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Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Realistische Verkaufseinschätzung
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User seit 26.09.2011
 Geschrieben am 15.07.2020 um 13:56 Uhr   
Alles was an meinen Fahrzeugen egal welchen Alters nicht orginal ist liegt als Orginal im Keller und kann jederzeit zurückgerüstet werden.
Was extra Löcher braucht wird nicht verbaut.
Und beim Verkauf rüste ich auch fast alles zurück weil niemand die Extras bezahlt am Fahrzeug.
Aber in den Kleinanzeigen reißen sie sich drum.

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 Geschrieben am 16.07.2020 um 01:15 Uhr   
@Herr der Kringel,

lassen wir es, in einem Auto von mindestens schon 16-24 Jahren ist ein seinerzeit verbautes Serienradio, siehe Deine Einstufung zu Oldtimer, selbst mit guter nachgerüsteter Endstufe und an originaler Stelle ohne Aufbauten verbauten höherwertigen LS im Gesamtpreis zum Wiederverkauf nichts mehr Wert bzw. nicht erheblich Wertsteigernd, mit guten Argumenten vielleicht 200,— €.
Alte Becker Radios werden in gutem Zustand einzeln besser verkauft als im Auto verbleibend, weil dann als Ersatzteil gesucht. Aber sonst bringt es nichts.

--
Gruß Peter

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   Tom R

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 Geschrieben am 16.07.2020 um 09:31 Uhr   


Glatze11 schrieb:
Alles was an meinen Fahrzeugen egal welchen Alters nicht orginal ist liegt als Orginal im Keller und kann jederzeit zurückgerüstet werden.
Was extra Löcher braucht wird nicht verbaut.
Und beim Verkauf rüste ich auch fast alles zurück weil niemand die Extras bezahlt am Fahrzeug.
Aber in den Kleinanzeigen reißen sie sich drum.


So mach ich das auch. Allerdings lasse ich dem Kaufwilligen die Wahl, ob er die nachträglich verbauten Teile gegen Aufpreis behalten will, oder ob ich die Originalteile wieder einbauen soll.
Mein Preis in den Annoncen ist immer der Preis für die Originalausstattung. Meist findet sich eine Lösung, die mir Arbeit und dem Käufer Geld spart.

--
Freundliche Roadstergrüße von Thomas

R172 350, EZ 07/15, hyazinthrot

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Beiträge: 3512
User seit 26.09.2011
 Geschrieben am 16.07.2020 um 13:02 Uhr   
Der Verkäufer von meiner C-Klasse war ganz stolz auf sein modernes Blue dingsda Radio.
Hat ganz entsetzt geschaut als ich ihn fragte ob er das orginale noch hat weil ich das Ding als erstes rausreiße und wegschmeiß.
Als ich ihn dann aufklärte das sein altes teurer gehandelt wird als das neue hat er mir wohl nichts mehr geglaubt.

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   S - FP 230

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User seit vor Apr. 03
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 Geschrieben am 17.07.2020 um 11:22 Uhr   
Ich persönlich fände eine Gasanlage im SLK nicht als werterhöhend sondern eher das Gegenteil.

Es mag aber durchaus Käufer geben die gerade das suchen.

Wenn der SLK das einzige Fahrzeug ist und tagtäglich längere Strecken gefahren werden mag das sogar sinnvoll sein. Für einen Käufer der das als Fun-Fahrzeug nutzt aber eher nicht.

Über Thema Extras lässt sich trefflich streiten.

Erfahrung aus dem Kauf unserer beiden Letzten Fahrzeuge ist der, dass man dafür eher nichts bekommt. Beides Werksfahrzeuge und der Kaufpreis lag bei ca. 10 bis 15% unter dem Listengrundpreis! In beiden Fahrzeugen sind Extras im Wert von ca. 40.000 Euro eingebaut, welche es quasi kostenlos als Zugabe gab.

Vorhandene Extras werden sehr gerne mitgenommen, machen sich preislich aber wenig bemerkbar. Fehlende bzw. in der Fahrzeugklasse vorausgesetzte und nicht vorhandene Extras führen eher zu Preisabzügen.

Gruß

Frank

--
„Ich gehöre einer Generation an, für die Multitasking bedeutet, auf dem Klo zu sitzen und eine Zeitung zu lesen.“

Michael Ringier, Schweizer Verleger

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Beiträge: 3512
User seit 26.09.2011
 Geschrieben am 17.07.2020 um 13:21 Uhr   
Naja,eine Klima die ich nicht nutze nehm ich halt wenn sie drin ist aber einen Gasumbau sicher nicht.Kommt halt auf die Extras an die man selbst möchte oder mit denen man leben kann.
Ein Gasumbau zb wäre für mich ein Ausschlußargument.

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   Hollinizer

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 Geschrieben am 20.07.2020 um 20:10 Uhr   
Moin aus dem Norden,

möchte auch als ehemaliger R170er Fahrer (siehe Signatur) meinen Senf dazugeben :
Dass Extras beim Kauf wenig wert sind, ist nichts Neues.
Es sei denn, die "Basics" wie Klima, Navi oder Airscarf fehlen. Aber klar, was beim Gebrauchtkauf als "must have" an Bord sein muss, sieht jeder anders.
Die Diskussion, ob nun Xenon, Leder, Tempomat, Alarm, Automatik sein muss, würde in 20 Beiträgen mit 20 verschiedenen Sichtweisen enden .

Zurück zum eigentlichen Thema "verkaufen oder weiterfahren":
Mein 230er von 1996 war ein tolles günstiges Auto und SOLCHE Dachprobleme habe ich auch von anderen 170er-Fahrern noch nie gehört. (Auch in Community slkclassic.de nicht!)
Wenn das gute Stück sonst noch gut in Schuss ist (Rost?), würde ich es unbedingt weiterfahren, günstiger gibt es keinen vernünftigen Roadster und der Wertverlust für die nächsten Jahre ist kaum vorhanden.
Du weißt auch, wo genau dein Auto "schmeckt" und wo es "stinkt".
Aktuell "stinkt" das Dach, ja, aber auch hier haben einige Vorredner Recht:
Es liegt wohl zu 99,9% an der Werkstatt. (ja, ich weiß, Ferndiagnose ...)
= Beim SCHWARZ in Elsdorf anrufen, Problem schildern und ggf. Termin machen.
DORT triffst auf ECHTE Fachleute !
Dann nur noch mit der aktuellen Werkstatt diskutieren (z.B. Erstattung von erfolglosen unnötigen Versuchen, ggf. kann man denen nach dem Besuch beim Schwarz auch Fehler nachweisen) und den Sommer im SLK geniessen .

Ist alles nur meine persönliche Meinung.

Beste Grüße
Holger

--
- SLK 250 R172 Automatik 09/2011
mit allem Schnickschnack außer AMG
- SLK 230 R170 PreFL Kompressor 10/97 Japan-Import
(verkauft)

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