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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Leistungsverlust & Fehlercodes |
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|  Geschrieben am 17.07.2020 um 20:57 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von 44loona44 am 17.07.2020 um 20:58 Uhr ]
Was meinst du?
Sehen für dich Lötstellen oben links aus wie die 50 anderen oder doch irgendwie anders?
Blöderweise sind die Bilder im Forum Briefmarken und viel zu klein
--
Gruß vom Niederrhein
Harald
230K EZ 1999, alles Original bis auf Riss im Krümmer und jede Menge Lötzinn im K40 |
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User seit 12.04.2008
| Geschrieben am 17.07.2020 um 23:47 Uhr
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Jogi0765 schrieb:
so, ich habe jetzt mein K40 ausgebaut...
was meint Ihr?
--
SLK 230K, Bj. 11/98, obsidianschwarz, Automatik, Leder schwarz,
Oben links, dritte Lötstelle von links, sieht verdächtig schwarz aus - das ist die, die fuer die Stromversorgung des gesamten Moduls sorgt. Mal näher ansehen und ggfs neu löten (lassen).
--
Thomas
_______________________________________
1997 SLK 230K silber/schwarz
Kompressorkit, SuperSprint Komplettauspuff, Vaeth Edelstahlbügel, LED Rückleuchten
2014 SLK55 AMG indiumgrau/designo sattelbraun, GT Grill
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User seit 18.03.2013
| Geschrieben am 18.07.2020 um 00:54 Uhr
| Ja, das dachte ich mir auch. Da sind mit der Lupe kleine Löcher zu erkennen.
Tut mir leid, aber mehr als Briefmarkengröße ist hier leider nicht möglich.
Was denkt Ihr über den restlichen Zustand? (So weit das beurteilbar ist)
Also die dritte Doppelreihe oben im Bereich A 1-4 neu verlöten? DAs könnte die Lösung sein?
--
SLK 230K, Bj. 11/98, obsidianschwarz, Automatik, Leder schwarz,
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| Geschrieben am 18.07.2020 um 11:03 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von dapapa am 18.07.2020 um 11:04 Uhr ]
Ich tippe auch auf oben links. Mach doch eine Vergrößerung am pc oder Telefon und lad das dann hoch. Aber selbst auf dem Foto von dir schaut das übel aus. Und wenn du Probleme hast, dann schadet das nachlöten nicht. Ich habe das mit meinen zwei linken löthänden auch hingekriegt. Ist halt eng da oben. Ein Profi geht da mit absaugstation und so dran. Mein billiger Lötkolben hat da ganz schon gebatzt, aber seitdem keine Probleme mehr.
Check auch die Relais auf der anderen seite. Wenn du schon schwarz an den Kontakten sind, wäre das auch eine Baustelle. Da würde ich das Teil aber zu einem mit löterfahrung bringen...
--
***** SLK 320 Automatik, EZ 2004, BJ 2002, 16x-tsd KM, Automatik, soweit Original, Mike Sander verschönt  , so alles dabei bis auf Bose, sprich Xenon, AMG Sitze, Dachmodul
***** bekennender ohne-Windshot-lass-dir-den-Wind-um-die-Ohren-fegen-Immer-Offen |
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