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| Geschrieben am 18.08.2020 um 08:50 Uhr  
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carlover001 schrieb:
Mein R172 hat auch eine Mattlackierung. In der Waschanlage nehme ich meistens mit Wachsversiegelung. Dann passt das schon. Ich bin happy damit
Gerade die Wachsversiegelung solltest du dringend nicht verwenden bei Mattlack, denn dadurch wird der Lack glänzend! Die einfachen Waschprogramme sind die besten für den Mattlack.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) | Antworten
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| Geschrieben am 19.08.2020 um 18:57 Uhr  
| Habe Gletschergrau matt metallic auf meinen SLK
Größter Nachteil ist Handwäsche, darum verstehe ich einige Vorredner nicht die damit in die Waschstraße fahren .
Nächster Nachteil keine Smartreparatur.
ABER
Mattlackmetallic sieht man nicht oft und sieht gut aus der Wagen kann auch ein wenig dreckig sein und es fällt nicht auf.
Fahre in die Selbstwaschanlage für 3 -4 Euro und 2 Euro für die Keramik versiegelten Felgen danach wird er mit Mattlackpflege eingesprüht und abgewischt.
Der Lack perlt genauso wie ein gewachster Lack.
Gruß Uwe
--
SLK 350 Edition1 | Antworten
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| Geschrieben am 20.08.2020 um 15:45 Uhr  
| "Wir hatten den neuen SLK mit dem Edition1-Paket zur Verfügung, welches nicht nur der Wagenoptik das eine oder andere Sahnehäubchen verpasste. Was den Testwagen aber zweifelsohne bei Passanten in den Focus rückte war seine designo-Lackierung in Magno Gletschergrau matt! Äußerungen wie fantastisch, sehr schick, die passt bis hin zu Fragen wie was kostet die, ist das Folie oder kann man damit in die Waschanlage?unterstrichen die Wirkung der ausgefallenen Farbgebung.
Die erste Frage ist mit stolzen 3.320 Euro beantwortet und die letzte Frage ist kein Thema, man muss solch einen Lack keineswegs per Handwäsche reinigen. Der hochwertige, matte Klarlack ist hart genug, um Fahrten in normale Waschanlagen schadlos über sich ergehen zu lassen. Wir haben nach mehreren Wäschen genauestens hingeschaut: es waren nicht die geringsten Spuren auf der feinen Mattierung festzustellen."
--
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| Geschrieben am 20.08.2020 um 15:48 Uhr  
| Bin ja auch ermattet unterwegs..
bisher auf ca 10.000km keine Probleme, super zu reinigen mit den entsprechenden Petzoldt Mittel.
Wagen bleibt gefühlt mit der Farbe länger sauber bzw. sieht länger trotz Schmutz sauber aus.
Hatte auch am Anfang lange überlegt ob ich einen matten nehmen sollte.
--
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| Geschrieben am 20.08.2020 um 23:11 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 20.08.2020 um 23:16 Uhr ]
..wenn ich schon lese wie Leute irgendein Waschanlagenprogramm als.'Pflege' empfinden. Gott wenn meine Karren wüssten wie gut es Ihnen geht, das Washington Monument wäre nix dagegen. https://tinyurl.com/y6vfu4to
Zum Thema, würd ich mir nie antun. Selbst wenn ich den Wagen per penibler Handwäsche, den Best Of der MF-Tücher/Mittel, und VollFoamDusche wasche du hast nach paar Wäschen immer Swirls drauf (Mein Brab kommt Serie auch in matt, kotz, aber nicht mehr lang). Da ist metallic Lack und die kratzfesteren neueren immer ne andere Liga. OnTop ne gescheite Keramikversiegelung (Wachs=Rofl/Gelächter) und regelmässiges nachversiegeln-/pflegen mit nem.Detailer/Sprühversiegelung und das Ganze hält ewig (mechanische Einwirkung ala.Steinschlag außen vor).
Alternative wäre, wenn der Kahn dermaßen billig hergeht, dass ne Folierung in Wunschfarbe drin ist und man sich am andersfarbenem Motorraum nicht stört. Verkaufschancen aber immer niedriger als Metallic, klar.
Viele Grüße
Bari
--
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JB M62 | 84 Pulley | SS Fächer | HJS 200cpsi | SS Oval | KW Competition Line | 345mm Brembo/Tarox/EBC | ECU by GT-Innovation
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Pflege für MB-Roadster: https://goo.gl/UVh1rN | Antworten
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| Geschrieben am 21.08.2020 um 11:24 Uhr  
| Hallo Bari,
harte Aussagen aber ok.
Ich wasche auch nur von Hand und traue den Waschanlagen nicht, bezüglich Sauberkeit der Bürsten und Wartungszustand. Reste von Glanz Wachs oder so hängen bestimmt von den Vorwäschern noch in den Bürsten usw.
--
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