: 39
User seit 04.03.2020

Geschrieben am 10.09.2020 um 19:46 Uhr

Hallo Reinhard,

Kühlerdeckel würde ich auch als erstes in Betracht ziehen.
Bei mir hatte ich das auch mal vor ca. 1-1,5 Jahren. Habe mich auch gewundert...
Am Ende war es der Deckel in Zusammenhang mit dem Ausgleichsbehälter (der hatte einen Riss). Seither keine Probleme. Das ist das Alter der Kunststoffteile...

Grüße,
Jörg67

SLK 230, Baujahr 2002

Antworten

E-Mail an Jörg67

schaibre

... ist OFFLINE

schaibre

Schreiberlevel:
Forenobertertianer

Beiträge: 205
User seit 30.08.2013
geprüftes Mitglied

Geschrieben am 12.09.2020 um 17:57 Uhr

Habe jetzt einen neuen Kühlerdeckel.

Nach längerer Fahrt, scheint es zu funktionieren.

Frage trotzdem, bei welcher Temperatur wird das Kühlsystem

abgedrückt.

Schönes WE.

Antworten

E-Mail an schaibre

Affiliate-Anzeigen:

Jentschik

... ist OFFLINE

Jentschik

Schreiberlevel:
Forenuntertertianer

Beiträge: 157
User seit 02.09.2019
geprüftes Mitglied

Geschrieben am 12.09.2020 um 18:07 Uhr

Ich würde sagen, dass die Temperatur da keine Rolle spielt. Warum auch?!
1 bar Druck drauf und Augen und Ohren aufmachen.
Fertisch! 😉

--
R170 SLK200, Bj1999, obsidianschwarz
Wurde von seinen 8 Vorbesitzern schwer vernachlässigt. Versuche, ihm wieder etwas Würde zurückzugeben Schritt für Schritt

Antworten

E-Mail an Jentschik

Manjo 172 350

... ist OFFLINE

Manjo 172 350

Schreiberlevel:
Forenobertertianer

Beiträge: 237
User seit 01.02.2004

Geschrieben am 12.09.2020 um 19:40 Uhr

Bei Wärme Hitze verändern sich schon die Materialien ein wenig........
Hatte vor längerer Zeit mal dieses Abdrückgerat in der Hand,nach meiner Erinnerung ging der Manometer bis 1,5 oder 2 bar. Das ist nix anderes wie ein Kühlerdeckel mit Skala und ner Handpumpe dran. Das ganze wird aufgepumt bis die ca.1,5 bar erreicht sind,dann merkt man meistens schon wo die undichte Stelle ist. Oder aber bei nicht sofortigem Druckverlust,eine längere Zeit warten ob überhaupt Druckverlust entsteht.
Warum alle nach einem neuen Kühlerdeckel gerufen haben ist wenn der Kühlerdeckel nicht mehr ordentlich arbeitet(altersbedingt),sprich er macht den Überlauf zu früh auf,du fährst zügig,es wird Druck aufgebaut der dann über den Überlaufschlauch mit Kühlwasser abgegeben wird. Das ist oft die berühmte Kaffeetasse Wasser die nacher bei normaler Temperatur fehlt.........
Diesse Abdrückgerät brauchst du dir nicht extra anschaffen. Hat jede Werkstatt die Kopfdichtungen macht. Weißt ja,die berühmte Kaffeekasse.
Hoffe du bekommst das alles günstig in Griff.

--
Manjo. 230K FL.

Antworten

E-Mail an Manjo 172 350