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| Geschrieben am 10.08.2020 um 20:31 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von ASW29 am 10.08.2020 um 20:35 Uhr ]
Solange der Längsträger und das innere Radhaus nix abbekommen hat und der Schlossträger nicht verzogen ist, kann man das relativ kostengünstig instandsetzen.
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Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97
Mein SLK sagt immer....isch habe keine Rost.
Nun auch Star Diagnose C4 | Antworten
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| Geschrieben am 11.08.2020 um 11:14 Uhr  
| Hallo,
mein Tipp für Reparaturen ist Klaus Graßmann in Berlin Karow.
Er hat vor vielen Jahren den Audi 200 von meinem Vater vor dem Verwerter gerettet und wenn ich an meinem SLK etwas zu reparieren (Inspektion) habe gehe ich da hin.
Herr Graßmann repariert vorrangig Mercedes und restauriert auch alte SL´s.
Gruß
Thomas | Antworten
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| Geschrieben am 02.09.2020 um 11:22 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von speedy63 am 02.09.2020 um 11:32 Uhr ]
Halk schrieb:
Update:
Der Unfallschaden wurde repariert.
Kosten 200 Euro komplett.
Was immer Mercedes mir da erzählt hat...
Der Wagen wurde heute TÜV erneuert. Alles wieder top.
Danke nochmal für die Tipps!
(Bitte zwecks Übersichtlichkeit nicht in das Zitat reinschreiben!Korrigiert vom Mod)
5800,00 € Unterschied ? Was wurde da gemacht ?
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Zum Arbeiten zu alt , zum Sterben zu jung , für SLK zu fahren , Top Fit ! Gerade mal 77 Jahre alt ! Na und ? | Antworten
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| Geschrieben am 02.09.2020 um 11:36 Uhr  
| Alles bei einer sehr ehrenwerten Werkstatt gemacht.
Rechnung habe ich. Es mussten keine Lackierarbeiten gemacht werden.
Der Kotflügel hat nen etwas schiefes Spaltmaß, wenn man genau guckt.
Mir wurden von jedem Reparaturschritt per Whatsapp Videos geschickt.
Träger wurde gerichtet. Neuer "Schutzlack" aufgetragen, sorry, weiß nicht genau,
wie das heißt, damit da an der Stelle kein Rost entsteht.
Ich habe also alles soweit gesehen. 2 Arbeitsstd. Ich habe gesagt, dass mir wichtig ist,
dass der SLK wieder verkehrssicher ist, ob da jetzt die Kunststoff-Schürze auf den Millimeter
wieder wie vorher sitzt, war mir jetzt aktuell egal.
Werkstatt ist ein ehemaliger Mercedes-Meister. Weiß nicht, ob ich das hier im Forum nennen darf, wie seine Werkstatt in Berlin heißt, aber fand das mit den Whatsapp-Videos extram transparent. Konnte den Schaden genau sehen und auch den repariertern Zustand.
Mercedes wollte halt die ganze Frontstoßstange aus Kunststoff austauschen, neu lackieren
usw. Dabei ist die nicht mal gebrochen oder verkratzt.
--
Mercedes SLK R170 Baujahr 1999 | Antworten
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